Akadozik szem, Perm
Szóval Saját lányok Oka. Múlik a második héten. Mindent olichno, a növény nagy durranással, a karburátor van állítva, a gyújtás is, minden szűrőt kell cserélni, az olaj is, általában minden rendben van. Ma reggel elindult a fél-kick melegítjük működött simán, aztán elvitt a garázs, hajtott mintegy 200 méterre és a gép leállt, és nem volt hajlandó elindítani. Starter fordul jó, az akkumulátor normál, gyertya-szerű húzta száraz, benzin is, Che Che történt meg. Ha elakadt, volt ugyanaz az érzés, amikor benz véget ér.
Tanácsot pozhayluysta, aki azt hiszi, hogy?
Élvezi a vezetékeket a gyújtótekercset.
Ha kiderül gyorsan, de nem fogja - vagy szikra nem fog sem. hengerek fúj csak abban az esetben
De most nézd meg a vezetéket # 33; # 33; # 33;
Mit tudsz mondani az üzemanyag-szivattyú? Ez történik, mert ez?
Én olyan szar, mert tényleg nem zárt vezetékek. És mégis ő úszó tekercset.
Saját tapasztalat azt mutatja, hogy a karburátor a Okushko állítható a leghűvösebb szakemberek 10-szer egy nap - és még mindig nem fog menni
Sőt, a kérdés az, hogy ő megtett és jól utazott. Csak most, hogy nem akar.
Mintegy benz Természetesen igen, de a 9-kyo találkozott Takano, csak öntött benzint, de ez nem volt (pfuj, pfuj, pfuj). Saját nem indul párás, esős, csapadékos időjárás miatt rossz kábelezés és tekercsek.
És ez azért van, mert a start, hajtott és elakadt
Csavarja a gyertya beiktatjuk vysokovoltnik és nézd meg, van egy szikra. Keverjük csatlakozó kommutátor lehet mozgatni, én 9 KA mert ez útközben glohla párszor. Letép az üzemanyag-vezetéket a karburátor és a rock a benzines szivattyú, látni, hogy a tüzelőanyagot, ha nem (mindaddig, amíg a szűrő nincs-e eltömődve), majd illessze be a szivattyú tömlőt az üzemanyagszűrő és a Push egyenesen a tartályba, ez is előfordul. Ha a gép nem erezett hirtelen nem indul, akkor a 99%, hogy az ok kicsi.
Benzo fogott lehetséges - g№%, de ispohabit finom szűrő, így a karburátor üres. Ez volt olyan, hogy 2107. És akkor ott vannak az apró szűrőket a carbo (legalábbis a területen van). Azt is komposirovat agya.
A tű is megragadnak Carbet. A kiégett üzemanyag a úszóház - és Amba
Távolítsuk vozduhana fedelet, hogy vizsgálja meg a porlasztó kamra (lehetőleg egy zseblámpa, és kapcsolja be a fojtószelep élesen yzaslonki - is jut a benzin a fúvókát a keringető szivattyú, vagy nem?
Majd távolítsa el a felső része karba és nézzen bele közvetlenül az úszóház.
Csakúgy, mint a valóságban # 33;
Minden benyújtott # 33; Köszönet a nagybátyja - az őr a parkolóban, és segített megérteni és erősít. Sam csak nem mélyed el minden részletet a porlasztót.
Tehát tényleg nem volt benzin karba kamera, az volt az oka, hogy a tű, eltávolítjuk a felső, mágikus gesztusok, hogy vannak csavarva döbbenve - íme # 33;
Akkor nyilván elszívta a benzin, hosszú tüsszent progazovali összes kakaó indulás és működött, mint egy órát (pfuj pfuj pfuj).
Nagyon szépen köszönöm a segítséget és tanácsot # 33;
Mégis, szeretném tudni, hogyan lehet elkerülni, hogy a jövőben. És még mindig megy, ő fogja rázni a karburátor állandó?
Vásárolja meg a másik tűt, tél, különben a probléma lesz :)) Csak ha veszel öblített Roth, akkor megtalálja, hogy anélkül, hogy zavaró. Amikor megválasztották, 5 db, csak 1 Hasznos volt.
# 092; származó kiégett fűtőelemek az úszóház # 092; -I volna a másik irányba és túlfolyó.