Honnan tudom, hogy a motor márka
Vadim-Streit írta:
Ez a szó a korábbi tulajdonos (Zee_h) - DT, közel a kezek nem létezik még, de most azt hiszem, jobb, ha maga mászott, egy pillantást, és lesz biztosan lemondás, hogy milyen vagy, ha más kérdések merülnek fel. Köszönöm, hogy válaszolt
Néztem a motor a DT nekem, a fenébe is, a hátsó kvatrovom normál vezetés kibaszott gazdák. )))
A jelölés rajta - PS.
Fogás minden, elkezd kitöltésével egy profilt (hová, melyik évben az autó, és így tovább), akkor mondja el, hol látta ezt a motor címke, ők is együtt tud működni, hogy meghatározza a motor modell.
Audi 90 1989-ben.
Nos, ez a „hordó”.
Nos, akkor keresse meg, ahol az 5. henger elveszett.
Az emberek segítenek azonosítani a motort. Blokknál * JK 200180 * a fejét 1,6H, karburátor Pierburg 1B1 gyújtás pin, a könyv nem rendelkezik ilyen motorral JK. milyen motor van? Machine AUDI80 b2 a dokkok 1983goda.
A könyv nem rendelkezik ilyen motorral JK
A benzin nem, mivel ez a „traktor”. Blokk vagy megváltozott, vagy megváltozott bezin. A dokumentumok írottak? Mi az a modell a motor, egy üzemanyag. Nos, hogy a becsület kérdése.
A könyv nem rendelkezik ilyen motorral JK
A benzin nem, mivel ez a „traktor”. Blokk vagy megváltozott, vagy megváltozott bezin. A dokumentumok írottak? Mi az a modell a motor, egy üzemanyag. Nos, hogy a becsület kérdése.
Köszönöm a választ, nem tudom, hogy ez lehetséges (dízel benzin remake), de ennek ellenére van ez így, én is ugyanazt a munkát, most lesz nyugodt nyomja meg a ravaszt, hogy a dízelmotor kapott malooborotitsty
Szia fórum felhasználók ilyen gond, a dombornyomású egységnyi térfogatú 1,8, és én betűk után DT motortérben órát egzisztenciális rám szüksége van dugattyú DT 1.6 és 1.8 nem létezik ezekkel a betűkkel, hogy mit higgyek? Hol tudok nézni nézett rossz leveleket
Alexander niks. [Mod] olvasni a téma az első post és töltő profilt! [/ Mod]
Rendben DT- 1,6 liter. és vessék őket takkak 1,8-1,6 és 1,8 ugyanaz! motorok különböző dugattyúk és a HF. így bővíthető 1.8 a legkisebb erőfeszítéssel.
Hello mindenkinek! Elvtársak, gondoltam, hogy egyszer én váltotta fel a főtengely és a dugattyú és a motor volt a 1.8 - talán meg kellene változtatni a profilját DT bukovki a DS vagy kritikus?
Vadim B2 írta (a):
Hello mindenkinek! Elvtársak, gondoltam, hogy egyszer én váltotta fel a főtengely és a dugattyú és a motor volt a 1.8 - talán meg kellene változtatni a profilját DT bukovki a DS vagy kritikus?
Vezérműtengely még meg kell tenni a DS.
SCH
Tehát, az egész feje megéri, elfelejtettem mondani.
Vadim B2 írta (a):
Elvtársak, gondoltam, hogy egyszer én váltotta fel a főtengely és a dugattyú és a motor volt a 1.8 - talán meg kellene változtatni a profilját DT bukovki a DS vagy kritikus?
Igen, tedd, majd félre az embereket a motor lökettérfogata a profilban.
Azt TCP motor modellek tsiferki - DS053835. Már megtanultam, hogy 1.8.
Hol máshol keresnek információt, mint például milyen (ek) karburátor (ok) telepítve ez a motor?
A hidegindítást és lépést tart 1000-1100, miután a meleg 1700-1900. Néha spontán fordul esik 1800-1000.
Pofon benzinchikom az utastérben vezetés közben. Távozó normális, büntetlen szagokat.
Amíg a halom nem működik sebességmérő.
nagyapja Eugene írta (a):
Bozót a hely, ahol nem találta a motortérben. Ott, az elején - „csillag”, két betű (latin), és a szám, és ismét a „csillag”.
Tett közzé egy fotót a hengerfej, a motor szám rajta, és nem is lehet. Nézd meg alaposan a képeket és leírásokat a szövegben, amelynek van ütve (nem öntött) a blokk a motortérben. Az első két betű a modell a motort.
mi mást töltse?
Abban az időben az írás utáni van, és nem volt, és mintha én személyesen földrajz tanított sokáig, megértem, hogy Munkács járja az országot még nem találkozott az úton, vagy egy térképen, kifejtve, olyan tudatlanok, mint én, hogy Ukrajnában .