első cső
Recepció kipufogócső - fontos eleme a jármű kipufogórendszer. Ellátja a funkció egy bonyolult és nehéz, eltávolítjuk a kipufogógázok felhalmozódó kipufogócsonk az autó motorja. Után megy keresztül, a kipufogógázok a katalizátor kipufogó. Ha a kipufogórendszer, az autó nem rendelkezik katalizátorral, a kipufogógázok a közvetlenül előtte (másodlagos) kipufogódob.
Recepció cső - fontos részét képezi a kipufogórendszer egy autó, amelyre az ereje megnövekedett követelmények
A szerepe a csövet a jármű motorja
Berendezés egy elsődleges kipufogógáz áramlását. Részt vesz ebben az esetben végrehajtása több fontos a normális működését a motor jármű jellemzői:
- Kipufogógáz égéstermékek;
- zajcsökkentés;
- csökkenti a vibráció szintjét, mely rendkívül negatív a motor tovagyűrűző hatása.
Jó tudni! Rezgéscsillapítás érhető jelenléte miatt egy ilyen eszköz elem, mint vibrokomplekt (hullámos).
kipufogógáz hőmérséklete belépő a kipufogócső, elérheti értékek 1100º. Az ilyen magas kipufogógáz-hőmérséklet és a gázáramlás nem egyenletesség okozott magas követelményeket támaszt a megbízhatóság a termék design. Annak bemutatására, hogy elterjedt az a rozsdamentes acél. A jelenlegi modellek az autók fel vannak szerelve egy vételi cső a különleges megbízhatóságát. Az acél falak elve alapján egy termosz, dupla. Ez a forma az eszköz hozzájárul a szilárdság és tartósság. További csökkentése Az elért hatás áramló kipufogógáz-áramban magas hőmérsékletre hevített, a szomszédos gépjármű alkatrészek és szerelvények.
Csak rozsdamentes acél csövek gyártásához használt a vevőelemek
A design a készülék, mivel a specificitása amelynek alakja négyhengeres motor felhívta avtomobilistskom szleng „nadrág” csatlakozik a kipufogó csatorna, négy vagy hat csapokat. Ez egy pár cső konvergálnak egy. Ez a végén, és felhalmozódnak a kipufogógázok bocsátott a katalizátor (vagy közvetlenül a kipufogó üregben).
Gépjárművek üzemanyag-befecskendezéses motor felszerelt lambda szondával (ezek az érzékelők egy vagy kettő) - eszközök mért szintje oxigénkoncentráció kipufogógázok, hogy telt el a katalizátor, ellenőrzése és ezáltal mennyire hatékonyan működik. Az autó az elmúlt néhány évben a kérdés, összhangban a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, építése az első kipufogó cső szállítja további lyukakat. Célja a lambda szonda. A járművek benzinmotor (GAS WHA) a lambda szonda nem biztosított, így a befogadó csövek kiegészítő nyílás a telepítés a lambda szonda hiányzik.
Ez által ajánlott a kiválasztási fogadó cső felhívni a figyelmet, hogy a jelen lévő további nyílások tervezett telepítési lambda szonda. Amikor a külső termékek azonosításáról és még egyező számok a könyvtárban, ez a rész eltérhetnek. A kimutatást a javítás során nem valószínű, hogy örömet.
New vétel cső pontosan meg kell egyeznie az összes paramétert a régi részek, különben nem lehet megállapítani
Gasket lefolyócső
Tömítés vételi csövek jár, mint a tömítés tömítő vegyületet biztosítja elérését a kipufogócsonk és a kipufogódob. Rendelkezésre állnak, mint a lemezanyag nem tartalmazó azbeszt. Tömítőanyag el tapadásmentes bevonattal. Hogy teherbírással erősített tömítés belsejében, a keret végrehajtódik acélból.
Fontos! Telepítése karimatömítések, emlékeztetni kell arra, hogy ezek nem alkalmasak ismételt használatra. Elemezve a rendszer, karimatömítések feltétlenül ki kell cserélni. Ugyanígy kell eljárni a dió, cserélje ki őket újakra.
