Jetpack telt el az első teszt

Kísérletet tesz egy jetpack, általában vezetett csak csalódást. Emiatt volt egy előítélet, hogy az álmok a „dzhetpake” mindennapi használatra soha nem valósul meg.

Ennek egyik oka a pesszimizmus volt a hiba jetpack RockBelt, amelynek a megfelelő paramétereket, a költségek teljes állomány üzemanyag mindössze 30 másodperc alatt. Az elmúlt 40 év (!) RockBelt alkotók próbálták megtalálni a módját, hogy javítsa a találmány, majd végül képesek voltak felépíteni egy csomag szinte tökéletes arányok. Ez fut kerozin, ez (elvileg) nem égnek a lábát, és úgy néz ki, mint egy igazi megtestesülése évelő fantáziák.

Ez jetpack kellően kicsi és könnyű, hogy tudtak használni bármikor. Ezen kívül, meg kell kellően biztonságos és megbízható (és nem csak elméletben) a mindennapi használatra. És ami a legfontosabb, meg kell függőlegesen megy fel a levegőbe és a föld, valamint, hogy egy bizonyos ideig, és a repülési idő. Jetpack JB-9 a cég JetPack Aviation csak meg minden ilyen előnyt.

JB-9 járatot használ hagyományos sugárhajtóműves motorok, amelyek el vannak látva több síkban alatt a második világháború. Ma ezek már nem használt légi jármű, ahogy váltották sokkal kevésbé falánk légcsavaros hajtóművek. Azonban a „régi” motorok is meggyőzőek a modern szabványok, energiasűrűség és a kapacitás egységnyi súlyt, ami ideálissá teszi őket a jetpack. Turbóreaktort tolóerő előállítására képes 230 newton, amelynek összes tömege 2,5 kg és átmérője csak 23,7 cm.

Jetpack telt el az első teszt
Alapítva JetPack Aviation rendszer egy pár kis sugárhajtású motorok járat. Nem ismert, hogy mennyi vontatási által létrehozott cég gyártja a prototípus, de tudjuk, hogy JB-9 motor fogyaszt csupán 4 liter üzemanyagot percenként, ami elég kicsi egy jetpack. Tény, hogy a motor - ez az egyetlen eleme egy összetett struktúra JB-9. A szett hátsó hátizsák 38 literes tank; Ami a repülésirányító, a tervezők itt teljesen támaszkodnak a mechanika. A rendszer segítségével a kézi vezérlés állítható a mozgás a függőleges, hosszirányú és keresztirányú tengelye, és előrelépni, hogy a felhasználó egyszerűen hajolj egy kicsit.

A kísérletek azt mutatták, hogy az üzemanyag a JB-9 elegendő 10 perc repülés (időtartam függ a tömeg hátizsák hordozó). Maximális vízszintes repülési sebesség mintegy 100 kilométer per óra, és a függőleges - 150-300 méter per perc; azonban bármilyen növekedése sebesség növekedését eredményezi az üzemanyag-fogyasztás. JetPack Aviation azt mondta, hogy JB-9 nem nehéz repülni 3 km.

Jetpack telt el az első teszt
Ugyanakkor a cég dolgozik a következő generációs Jetpack néven JB-10, ami jelenleg egy tesztsorozatot. Kinyilvánított küldetése becsült távolság 200 kilométer. Azt is fel kell szerelni az érzékelők és a ballisztikus ejtőernyő stabilizáció az irányítási jetpacks.

Sajnos JetPack Aviation még nem mutatja szándék, hogy a találmány a kereskedelmi alapokra: minden idők cég képviselői nem beszélve az ár és a rendelkezésre álló jet pack. De álmodozók ez mindig egy halvány remény, mert véleményük szerint a rendelkezésre álló információk szerint ez a feltűnő készülék nem drága alkatrészek és viszonylag olcsón építeni.

Azonban semmi sem akadályoz bennünket, hogy szabad folyást a képzelet a jövő ennek a technológiának. Ha összegyűjti a tényeket együtt, világossá válik, hogy a teljes bizalom a megbízhatóság a jetpack még mindig sok teszt, ami elviszi sok időt.


Használt jetpacks motor költségek körülbelül $ 4300, ami azt jelenti, hogy a készülék nem lesz teljesen kevesebb, mint $ 10,000.

Kapcsolódó cikkek