4. A statikus elemzés a stabilitást saját daru
3. ábra rakomány daru jellemző
Cargo a jellemző lehetővé teszi, hogy értékelje a kapacitás a daru függően terhelő kar. A növekvő indulás maximális terhelés csökken (növekedése miatt a váll lerakása terhelés).
3.4 Statikus számítás saját daru stabilitás
Annak megállapításához, a stabilitás a daru saját, az esetben, ha a daru áll terhelés nélkül, legfeljebb boom emelt (# 945 = 60 °).
A számításokhoz feltételeztük, hogy a csap van szerelve egy vízszintes felületre (# 947 = 0).
A gém található egy merőleges irányban a mozgás a daru.
Specifikus szélterhelés kapott W = 250N / m2.
Crane topples hátra, kiengedés szélén fut végig a hátsó sín.
4. ábra diagramja a rakomány, hogy meghatározzuk a stabilitást
Érintse tömeg meghatározott elemek para. 3.2, a 8 általános képletű
Shoulders terhelés DARUMÉRLEG elemek meghatározása
liid - távolság a súlypontja az elemet a daru forgástengely;
b1 - távolság a forgástengely a daru, hogy a függőleges tengelyen a dőlés vissza
Együttható az önfenntarthatóság definiáljuk
Mu - tartónyomatékot;
Hétfő - a billentőnyomaték.
Ebben az esetben a dönthető pillanatok generálja szélnyomással és pillanatok által létrehozott csap súlyok tartóelemek a megfelelő jel.
Tehát hogyan kell kiszámítani a saját stabilitási tényező Ku = 6,76> 1,15, arra lehet következtetni, hogy a daru stabil, és további intézkedéseket annak biztosítása érdekében, a saját stabilitásra van szükség.
4. Válogatás a kötelet a daru mechanizmus
Reakcióvázlat emelőszerkezet megfelelő a feladat az 5. ábra mutatja
5. ábra reakcióvázlat Az emelő
Többszörös láncos emelő m = 2, száma bypass blokk n = 1
A rendszer hatékonyságát úgy definiáljuk, mint a kábel
# 951; - hatékonyság külön egység
Kötélfeszesség definíciója
GGR - a rakomány tömege (a maximális elfogadott - 144,02kN (14.69t));