Helyreállítása légzsák SRS a baleset után, vagy a hibák előfordulása a perm
Gyakorlatilag az összes modern autók telepített rendszer SRS AirBag passzív biztonság (AirBag azt jelenti, „légzsák”), és még sokan szívesebben vásárolnak autót légzsákkal, amely az ütközés esetén egy akadály - gyorsan megtelt gázkeverék és védi a vezetőt és az utasokat a kapcsolattartó szilárd autó belső tárgyakat. Ők helyesen hasznosnak eszközt. Ahhoz, hogy egy ütközés akadályt párnát, hogy tompítsa az ütést, de nem nyomorék ember, meg kell tudni, hogy a tényleges képességeit, és figyelembe veszi a sajátosságait tevékenységéről, felszerelt járművek. Attól függően, hogy a telepített berendezések gépkocsik légzsák 1-12 darab.
Párna készült vékony nylon szövet (körülbelül 0,5 mm), hermetikus burkolat, szorosan feltekert és halmozott egy kerék vagy műszerfal, ülések, ajtó kárpitburkolatot a mennyezet alatt. Két vágó, ami akkor aktiválódik súlyától függően és pozícióját a vezető telepített modern párnák. Mégis van egy úgynevezett „rulett”, amelyben egy kör határozza kábel, amely egy jelet küld, hogy aktiválja a légzsákot. Szintén a „rulett” a kapcsok ellenőrző pad a kormánykeréken. Vannak párnák és gyalogos ez párna szélén a motorháztető. Ha bekapcsol, ez a párna, puhítja a csapást egy gyalogos a jármű, ezzel megmentette az életét. Miután az erős ütésektől nem összeomlik az érzékelők és a mechanikai sérülésektől szükséges cseréje pin elemek és bekötése érzékelők.
Passzív biztonsága az autó - egy sor műszaki megoldások kialakítása, csökkenti a baleset súlyosságától, az emberi lények.
SRS légzsákrendszer a modern autók - ez egy nagyon bonyolult berendezés tartalmaz több elektronikus alkatrészek. De néha nem sikerül. Diagnosztizálása és a hibaelhárítás biztonsági SRS AirBag szükséges szaktudást és speciális berendezések.
Légzsákrendszer a legtöbb autó főleg a következő összetevőkből áll:
- vezérlőegység AirBag;
- légzsák;
- Pyrocartridges (biztonsági övek és légzsákok);
- ütközésérzékelõkkel;
- helyzetérzékelő vezetőülés;
- kapcsoló utasoldali légzsák;
- utas jelenlét érzékelő.
SRS rendszer általában a következőkből áll:
- biztonsági övek;
- légzsákegységekre;
- érzékelők;
- vezérlőegységet.
Ha az autó fel van szerelve SRS légzsákrendszer, érdemes megjegyezni, hogy ez a rendszer mind megmenteni az életét egy balesetben, és kárt egészségügyi, még egy kis ütközés akadályt. Meg kell tudni, és betartja a néhány szabályt:
Mindenesetre lehetetlen, hogy rögzítse a biztonsági öv a hát mögött, párosítva a biztonsági öv légzsák mûködésbe sokkal hatékonyabban és megakadályozza, hogy üti az autó belső elemek. Sokan tévesen úgy vélik, hogy a légzsákok már telepített hatékonyan és nem a biztonsági övet, és nem a hang irritált Biztonsági öv nem villog, vagy világít Biztonsági övek a műszerfalon, öv retesz elem van behelyezve a másik autót a várat. Az ütközés pad repül az ülést a sebessége több mint 300 km \ órát, mert előrelépni a tehetetlenség, hogy nem takarít meg, hanem inkább árt, mint például a párna könnyen letörhető arccsontok. Ha az utas ülés telepített biztonsági gyermekülés, az utas pad le kell tiltani a sérülések elkerülése érdekében a gyermek, ha beindul, de érdemes megjegyezni, hogy nem minden gép rendelkezik a függvény párna ki. Az utas kell a biztonsági öv, akkor meg kell ülni egyenes és nem támaszkodott az ajtó, a kar vagy a lábát a műszerfalra. A háttámlát úgy kell beállítani, hogy az utasok találják ülő helyzetben, nem dönthető. vezető keze a kormánykeréken kell az oldalán, hanem a tetején. Valamint, attól függően, hogy a jármű légzsákok telepíteni néhány nélküli öv, valamelyik nem működik. Nyilvánosságra párna másodpercek kérdése, a válaszidő a párna 1 \ 25 másodperc. Néha elég dobni egy jó lyukba, hogy vegyenek részt a légzsákot. Párnák megindulnak mellékhatásaként hatása és az első együtt tudnak működni a másik oldalon, ahol elütötte. sokk érzékelő figyeli az ütközés irányában, és feltárja a párnát a jobb kezét. Amikor elindul, az elülső légzsákok esetek többségében törött szélvédőn.
