Drivers külföldi nem kitalált új büntetés az összes árnyalatokat, newsoboz

Vágó gép érdekli adót. A GFS úgy döntött, hogy szigorítani a szankciókat megsértése a rendszer ideiglenes import a külföldi autók a szobában már kidolgozott vonatkozó törvényjavaslatot és benyújtotta a Pénzügyminisztérium.

Szerint a igazgatóhelyettese osztályának megszervezésére ellensúlyozására vámbűncselekményekre GFS Alexei Sivirina, a dokumentum által hordozott a változtatásokat a Vámkódex Ukrajna, írja NewsOboz.org hivatkozva UBR.

Különösen az ukrán fiscals hez finom autóvezetők külföldi szobák, amelyek megsértették a vámszabályok, az összeg akár 100% -a, a gép, valamint gondoskodni az elkobzás. Ha a maximális tartózkodási idő a gép Ukrajnában meghaladta a 20 napot. Most a legnagyobb büntetést - a bírság 300% -a erejéig, hogy kellett volna, hogy a normál import autók Ukrajnában.

jogviták

Projektet a GFS már megállapodott a Pénzügyminisztérium és a gazdasági fejlődés. bal Gosregulyatornoy hozzájárulására a szolgáltatás, hogy egy törvénytervezet jóváhagyására a kabinet.

Különösen, hogy az elnök kérte, hogy ne engedjen engedmények részéről Vágó import autók és lehetővé tegye az avtovladeleltsev azonos körülmények között.

Ennek ellenére továbbra is a fő kérdés -, hogy ez a projekt megy keresztül a Parlament. Emlékezzünk, hogy a Verhovna Rada már két törvényjavaslat volna, hogy kell kezelni a helyzetet. Ez az úgynevezett projekt Vladimir Parasyuk (№5567) és Bill Maxim Bourbaki (№4932).

A lényege az első -, hogy megoldja a problémákat a tranzit és az ideiglenes behozatal járművek személyes használatra (bevezetésével díj 0,5% -a, a vámkezelés, illetve 6% -kal nőtt, ami körülbelül 300-400 euró). A második projekt elfogadásáról egyetlen díjat az ellenőrző pontokon, az ukrán határon (2 euró naponta, 95,6 euró havonta, vagy 382,4 euró évente).

Eközben a adóköltségre az -, hogy megkönnyítsék a rendszer nem lesz egyedi.

Mi fenyegeti szabálysértőket

Most a st.470 és 481 TK (tranzit, ideiglenes behozatal) feltételezik, hogy csak finom. Megsértése miatt a tranzit szempontjából autók (5 nap ugyanabban a vám- és 10 napig Ukrajna területén) - 170 és 8500 USD, és általános szerződési feltételek megsértése ideiglenes import (legfeljebb 1 év opcióval megújítja további 60 nap) - 850-től 17 ezer. UAH.

„Lehet, hogy nem azonnal, de a felelősséget a jogsértések. Mind a belföldi és a külföldi illetőségű. Leggyakrabban, sérti a tranzit mód lehetővé teszi az ukrán állampolgárok, és a jogsértések az ideiglenes behozatali nagyobb valószínűséggel fordulnak elő a nem rezidensek”- biztosította a helyettes vezetője a vámellenőrzés GFS Department vámellenőrzés Elena Moshinskaya

Szerint neki, a nem-rezidens van szükség, hogy a gép személyesen. Azt akarja eladni - szükség van a nyilatkozat benyújtását, adót fizetni, majd eladni az ukrán vámkezelési autót. Resident, nem törlődik autóvásárlás, valóban törvénysértést és jogaikat. Pénzt fizetni, és a tulajdonjogok nem szerzett.

„Ebben az esetben, még az evakuálás során az autók az emberek nem lesz képes bizonyítani, hogy a gép. Fennáll a veszélye annak súlyát „- mondja a GFS.

Szerint Alekszej Sivirina, hogy a gép nem veszi ki, hibáztatni a nem-rezidens, aki abban az időben a behozatal valóban volt egy elkötelezettség, hogy az autó. És a polgárok élvezhessék a tény, hogy az átutalás a gép vezérlő lehetővé teszi számukra, hogy nem fizet adót. Emlékezzünk vissza, hogy a megszüntetése a meghatalmazást bármely olyan személy lehet a kerék a jármű, az autó okmányokat (forgalmi engedély).

„Előfordul, hogy a lakosság a nyugati régiókban Ukrajna egyesül két személy részére. Import autót, például, magyar, cseh vagy szlovák útlevél, és használja azt a lakók „- mondta Elena Moshinskaya.

Társadalmi aktivisták által képviselt vezetője a szervezet „Auto Euro Force” Oleg Yarashevich úgy vélik, hogy az ukrán sofőr a volán mögött az autók külföldi rendszámú megsérti a tranzit szempontjából lehet bírságot legfeljebb 8500. UAH, és csak egyszer. Tény, hogy fizeti a vámjogszabályok megsértésével. A második alkalommal az azonos megsérti a törvény nem teszi lehetővé a büntetést.

Adó tisztviselők elismerik ezt a logikát, de igénybe büntetés alatt egy másik - Art. 485 A Kódex. Sokkal keményebb, amely szankciók nem megfelelő használat a jármű az összeg 300% -át meg nem fizetett vámok.

Közelmúltbeli bírósági döntések pénzbírságok behajtása 300-400 UAH ezrelék nem a legdrágább autók -. Ennek bizonyítéka. Ezért fontos, hogy az ellenőrök annak bizonyítására, hogy a tulajdonos az autó (akár rezidens vagy külföldi) használt autó nem személyes használatra, és az üzleti utazások.

Szerint Alekszej Sivirina, egyes régiókban Ukrajna közösen a vámhatóság Natspolitsiey végezzen razziák azonosítani megsértik a vámjogszabályok által gépkocsivezetők külföldi rendszámú. De a probléma abban rejlik, hogy a
nem annyira a jogokat a rendőrség, még kevesebb jog vámtisztek megállt egy autó.

Ez kell, hogy menjen a trükk. Az adóhatóság voltak előzményei, hogy a személyzet egyik vámhatóság csak úgynevezett taxi ilyen számok vám- majd elkészíteni.

Ugyanakkor, még az adóhatóság egyértelmű, hogy nem lehet megbüntetni mindenkit csak az a tény, hogy az autó külföldi rendszámú.

„Sok gép van Ukrajnában a jogi indokok alapján. Külföldiek jönnek ide turisták és az üzleti az autóikban és itt egy teljesen legitim”- biztosította a rendező a tanszék adminisztrációs vámok GFS Alina Danchenko.

„Nem lehet azt mondani, hogy nerastamozheny. A törvény azt mondja, hogy minden áru, beleértve a járműveket, telt vámellenőrzés. Ha nem volt ok importálni, akkor nem szabad megengedni az ukrán”- biztosította Elena Moshinskaya.

„Azaz, a bíróság emelkedett kevesebb, mint 1% -ában,” - mondta Alekszej Sivirin.