A legjobb módja, hogy növelje a áteresztőképességét SUV terepjárók meredek elfelejteni razbortovku kerekek
Taerlok (Tirelock) - olyan gumiabroncs rögzítő eszköz a lemez belsejében található a gumiabroncsot. Taerlok más néven belső bedlokom. Hogy pontosabbak legyünk - kétirányú belső bedlokom.
Taerlok jelentése térhálósított hasonló szerkezetet gumiabroncs. Taerloka átmérője több cm nagyobb, mint az átmérője a tárcsa. Figyelembe véve a jelentős terhelést tapasztalt működés közben Taerlokom nyilvánvalóvá válik, hogy kulcsfontosságú szerepet a kialakítás és a kiválasztás eltávolított anyag minősége varratok - módszer összekötő részek Taerloka szerkezetét.
Taerlok (tirelock) - megakadályozza a relatív elmozdulást a meghajtó gumiabroncsok, és elvégzi védőfunkcióinak a lemez és a kerék gumiabroncs használata kis nyomáson zord környezetben. Ez az, ahol szükségünk van egy nagy érintkezési felületet -, csökkentjük a nyomást a kereket. Ennek megfelelően, a nyomóerő a gumiabroncs csökken a lemezt, és a pillanatok keresztül továbbított a lemezt a gumiabroncs - fordítva növelni. Mindez történik a legtöbb esetben a kemény terepen, ahol nagy a kockázata a gumiabroncs-sérülést üzemzavara esetén akár lemezre vagy razbortirovaniya kerék.
Bedlok Taerlok és - eszközzel, amely megakadályozza kerék razbortovku.
A fő különbségek Taerloka Bedloka:
1. Tömeg.
Taerlok súlya egy töredéke bedloka. Bedlok acélból és tele rögzítő csavarok súlya több kilogramm, míg Taerlok kamera súlya körülbelül 400 gramm. Ennek következtében a kerék a lemezekről többször is magasabb színvonalú egyensúlyban míg sok Bedloki nem is érdemes egyensúlyt. Ezért a különbség a sebesség módokat kerekek Taerlokom és Bedlokom.
2. A vizuális különbségeket.
Taerlok nem látott - csak a második mellbimbó a kerék termel a jelenlétét. Míg Bedlok ad a kerék egy agresszív megjelenés és nem lehet láthatatlan.
3. rögzítése a gumiabroncsot.
Bedlok ragadja csak az egyik oldala a gumiabroncs, míg Taerlok megragadja mindkét oldalán kizárjuk az razbortovki kerék belső oldalán.
4. Telepítés
Történő szereléshez Bedlokov meghajtók szükség hegesztésre - építőipari kapunk eltávolítható. Általában egy sor gumiabroncsok Bedlokami második szett a gépet vagy a gép nem használja napi rendszerességgel. Taerloki nélkül összeállítható hegesztés. Csak akkor szükséges, hogy fúrjon egy lyukat a lemez a második mellbimbó. Ha eltávolítja a taerlok a hajtás továbbra is működik az ülésteremben, és a tömlő nélküli változata (de a második lesz, hogy hagyja el a mellbimbó)
5. védelme köpeny és tárcsa.
Bedlok ragadja csak egy gyöngy. És kis nyomás veszélye, hogy megtörje kerekek abroncs akadály promyav lemezre. Taerlok is létrehoz egy rugalmas szilárd anyag formájában (4,3 atmoszféra) pad, amelynek a profilja körülbelül 5 cm, amely megvédi a lemezt, és a gumiabroncs a sérüléstől még nulla nyomás a külső áramkörben.
6. Ha mindent még minden razbortovalos és volt fújva.
Ha azt feltételezzük, hogy a kerék Taerlokom sérült mind a pályán, és a kerék Bedlokom történt razbortirovanie, a kerék Bedlokom is biztosítja autóban tapadás - meghajtó még nem fog forgatni képest abroncsokat, míg a kerék sérült Taerlokom fog viselkedni, mint egy hagyományos kerék nélkül Kaki bármilyen változást. Így az esetleges hozzáadásával Bedloka Taerlokom, amelyek növelik a megbízhatóságot a kerék egészére. Ezt az oldatot használjuk a sport trófeát.
Taerlok jelentése térhálósított hasonló szerkezetet gumiabroncs. Taerloka átmérője több cm nagyobb, mint az átmérője a tárcsa. Figyelembe véve a jelentős terhelést tapasztalt működés közben Taerlokom nyilvánvalóvá válik, hogy kulcsfontosságú szerepet a kialakítás és a kiválasztás eltávolított anyag minősége varratok - módszer összekötő részek Taerloka szerkezetét.
Taerloka áron - 3500 rubel.
Az ár magában foglalja Taerlok + telepítési útmutató papíron.
4 db-os taerlokov költség 11 000 rubelt.
Szett 5 taerlokov költségek 13 000 rubelt.
Megrendeléshez, akkor értesítenie kell a szélessége a lemez méretét ültető gumi, és előleg 50% -a annak méretét. Termelés által beállított idő 2 hét.