Bontás állomásoztatása és szintező lejtők
Lineáris típusú szerkezetek közé vasutak, csatornák, alagutak, csővezetékek különböző célokra, elektromos vezetékek, stb azaz létesítmények kiterítve, és elfoglalják a terep keskeny földsáv. Tengely lineáris struktúrák, mint a hívás nyoma.
Válassza ki a legelőnyösebb a pálya irányába, amit tudnia kell, és figyelembe veszik a műszaki feltételek építése és üzemeltetése az érintett létesítmények. sáv irányban van kiválasztva egy topográfiai térkép. azt követően, hogy vegye ki a vonali kártya a terület és a rögzített jelek: az elején és végén az útvonalat, a fordulópont, szárny pont. Vonal a terepen teszik koordinátáit legfontosabb pontjait, vagy megfelelően kötelező útvonalat a tárgyak területre.
A rögzítés után a közúti jelzéseket a földön, elkezd állomásoztatása bontásban. Picket - egy kampóra, amely jelzi azt a pontot a pályán. A távolság a szomszédos karók általában 100 méter kívül a beépített része a terület, és a városokban és a területén az ipari vállalkozások - 40 vagy 50 m.
Számozás karó pont kezdődik a kiindulási pontig az út nullára. Cövek biztonságossá két csapok, „pont” és a „Gatehouse”. At 10 pont hosszúságú dugulás szeg szintben legyen a föld - 12 cm, és tegye azt, amikor az egyenlítéshez a sínre. Közel az a pont dugulás kakas - mennyiségű magasság 20 - 25 cm-es, amely kalapált 1/3 magasságú és szolgál megtalálása a pontot. A lodge karó előjelű szám.
Köztes pont kiegyenlítődni, képviselik csak a kaputorony. Aláírják a korábbi állomás számát, valamint a távolság méterben tőle, hogy egy adott ponton (PC 3 + 45). Ezeket nevezik a plusz.
Elvégzésére geodéziai munkák az autópálya közös koordináta rendszerben és a magasság, a pálya van kötve a geodéziai referencia hálózati pontok elején és végén az útvonal. Szétválasztását követően állomásoztatására folytassa a szintezés közben Állomásozás magazin (Fig.55) készül a szintező.
vágány tengelye lefelé húzza a közepén az oldal mentén a hosszú oldalon. Axis látható egy egyenes vonallal az elfordulási szögeket a nyilak által jelzett. Minden, ami metszi a pálya (közúti árkok, szárazföldi határok) van rögzítve a Állomásozás könyv alapján végzett mérések egy mérőszalag. Szintén mért távolságot az állandó objektumok (épületek, hidak, telefon oszlopok, stb.)
Ábra. 55. oldal Állomásozás magazin
By állomásoztat nyomvonalak lineáris szerkezetű a legtöbb esetben elvégzett műszaki kiegyenlítése. Ha a kezdő és végpontja az útvonal alapján a pontokat, amelyek meghatározzák a magassága kiegyenlítése a felső osztályok, a pálya szintező végzik az egyik irányba, és két irányban minden lóg mozog. Kiegyenlítés által végzett eljárás „middle”. A mérési eredményeket a naplózott kiegyenlítése.
Minden állomáson kell elvégezni megfigyelése ellenőrzés. A eltérések túllépések állomás által meghatározott fekete és piros oldalán lécek, nem haladhatja meg a 4 mm. Egyébként minden észrevételt a növény megváltozott.
A töltés után a lapok a magazin lehet lapozható kontroll, amely meghatározza a pontos számtani.