Ferrari 60 euró közvetlenül Olaszországban
A második héten utat Európába. Nem írt, mielőtt az út jelentéseket - hogy őszinte legyek, én kevés szülni múzeumok, tájak és még egy gyönyörű naplemente szokni. Azt szeretnénk, hogy ezek az érzelmek. Furious meghajtót. Azt már régóta akartam, hogy jöjjön a „Mekkája” minden autó rajongó Maranello, hogy az Modena Olaszországban. Itt látható a Ferrari gyár és
20 km Lamborghini Múzeum. Mivel a szombat Lambo gyár nem működik, mentünk azonnal Maranello. Hogyan lehet eljutni a Ferrari múzeum és mennyi Ferrari bérleti Olaszországban alább.
Szóval
Amint vezetni ebben a kis városban, kisebb, mint a Podolszk, akkor érheti el a szellemében ezt a helyet. Minden harmadik autó élénkvörös színű. Álló kipufogócsövek ordít. De azt akartam lovagolni „bika”, mert úgy gondolta, hogy a Ferrari már volt, és ez érthető (Ó, milyen rossz voltam), és egy kicsit csalódott, hogy nincs Lamborghini. De mi ez a zöld béka van, távol a közepén élénkvörös autók?
Igen, ez a Murcielago, amely fordítás spanyol jelentése: „bat”. Normál egy ilyen egeret, egy 6,5 literes szív és 640 lovak hám. Ami engem. Bullet rögzítik a vezetési a dinoszauruszok. Mielőtt elindul, hogy várjon egy órát, megyünk a Ferrari Múzeum.
Minden kép - egy legenda. Sisakok nagy bajnokok, motorok, autók, a tervezők. Mindez annak az eredménye, sok éves munka, hogy büszke emberek. A bejáratnál, hogy a múzeum, akkor adj egy szórólapot. Én általában mosolygok, és köszönetet mondani, de aztán valahogy felvette. Mi át a múzeum, és a végén megéri a Ferrari 599 GTB Fiorano.
Akkor kezdtem, hogy vajon van tesztvezetésre ez a modell? Néztem a szórólap - ott! Pulse ugrik, tudatában annak, hogy ma már a második születésnapját az évben. Meg kell venni, beszélj a menedzser, csinál egy jó kedvezmény, ha az előírtnál több és Ferrari California. Terjed a teljes! De milyen szép is értékesítés. Csak az eladó értékelik az eleganciát eladásra egy másik eladó. Normál férfi megfenyegette az ujjával a halántékához, és mondd meg az azonos fajtájú! És cher velük, érdemes volt utazni 2300km-re Berlin már csak ezeket a pillanatokat. Mit érzek sajnálatot 110 euró?
Persze, a pénz nem többet zhzhem és könny. Úgy vélem, hogy még élvezetesebbé használatát. Különösen, hogy Kaliforniában egy 4 üléses kabrió, és ez lehet vezetni a feleségét. És a többi gép csak két és ott csak egy oktató, hogy általában jó.
Mindenesetre, én mindig keres egy tapasztalt vezető, annál több ilyen gép az első alkalom, hogy egy, csak nem éri meg. Rájöttem, Oroszországban három autó együtt kerül $ 1,5 millió. A munka egy ilyen felezési hogy lovagolni a hétvégén? Nos, ez nem így van. Minden elérhető itt és most! Ha van egy csaló-kódot.
Szóval rohanás a golyó zöld denevér. Ez az első tesztre. Szóval hogyan lehet kezelni egy ilyen erő?
1. Kell tapadást és előnyösen könnyű gáz vagy a fékezés. Üresbe nem szükséges utazni, bérelhető Moszkva I félretájékoztatták. Úgy tűnik, mint egy doboz éget. Semmi ilyesmit. Nem Lamborghini vagy a Ferrari: minden rendben van. Még elindul a második könnyedén és természetesen.
2. fékek és a motor és a fék. Egy dolog nem működik. Nyomja össze a fék visszaáll alacsonyabb sebességfokozatba bal lebeny. Hallgatva a sziszegés a motor kellemes.
3. Ahhoz, hogy elkezdjük próbálni a gépet, majd átvált a kézi vezérlést. Például, California lehetne vezetni a „szőke”, patent gép 3,5 ezer, minden gond nélkül. De van az öröm a kontroll.
4. Meg kell „menekülési” az előző gépek, második hajtómű 40-50 km. óránként, majd fokozatosan a gáz a földre, és készülj, hogy az ecstasy, majd néhány másodperc múlva már a sebességmérő 200 és eljött az ideje ottormazhivatsya.
5. irányítani az érzelmeit, nem esnek eufória vezetés által. Igen, egy bizonyos ponton, csak érzelem áttöri, de a fej legyen „hideg”. Különösen a sarkokban, bármelyik sebességben, éles nyomást, és hozza a szamár már.
Következtetések: Jó, de nem elég. Ahhoz, hogy megértsük az autó kell még át az elővárosi közúti és a pályán. Ehhez meg kell adni időt. Keresés a korlátokat. Szabály a 10 000 órát nem törölték. Plusz jó, hogy van autóm. Azonban, és ez mind igaz.
Hogyan kell vezetni a Lamborghini Museum:
Lamborghini SpA,
Via Modena 12,
40019 Sant'Agata Bolognese,
Bolognese (BO) - OLASZORSZÁG
Tel. +39 (051) 68.17.611
Museum tartás: hétfőtől péntekig 9 és 00:00 és 2:00-05:00
A belépés ingyenes.
Az árak a Ferrari felvenni - 60-150 euró 10 kilométeres modelltől függően. Logikus, hogy az első alkalommal minden modell 10-20 percig. Majd megteszi a kedvenc 1-3 órán át, és volt egy jó kört. 01:00 Kaliforniában kerül 300 euró. Elvileg Moszkva lehetőség van a pénz, hogy 4 órát, de tényleg nincs hely, hogy a meghajtó. A harmadik közlekedés lehetetlen, van Moszkvában, de van minden fless zsákmányból pályán. Ennek eredményeként, az volt a 3 óra a Veréb-hegy, annak érdekében, hogy megértsék: Ferrari, ez nem vezetni Moszkva. És miért korlátozza magát Moszkva, ha szembe kell néznünk az egész világot?
Alex Ivanhoe (valódi nevén Alex Kurashenko) - az egyik legsikeresebb vállalkozók Runet (TOP-10), támogatja az új trend, már elfoglalták a kreatív elmék a világon - „Treveliving” vagy „az élet utazás.”
