Bogdanov, hogy
§ 15. Sugárhajtás: variábilis-tömeg rendszer, Ciolkovszkij és űrkutatás
Sugárhajtás nevezett test mozgását fordul elő, hogy a szétválasztása annak bármely részét.
A mozgalom a legmodernebb repülőgép reaktív, mert Ez akkor fordul elő eredményeként a lejárati nagy sebességű forró motor gázokat. Ebben a repülőgép mozog az ellenkező kipufogó sebesség. Csak mozgó és rakéta fúvókák kimozdulhat égéstermék. Egy példa a sugárhajtása szolgálhat a visszatérés a fegyver csövét az égetés során (lásd. 14. §).
A ható erő a test a Jet Propulsion nevezett reaktív teljesítmény. Nézzük meg, mi határozza meg az értékét, hogy a rakéta mozgó térben távol más szervek. Ilyen körülmények között, „a rakétát lejáró gáz belőle” lehet tekinteni egy zárt rendszerben, és meghatározza a reakció erő, hogy kihasználják a törvény megőrzése lendület.
Tegyük fel, hogy t időpontban a rakéta van egy m tömegű mozog v sebességgel képest a választott inerciális rendszer. Ennélfogva, a rendszer impulzus t időpontban egyenlő mv. A rakéta fúvóka lejár égéstermékek, és tömege csökken m kg egységnyi idő alatt, így a t időpontban - D t lesz egyenlő, mint M - m. D t. egy rakéta impulzus egyenlővé válik (m -. m D t) (V + D v). Ha azt feltételezzük, hogy a lejárati gáz sebessége a rakéta fúvóka egyenlő viszonylag u. az impulzus által kibocsátott gázok rakéta alatt az időintervallum D t lehet m. D t (u + v). Egyenlővé az impulzus rendszert a pillanatokban t és t + D t. kapjuk:
A bal oldali változó tömeg rendszer a termék tömegét rakéta gyorsulása, amely szerint a Newton második törvénye, egyenlő ható erő a rakéta. Így, a (15.3), amely a reaktív erő egyenlő a termék az üzemanyag-fogyasztás egységnyi idő és a lejárati gázsebesség irányított az ellentétes irányban a vektor a sebesség.
Használata meddőteljesítmény lehetővé tette az ember repülni sebességgel b ólshimi hangsebesség (330 m / s), és indítsa el a feltárása külső térben. Kétféle sugárhajtóművek - rakéta és a levegő-jet. A rakéta motor (ld. 15a) létrehoz egy reakció erő, kiveszi a fúvóka (1) termékek a tüzelőanyagot és az oxidálószer keresztül injektáltuk szivattyú (2) az égéstérbe (3). A sugárhajtómű (ábra. 15b) alkalmazott égési oxigén a légkörben. Ezek a motorok fel vannak szerelve egy kompresszor (4), amely beszívott és sűrített levegő, etetés az égéstérbe (3). Égő üzemanyag befecskendező (5) felmelegíti a levegőt, növeli a nyomást, és látja nagy sebességgel egy fúvókán (1), ami egy reaktív erő és a forgó tengely, amelyen a kompresszor lapátok. Jet felszerelt motor szinte az összes modern repülőgépek.
A nagy hozzájárulását a fejlesztési sugárhajtása elmélet tette KE Ciolkovszkij. bizonyítva, hogy a segítségével jet tolóerő egy személy eljuthasson térsebességeket (cm. 12. §), elszakadtak a föld örökre. Azt is tartozik az ötlet egy többlépcsős rakéta, üzemanyagot takarít meg az utat az űrbe, és űrállomások.
Ellenőrző kérdések:
· Mi a lökhajtásos és meddő teljesítmény?
· Mi határozza meg a reakció erő?
· Melyek a fúvókák?
Ábra. 15.Shematicheskoe rakéta kép (a) és a sugár (B) motorral.