A szelep a robogó
Mint ismeretes, a motor robogó lehet a kétféle - 2 és 4 ütemű, így a törés és a működési elve, mint robogók egészen más. Négy robogók bonyolultabb működési elvét, mivel szelepek vannak, amelyeket meg kell igazítani. Gyakrabban, mint 4 ciklus kínai modellek, így a tulajdonosok ezeket a robogók is megjegyezte, hogy gyakran kell állítani a szelep teljesítményét. Ez szelep és porlasztó a leggyakoribb problémákat, és ezért lesz szó, hogyan kell helyesen beállítani a szelep egy robogó.
Általában az eljárás meglehetősen bonyolult beállító szelep, erősen ajánlott, hogy kövesse a pontos hézag paramétereit és főbb jellemzőit. Hogyan állapítható meg, hogy szükség van a kiigazítás a rész? Leggyakrabban a szelep ideges, amikor a tulajdonos észreveszi szokatlan hangok vezetés közben zörög. Ez a hang keletkezik a hengerben, ami azt mutatja, rossz hír - ideges szelepet. Egy másik funkció a beállított lassú elején a mozgás, szedje szét a CPG és állítsa be a szelep a lehető skoree.Takzhe kiigazítási igényt felmerül a következő esetekben:
- Rossz felhúzható a robogó;
- vezetés közben a robogó standokon;
- nehezen indul a motor, vagy akár lehetetlen;
- amikor egy új robogó hajtott az első 500 km.
Az utolsó pont különösen fontos, ha vettél egy új robogó vagy motorkerékpár kínai származású a motor 4 ütemű ajánlott azonnal tune szelepek, hiszen meg kell csinálni, miután 500 km. Ezt követően, a szakértők azt mondják, hogy a következő szelep rendellenesség történik 2-3000. Km. de általában, ez az információ szerepel a használati utasításban a modell robogó.
Hogyan állítsuk be a szelepet a kínai robogó?
Maga a folyamat nem olyan nehéz, ezért úgy tudsz hangolni magát minimális tudást. Először távolítsa el a műanyag, ami meggátol, akkor kap a hengerfej eltávolítása a fedelét, és a nagyon fejét. Mielőtt be két szelep, amely a közelében található a lánckerék lánc. Ellenőrizze a hézagot Ehhez keresse meg a csillag különleges lyukak és csíkok rájuk. Ezután állítsa be a dugattyút, hogy a legmagasabb pont, amely szintén az úgynevezett „felső holtpont”. Telepítése a dugattyú halad görgetés főtengely, de előtte el kell távolítani a hűtő burkolat és rögzítőanyát. Ezután meg kell találni a felső holtpont, hogy lépjünk át a főtengelyt, amíg a csillag a lánc nem lesz a következő: egy nagy lyuk van a tetején, és a két kis címkékkel lesz vízszintes. Ezt követően, a szelep zárva lesz.
Aztán néztem a lendkerék generátort, egy oldalán van egy T betű, ami azt jelenti, a felső holtponton. Az alábbi ábra azt mutatja, hogy ez a levél marad csak előtte a vetülete a forgattyúház, hogy a megfelelő pozícióba a fotó - a TDC beállítása.
Közvetlen állító szelep
Az első lépés az, hogy ellenőrizze a rés, anélkül, hogy a szonda szinte lehetetlen csinálni. De ha van ilyen, hogy a szonda a 0, 05 mm, és helyezze a csavar beállításához és a szívószelep (képen látható). A szonda ideális lesz a különbség, miközben enyhén adni. Ha a különbség túl nagy, lapozhatunk az anyát, amíg a helyzet nem lesz optimális. Ugyanezt az eljárást kell követni egy második szelep - aljzathoz, de figyelembe másik szonda - 0-1 mm.
Ebből arra következtethetünk, hogy a szívószelep elvileg nincs különbség nagyobb, mint 0, 05 mm, a mentesítés nem nagyobb, mint 0, 1 mm. Amikor a folyamat befejeződött, összegyűjti vissza, egy fej és rögzítse a henger burkolat. Ezt követően, a robogó kellene jobban működnek, és nem diszharmonikus. Bizonyos esetekben Szelepállító jár további kiigazítás a karburátor.