Véglegesítése fej robogó, robogók és motorkerékpárok
A munkája, javítás robogó, én folyamatosan szembesül ezzel a problémával, nevezetesen a közvélemény-kutatások a kínai robogó (és nem csak a kínai) síkja a hengerfej nem olyan sima, mint szeretném.
Head deformálódik főként a régióban a kisülési csatorna, ahol a hőmérséklet a legmagasabb, valószínűleg ennek oka valószínűleg az alacsony minőségű anyagok, amelyekből a fejét, és készül.
Különböző deformáció a fejen sík nem elfogadható, mivel a tömítés egy ilyen „forgatókönyv” nem képes biztosítani az égéstérbe szivárgás, amely végül vezet a progaraniyu, és csöpög motorolaj körül a csatlakozót nem fognak hozzájárulni a jó hőmérséklet-körülmények között (és ez a legtöbb foglalt) művelet, a hengerfej
Ebben a cikkben fogom megosztani veletek a tapasztalat, mint lehetséges eszközt, hogy távolítsa el a „nulla” különböző deformációk és torzulások a fej repülőgépek és nem csak a fejüket, ez a beállítás módszert lehet alkalmazni, hogy a repülőgépek a csatlakozó ház.
Kezdjük azzal, hogy elmentem a boltba és vettem egy méter csiszolópapír szemcseméret 10 (a mi besorolás), majd beletúrt a betétek és eltávolítjuk a hátsó darab vastag üveg, lehet használni ezt a példát: a régi felesleges tükör.
[Stextbox id = »figyelmeztetés»] A Tanács szerint a címke »nazhdachki« az üveg ahhoz, hogy tökéletes tisztaság, hogy nem kapott a legkisebb alom közöttük! [/ Stextbox]
Megtisztított és zsírtalanított üveg, majd a ragasztandó felületek általában alkalmazott ragasztó „pillanat”, amivel egy üveg és csiszolópapírral egymáshoz, egy ágy lapunknak tervezés néhány tökéletesen sík felület (tettem a kályha Gyalu), de lehet helyezni a ugyanaz a darab üveg tetejére, és nyomja lefelé töltse be a nehezebb, annál jobb.
Ennek eredményeként, azt látjuk, csak egy ilyen tökéletesen sima „átfedésben lemez.”
Vegyük ki a szeleptányér, hogyan kell csinálni ezt a cikket: Hogyan kell őrölni a hengerfejet a motor robogó. Mi öntsük a kerozin tűzhely. Bed fej lapos a lemezt, és enyhe nyomással a kezét elkezd vezetni az úton „nyolc” a felületen, néhány „kört” bontakozik fej 90 fokos, és továbbra is őrölni.
Nézd meg ezt a fejét a terület a kivezető csatorna, még „vskidku” látható részén erős torzulás, amit megpróbálunk eltávolítani.
Néhány perc múlva az egész föld nem lehet eltávolítani még.
... Miután néhány percig.
Továbbra is megfoghatatlan, hogy a végén, hogy távolítsa el a deformáció oldalunkon.
És a végén, néhány perc múlva itt érjük el a tökéletesen sík felületre.
Miután az utolsó leppelő, biztos, hogy alaposan mossa minden koptató maradványok.
5 gondolatok „véglegesítése fej robogó”
Ez nem a felülvizsgálat, és az úgynevezett „helyreállítása a repülőgép illik hengerfej”
Rendes javításokat, és a kép is látható, hogy a fej Journey
Nem értek egyet! Talán nem vagyok teljesen igaz történet az úgynevezett - igen. De ez a finomítás, ahogy kiesett kivitelezés. De javítása a hengerfejet magában nagyon különböző típusú munkák: csere szelepülésekben, cseréje sínek, szelepek, stb Vannak még tuning hengerfej: megnövekedett áramlási keresztmetszet a hengerfej, a szelep átmérője trim hengerfej sík csatorna, amely növeli a szhatiya.Esli értesz egyet, akkor ajánlani a saját verzióját a cikk címe.
Valószínűleg ez a legolcsóbb kínai vezetője a henger, akkor ez csak javítani kell. Én még nem láttam ilyen barbár „háromszög” a szelepek között.