Biztonsági öv rendszer (SRS - Kiegészítő visszatartó rendszer) van több típusa van:
- kétpontos biztonsági öv (öv);
- hárompontos biztonsági övek (átlós övet);
- négypontos biztonsági övek;
- Ötpontos biztonsági öv.
Az öv rendszer úgy van beállítva, hogy 3 gúnyiratoknak övfeszítővel. biztonsági öv elvén alapuló blokkoló. Az ütközés a jármű egy akadályon a tehetetlenség az emberi szervezet továbbra is előrelépni. Ezen a ponton, a biztonsági öv van zárva, zár egy személy ülésen. A biztonsági öv feszítő érdemes tehetetlenség, hogy induljon el, amikor egy hirtelen fékezés vagy kisebb ütközés esetén súlyos frontális ütközés váltja petárda, amely megfeszíti a biztonsági öv, ezáltal húzza, hogy a szék. Egyes járműveken feszítők aktiválódnak hiányában is az utas az ülésre. Minden biztonsági övek előfeszítős eldobható, az égetés után, ki kell cserélni újakra.
Media, jelezve a vezető SRS légzsákrendszer kudarc ellenőrző lámpa. Gyakori hiba ellenőrző fénnyel merülnek fel, mert az alacsony fogyasztású (sokkal lemerült akkumulátor), ha telepíti riasztás, ha nincs szakképzett beavatkozást a jármű vezetékeket, ha a gyújtás az eltávolított műszerfal, nem a „rulett” (ismerős dob) a kormánykerék a csatlakozók légzsákok miatt lejárt vágó szolgáltatás, sőt, mert a légzsákkal megvan a saját élete során. Ajánlott légzsákok csereintervalluma között 10 és 15 év.
Egy ütközés akadály érzékelő vagy hatása az érzékelők az ütközés irányát, attól függően, melyik az elektronikus vezérlőegység ezen a ponton úgy dönt, amely tompítja nyitva. Pyrocartridges aktiválja a légzsákok és biztonsági övek. Ezt követően, a vezérlőegység regisztrálja baleseti adatok (működési előzmények), ami látható diagnosztikai szkennert. Ezután az elektronikus vezérlőegység, párnák és övek és néhány belső elemet kell cserélni. De az ütközés pillanatában (irányától függően és erő hatás) aktiválódnak, nem minden párnák, és mivel Blokk Crash előírt időpontban a jövőben a többi párnák nem fog működni. Hogy rögzítse baleseti adatok igényel szakmunkák speciális felszerelés.
Annak érdekében, hogy helyreállítsa a rendszer működik SRS légzsák gyártó által ajánlott csere légzsákok és biztonsági övek, és az SRS egység. Légzsák fun nem olcsó, és az ár a vezérlőegység tól 7000 60.000 felett.
Ez nem mindig a gépkocsi-tulajdonosok a lehetőséget, abban a pillanatban, hogy vesz egy drága táska, kínálunk tisztítsa meg SRS egységet a baleseti adatok, így pénzt takaríthat meg a vásárló egy új SRS egység. Mi lehet visszaállítani a teljes rendszert anélkül, hogy hiányzik a légzsákok vagy biztonsági övek. Az is lehetséges, hogy telepítse a dugó helyett a légzsákot.
Később, amikor a források rendelkezésre állnak, mi segítünk telepíteni az összes komponens övek és az SRS légzsák rendszert.
További információ a helyreállítása a légzsákok, akkor lépjen kapcsolatba szakemberek.