Ellenőrzésére szolgáló módszereket a fékvezérlő
* Csak a féktávolságot paramétert.
Megjegyzés a 1. és 2. táblázat - A „+” jel azt jelenti, hogy a megfelelő komponenst kell használni hatékonyságának felmérése vagy stabilitását gátlás ATS fékezéskor.
Mérőeszközök a hitelesítési kell megadnia, és metrológiai hitt. Eltérés nem haladhatja meg a meghatározást:
- fékút. ± 5,0%
- kezdeti fékezési sebességtől. ± 1,0 km / h
- a fékerő. + 3,0%
- a működtető erőt. ± 7,0%
- fékrendszer válaszidő. ± 0,03 és
- Késleltetés fékrendszert. ± 0,03 és
- A felfutási ideje lassulás. ± 0,03 és
- egyenletes lassulás. ± 4,0%
- légnyomás a pneumatikus vagy pneumatikus-hidraulikus fékműködtető szerkezet. ± 5,0%
- erő nyomja a kapcsolása felszerelt pótkocsik tehetetlenségi fékkel. ± 5,0%
- lejtése helyszínen végrehajtani fékezés. ± 1,0%
- jármű súlyát. ± 3,0%.
Feltételek ellenőrzése műszaki állapotát fékvezérlő:
- ATS azokat vizsgálat alá vonták egy „hideg” fékszerkezeteken;
- gumiabroncsok ellenőrizni a stand PBX legyen tiszta, száraz, és a nyomás meg kell felelniük a szabályozási telepített PBX gyártó a karbantartási dokumentációban. Nyomás van jelölve teljesen a lehűtött abroncs segítségével mérők megfelelő standard 9921;
Ellenőrzését a lelátókon és útviszonyok (kivéve ellenőrzése kisegítő tórusz szinkrotronsugárzás-rendszer) működése során, és a motor le van választva az átviteli és szétkapcsolt meghajtók további meghajtó tengely és nyitott eltérés átviteli (jelenlétében az említett aggregátumok ATS tervezés).
b) egy adott fékezési erő, amely legalább 0,5 a pótkocsik két vagy több tengellyel, és nem kevesebb, mint 0,45 - utánfutó egy (központi) tengely és félpótkocsik;
g) ATC fékező rendszernek biztosítania kell hatékonyságát-konyság gátlást arányok a lelátókon a 3. táblázat szerint.
Table3 - Szabványok ATC fékteljesítménnyel fékrendszer ellenőrzi, hogy a lelátókon
Az erő Fn a vezérlő szerv, N, legfeljebb
* A PBX kézi működtetésű biztonsági fékrendszert.
Wear klipek állni, amíg a teljes törlését vagy megsemmisítését, a hullámos felület bevonatos csiszolóeszköz hengerek megengedett.
Ellenőrzések az úton végzett egyenes száraz tiszta, lapos vízszintes úton cementtel vagy aszfalt bevonattal. Kezdeti fékezési sebesség vizsgálatok során az útviszonyok - 40 km / h. Tömeg a PBX ellenőrzések nem haladja meg a megengedett maximum. Lassítás fékrendszer végre a sürgősségi üzemmód teljes gátlás egyetlen vozdeyst Via kontroll szerv. teljes működtetési idejének a fékrendszer ellenőrző szerv nem haladhatja meg a 0,2 s. Kiigazítási pálya árfolyamváltozás fékezés során a vizsgálatok során bochey ra-fékrendszer az úton nem engedélyezett (kivéve, ha szükséges biztonsági ellenőrzések). Ha egy ilyen kiigazítás történt, a vizsgálati eredmények nem veszi figyelembe. A teljes tömege diagnosztizálására használt műszaki berendezést tesztek az úton, nem haladhatja meg a 25 kg-ot.
5. táblázat - Szabványok ATC fékezés teljesítményű fékrendszer, tesztek úton
Az erő Fn a vezérlő szerv, N, legfeljebb
ATS St. fékút m, nem több