Vonóhorog Ford Fusion saját kezűleg
A legjobb híroldal
A legtöbb esetben le a futószalagról, vonóhorog nem fejeződött be, ezért az autó tulajdonosának kell megvásárolni és telepíteni az „eszköz” a saját.
Karmos - vonószerkezet szerkezet, amely célja, hogy segítse egy autós az esetben, ha a szükség vontatás és szállítás különböző méretű és nagy terhelések. Ha beszélni egyszerűbb szempontból ez a rész nélkülözhetetlen azok számára, akik állandóan valami szállítja: gépjárművek, pótkocsik, hajók, stb
Először néhány szó a szerkezeti jellemzői a vonóhorog. A főbb jellemzői a következők vonóhorgokhoz: terhelhetőség, elve kapcsolási / szétválasztás, valamint az eljárás ezek felszerelése a járműre. Általános szabály, hogy a külföldi autók, köztük a Focus modell készült turnbuckles hasadt csoportok - A; V; C. Ezek az eszközök is fel lehet szerelni, hogy a test különböző módokon, így, a tengelykapcsoló maga hajtjuk egy eltávolítható tálba. Meg kell jegyezni, hogy a labda a kapcsolási mechanizmus kovácsolt acélból és képes ellenállni a húzóerő legfeljebb 2,5 m.
Ami a rögzítő vonóhorog, akkor általában úgy végezzük csavarok segítségével vagy hegesztéssel. Van is sokkal kényelmesebb - félautomata design, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni / eltávolítani a bökkenő mindössze néhány perc alatt. Ugyanakkor az alacsony költsége egy ilyen eszköz nem tud felmutatni, és hogy megtalálják a termék meglehetősen problematikus.
A készlet tartalmaz néhány vonóhorog és egy speciális csatlakozó vezetékek, amelyen keresztül össze van kötve az eredeti kábelezés az autó. Így, teljesítmény kerül a vontatott jármű, és különösen, hogy elemek fejtenek - helyzetjelző lámpák, féklámpák, irányjelző. Köti össze ezt a socket egyszerűen színe miatt vezetők jelölése, valamint teljes mértékben megfelel a kapcsolási rajz az autó. A legtöbb esetben, a csatlakozó fel van szerelve a helyet az erre a célra a tartót helyezni a vonóhorgával.
Most a folyamat telepítése a vonóhorgot az autó Ford Focus.
1. Lazítsa meg a két rögzítő csavarokat.
2. emelési az autó, távolítsa el a két hátsó kerék, és csavarja ki a csavarokat a rögzítő egy sárvédő.
3. Vegye ki a védőpajzs. Szükséges megjegyezni, hogy ki az egyik csavar kiesik egy kis műanyag persely - próbáld meg nem elveszíteni.
4. Vegye ki a „tömeg” terminál az akkumulátor és a két csatlakozó észak elektromos vezetékek - egy jobb és egy bal. Ezen kívül, mi távolítsa el a sapkákat, amelyek rögzített elektromos vezetékek.
5. Használjon Phillips csavarhúzóval csavarja ki a két csavart, amellyel biztosította a hátsó lökhárítót.
6. Óvatosan fordítsa le a hangszigetelő anyag, és a legfontosabb, hogy a „10” elfordul két dió - jobb és bal oldalon. Kissé elmozdulás a lökhárító az oldalon.
7. Húzza ki a lökhárító „on”, és törölje. Ezt követően, elfordulnak rögzítő anyát a hátsó lökhárító az erősítő (most már nincs szükség).
8. Lassan helyezze rántás gerendák a szervezetben. Végezni ezt a munkát kell egyidejűleg mindkét oldalon - a jobb és a bal oldalon, annak érdekében, hogy elkerüljék a torzulásokat.
9. Most rögzítse vonóhorog segítségével négy csavart. Ez a legjobb csali őket a túloldali - ami később nagyban megkönnyíti a folyamatot összehangolása a lyukak közelében, a vonóhorog és a pénzt. By the way, a végső meghúzása a csavarokat, amelyek az a része, az üzemanyagtartály, szükség fej hosszabbító - egy közönséges kulcs „csúszás” nem lesz lehetséges, mivel zavaró üzemanyagtartály csőbe.
10. kezelni az összes rögzítő speciális korrózióvédő szerrel. Ezekre a célokra használhatja bitumen öntött, amely alkalmazható minden kötőelemek segítségével a legáltalánosabb ecset.
11. Állítsa be a lökhárító a helyére, és összeállítja a teljes hátsó kötény fordított sorrendben. Ha szükséges, egy fémfűrész fém kínáltak valamivel alacsonyabb lökhárító szoknya (ha ez zavarja a helyes telepítést rántás).
A legjobb híroldal
