ilyen autókat
Kínai oldalkocsis motorkerékpár
Amint az közismert - a motorkerékpár oldalkocsis egy történelmi érdekesség, most ők nem termelnek senki, kivéve a cég „Ural” (igen, volt UMP) nevetséges összegeket, és vásárolt elsősorban külföldön szerelmeseinek érdekességek.
És akkor megtörtént - a kínaiak által megbízott orosz fél nem perverzek trailer moped Irbis Virago 110 cc. Ígéret paraméterek:
Motor 110ss, 6,5 LE Súly moped egyetlen - 85 kg. Sőt, mint Orion 125, csak poslabzhe és a keret könnyebb. Súly bölcső - 30 kg, 100 kg drazsék (AHA 150 moped, egy kis motor értékelni). Moped költség - 26000 bölcső - 6000 (vagy magasabb).
Egy optimista azt hiszik, hogy ha megy ez a terhelés, amelynek költsége 30-32 ezer rubel, Trololo a „Ural pusztán a falu” kapnak egy új élet, legalábbis ebben a formában.
Én magam vagyok szkeptikus ezt az ötletet -, mert Kínában áruszállítás zanedorogo vannak triciklik, mint például mopedov és malokubaturnikov csak test ők hátsó hajtókerekekre és két, és ami a legfontosabb - nincs aszimmetria a kocsi, viszont norovyaschie építési oldalon.
Itt egy tipikus példa - tricikli zid-Lifan LF200ZH-3 71,250 rubelt:
A motor megfelelő 17 lóerős és végezze ezt a szart egy negyed tonna.
Ki vezetni engedély nélkül lehet rendelni pyatidesyatikubovy Žid-50-02 azonos elrendezést 56 sput:
A fénykép nélküli változatát eltérés -, de van még egy változat meghajtó mindkét hátsó kerék, differenciál a + fél ezer rubel.