És osztozunk tapasztalatunk segítségével chiptripom rossz utak vannak!

is használható két alkalommal, minden rendben volt. Semmi sem lehet tekerni, előtörlesztési hozta és a bal csendesen, és a feleségét egy gyerek Egyiptomban küldeni. Általában semmi rosszat mondani. Hol transzferek és így és így itt azt kell érteni, hogy ezek lényegében aggregátori forró túrák (és nem csak), és a legtöbb chiptripu tesz panaszt a tény, hogy volt egy nyamvadt shuttle valahogy értelmetlen, hiszen nem kerek organizaitory, utazásszervező egy adott irányba.

rendesen, de a kezelő tudta az indulási repülőtér és a szálloda 200 km. Ez tőle

így kap minden túra, nem feltétlenül meleg. A másik az, a távolság a repülőtértől nem fog megmenteni. Szeretünk végzett a buszon két órán át, bár a szálloda csak 10 km-re a repülőtértől. És mindez azért, mert hogy az egyik busz szállítására turisták tíz szállodák és szél ugyanakkor, ahogy tetszik.

Igen, de ennek ellenére, chiptrip - a szokásos túra. Nagy Bizottság Ügynökség égő túrák és általában közönséges, szokásos megközelítés, sallangoktól mentes, nem blozhek rövidebb ...

Ott dolgoztam 3 évvel ezelőtt.
faszt nem kell, de csak chiptrip régen nem chip. Általában én most nem ott keresi az engedélyt is.

Srácok, nem tud ellenállni a tökéletlenség, a világ, az igazság feltárására.
A lényeg chiptripa - rávegyék az irodába.
Tudod, hogyan mérik a sikeres marketing osztályok? SOR kibaszott az irodában.
Minél több ember ül -, annál jobb.
Ez egyszerű: akkor egy szép árat tőlük. Akkor jöjjön - Ja, és tudod, hogy ez több, de van ez a 200 $ drágább.
Az ilyen esetek. Ügynökség teljes mértékben elérhető.
Managery talán jól sikerült, de nem javasoljuk, hogy használja.
És igen, ott voltam, tudom, hogy egy csomó kézzel ki neki.
Tudom, hogy most kezdett, hogy vegyenek részt a tevékenységét az üzemeltető, de mégis kaki.

Vettem a túra thai - a túra ára jelentősen alacsonyabb volt, mint bármely menettérti jegyet. Igen, a hotel volt a tetves, és a szamár a világon, én költözött ki belőle a következő nap, és még egy. De 300 $ oda-vissza jegyek és a busz transzfer súlypótlék - Doha volt nyereséges.

Talán a dolgok megváltoztak.