Jellemzők DC motorok
§ 115. adatok Motor DC
A motor működési tulajdonságok határozzák meg munkaképes it, azzal jellemezve képviselő közötti kapcsolat a menetek száma t, Mae nyomaték fogyasztott áram I, és a teljesítmény-P1. N. D. # 951; Hasznos tengely teljesítmény P2 Ezek az összefüggések megfelelnek a természetes állapot, a folyamat feltételeinek a motor, azaz a. e. ma-buszt nem szabályozott, és a feszültség-hálózat állandó marad. így
akkor is, ha a hasznos-ness számosságú P2 (t. e. a terhelést a tengelyen) változások, valamint a jelenlegi a armatúra
gép, dolgozó egy pálca építik a függő-sti az aktuális horgonyt. Attól nyomaték és a fordulatszám az armatúra áram a sönt motor ábrán látható. 152, egy diagram szemlélteti száz fölött (lásd. Ábra. 151).
A motor fordulatszáma határozza meg a következő kifejezést:
> A terhelés növekedésével a motor tengelyén növekszik úgy a jelenlegi a csontvázat. Ez növekedését okozza a feszültségesést „armatúra tekercselés ellenállása és kefe kapcsolatok.
Mivel a meghajtó áram állandó marad (a gép szabályozatlan), a mágneses fluxus is állandó. Azonban, egy növekedés a armatúraáram növeli a demagnetizáló hatást az armatúra reakció fluxus és a mágneses fluxus F valamelyest csökken. Növekvő Iyarya csökkenését okozza motorfordulatszám és növeli a csökkenés mértéke F. Jellemzően a feszültségesés hatással van a változás mértéke egy kicsit több, mint a reakció a szerelvény, így a jelenlegi növekszik a horgony sebességű Csökkenti a ráncok. A változás a motor fordulatszáma az ilyen típusú jelentéktelen, és nem haladja meg az 5%, ha a terhelés változik nullától a névleges távú, t. E. Párhuzamos gerjesztés motorok merev fordulatszámon.
Az állandó mágneses fluxus az idő függvényében az áramot a forgórész kerül bemutatásra egy egyenes vonal. De hatása alatt
A nagy nyomatékú motor armatúra reakció lép növekvő terhelés csökken a mágneses fluxus és a függőség az idő múlásával, hogy mennyi alatt egyenes vonal.
Reakcióvázlat sorozat gerjesztés motor ábrán látható. Kezdve reosztátot 153. Ez a motor csak két-dörzsárazzák, mivel a gerjesztő tekercs és forgórész alkotnak soros áramkör. Motor jellemzők ábrán mutatjuk be. 154. A motorfordulatszám szekvenciális gerjesztés adja meg:
ahol RS- rezisztencia szekvenciális gerjesztő tekercs. A motor sorozat gerjesztő mágneses fluxus nem marad állandó, hanem drasztikusan megváltoztatja a LOAD-ki, ami jelentős változás sebességét. Mivel Pade azonos feszültség a forgórész ellenállás és a területen kanyargó nagyon kicsi, mint az alkalmazott feszültség, a menetek száma közelíteni lehet a következő kifejezést:
Ha figyelmen kívül hagyjuk a telítettsége acél, akkor feltételezhető, mágneses fluxus arányos a jelenlegi területén tekercselés, amely egyenlő a jelenlegi a armatúra. Következésképpen, a sorozat gerjesztés motor forgási sebessége fordítottan arányos az aktuális rohamosan csökken a terhelés növekedésével-ki a armatúra és a forgási sebesség, r. E. A motor fordulatszáma egy puha jellemző. Csökkenő terhelést a motor fordulatszáma megnő Azt jelzi. Üresjáratban (Iya = 0) a motor sebessége növekszik, de-Bespredel, t. E. A motor bemegy a kötszer.
Így a jellemző tulajdonsága motorok szekvencia-gerjesztés az terheléscsökkentést érvénytelen, azaz a. E. Dry futó vagy kis terhelés. A motor olyan minimális megengedett terhelés 25-30% nomi-közi. Amikor a terhelés kisebb, mint a minimálisan megengedett motorfordulatszám drámaian megnő, ami miatt a pusztulástól. Ezért, ha lehetséges, bevezetés vagy éles csökkenés LOAD-ki, a használata sorozat gerjesztés motorok kívánnak létrehozni jav tolerált.
A motorok nagyon alacsony terhelés csökkentésével nem okoz Vaeth-térköz, mivel a mechanikai veszteség a motor lesz kellően pontos, nagy terhelés érte.
A forgatónyomaték a motor sorozat gerjesztés, figyelembe véve az arányos közötti kapcsolat mágneses homo-com, és az áramot a forgórész (F = S'Iya) lehet meghatározni a következő kifejezés:
azaz a nyomaték arányos a tér a jelenlegi. Azonban nagy áramok befolyásolja a telítettség az acél és a függőség az idő közel egy egyenes vonal. Tehát Obra zoom motor az ilyen típusú jóval nagyobb forgatónyomatékot momen-you alacsony fordulatszámon, ami elengedhetetlen indításakor nagy tehetetlenségi tömegek és a túlterhelés. Ezek a motorok széles körben használják a járművek és emelő berendezések.
Ha a vegyes gerjesztés lehetséges mind egybehangzó és a gerjesztő tekercs kapcsoló-számlálóval.
Motoroknál számláló kapcsolási tekercsek nem találja Shiro-on alkalmazások, ezek rossz stvami a hordozórakéták és a munka instabil.
Speed jellemzői a vegyes gerjesztésű motorok foglalnak közötti közbenső helyzetben a jellemző E-motorok párhuzamos és szekvenciális gerjesztés.
A növekedést a armatúraáram az armatúra fordulatok száma csökken nagyobb mértékben, mint a sönt motorok növekedése miatt a mágneses fluxus okozta áram növekedését a sorozat tekercs gerjesztése. Üresjárati vegyes gerjesztésű motor verseny nem, a MAG-kai fluxus nem csökken nullára, mert a párhuzamos gerjesztőtekercsének.
Ha a terhelés növekszik motorok vegyes gerjesztésű mágneses fluxus növekszik, és megnövekszik a nyomaték nagyobb mértékben, mint a motorok shunt, de kisebb mértékben, mint a sorozat gerjesztés motorok.