Annak ellenére, hogy az egyszerűség a részek és a külső cső fogadó szerény csíkok fontos szerepet játszik a hibátlan működését autómotor, mert egy megbízható mentesítés kipufogógázok magas hőmérsékleten.
Javítás (csere) egy vételi csövet
Szabad berendezés üzemzavara határozzuk egyszerűen:
- a motortérben tisztán hallani a „huss”, megjelent a kipufogógázok;
- fokozott rezgés;
- Nem kizárt, csepp a motorteljesítmény, a hatékonyság munkájának köszönhető, hogy a megjelenése a levegő szivárog és a torzítás olvas lambda szonda.
A javítás vagy csere az első kipufogócső végre kell hajtani azonnal, amint a fellendülés jeleit mutatta a csődtől
Találni hibát, akkor azonnal meg kell kezdeni a javítást. Továbbra is működik az autó a hibás vétel cső nem szükséges. Nemcsak azért, mert az emelkedő költségek miatt a nyereségesség, hanem azért is, mert a lehetséges kár átalakító által kiváltott jóllakottság Az üzemanyag-keverék oxigénnel. Megmentett késlelteti a csere olcsó készülék lehet húzni egy sokkal drágább javítási munkák.
Néha helyreállítani a készülék teljesítménye elegendő alkalmazása szintetikus anyaggal. Hegesztési biztosít magasabb szintű megbízhatóságot. De a szakértők többsége azon a véleményen van, hogy a legjobb módja annak, hogy a javítás a csere az első kipufogó csövet. A legnagyobb nehézséget ez a véralvadási anyákat az oxidáció következtében a menetes csatlakozásokat. Van egy igazi károsodás kockázata a szomszédos csomópontok az alján. Azonban a sérülésének esélye a saját kezét is sokkal magasabb.
Tudnod kell! Tegyen be egy új készüléket mindig kíséri lecserélését csavarok.
Érzékelő lambda szonda is átrendeződik. Az előzőleg tisztított skálán, végzi az elektromos vezetőképesség. Visszahelyezése után lambda szonda szükségszerűen ellenőrizni teszter, diagnosztizálására befecskendező rendszer.
Helyettesítés vibrokompensatora (hullámosított)
Recepció cső a kipufogó egészét, a közhiedelemmel ellentétben, nem gyakran elromlott. A legtöbb esetben a berendezés meghibásodása probléma vibrokompensatore a bontást a hullámokkal. A következmények Kiesett csak telepítésével egy új hüvelyt.
Cseréje vibrokompensatora (fuvola) szükség sokkal több, mint megjavítani egy vételi cső
Megkülönböztetni a hullámainak, kétféle a működési elve:
- Erősíteni. Belső átmérő - 65 mm, hossza kevesebb, mint 15 cm Ez van szerelve alatt függőlegesen kipufogócsonk .. Megerősített hullámos, amikor a motor nem hajlott, csak kiterjesztés és tömörítés. Kicseréli azt egy azonos méretű.
- Vízszintesen elhelyezve hullámosítás azonos átmérőjű, mint melynek hossza 40 cm. Miatt a hosszabb ez úgy működik, hogy kanyarban.
Helyettesítés hullámosítás végre a következő sorrendben:
- Eltávolítása után a kipufogócső, a hibás hullámos csiszoló vágott hegesztési varrat. (Hegesztési véső strays ha szükséges). Amikor ez érintetlen marad a bejövő cső és részletekben karimák. Amikor eltávolítja az első kipufogó csövet nem kizárt felderítése átmenő furaton keresztül a kipufogódob, beágyazott vagy speciális tömítőanyagot hőálló akár 1000º C, vagy üvegszál, ragasztott keresztül epoxi.
- Cseréje tömítések, csavarok és anyák, vissza első cső helyére. Új hullámos prihvatyvayut hegesztő több ponton. Ezt követően eltávolítjuk a cső, forrázás hullámosítás minden releváns kapcsolódási pontokat. Hegesztési hullámosítás végezni, úgy, hogy a gyűrű, amelynek a csövek bizonyult kapcsolódik.
Fogadása csere cső vett erőt abban az esetben a készülék meghibásodása esetén a koncepció a garanciális időszak alkalmatlan adott kiszámíthatatlansága működési feltételeket.