Cseréje kerékcsapágy Kia Sorento (Kia Sorento) saját kezűleg
Cseréje kerékcsapágy Kia Sorento
Kerékcsapágy folyamatosan ki vannak téve a magas hőmérséklet-változás és az extrém terhelés (érintkezik a kerék a boxba rándulások a kormánykerék és a fékek). Ez a kis részlet hatással lesz az egész jármű teljesítményét és biztonságát, miközben a közúti forgalom.
Ma megmondja, hogyan kell kicserélni az első kerék csapágyak a KIA Sorento 1. generáció. A statisztikák szerint a saját, és én változott a csapágyak már 3-szor, mennek az utakon körül 100-120 tonna-kilométer, ami után van játék, ami nem mindig kíséri egy üvöltés, amellyel meg tudjuk határozni hibája. Én ezért dolgozunk ezen az úton, meg sem várva a bontást. Persze, én vagyok a változó a jobb oldali és a bal és a jobb.
Cseréjéhez a csapágy távolítsa el a csukló egységhez.
Távolítsuk konzol féknyereg és a féktárcsa:
Poddevat lapos csavarhúzóval vagy egy spatulával, és bontsa-szennyeződés Gumi-Ring-Kit, az összeállítás az ő jobb helyébe új:
Extrudáló / press-fit csapágyak, akkor egy csavar húzó, de ez sokkal kényelmesebb, hidraulikus prés:
Először is extrudált Csapágyagy:
Az egyszerűség kedvéért a további munka eltávolítjuk a sarat a féktárcsa fedelét. Megvan rossz állapotban volt, a közgyűlés, én változott, hogy egy újat:
Lehúzó „tömörítés” eltávolítani a zárógyűrű a csapágy:
Egy megfelelő tüske átmérője van extrudálva a régi csapágy csukló:
Az adatok törléséhez és különösen csapágyházzal a szennyeződéstől, zsírtól, akkor olajjal. Force illeszkedő új csapágyakat a csuklót, és tegye a Seeger sárvédő. Az új csapágy kell beágyazni csak a külső gyűrű egy megfelelő átmérőjű tüskével. Az alábbi fotó is mutatja, az új alkatrészek és katalógus szám:
Következő préselik az agy a csapágy belső. Annak érdekében, hogy ne nyomja össze a gombbal tartó, alsó felfekvő csatolnia kell a megfelelő vastagság:
A csapágy külső gyűrű és a régi kalapács új set-szennyeződés gyűrű:
Minden csapágy cserélni. Tedd a csuklót a jármű, kívánatos, hogy cserélje ki a hub az új anyát (nem zár a elfelejti):
A bal és a jobb oldalon a csapágy csere történik pontosan ugyanaz. A következő 100 kilométerre a kerékcsapágy lehet elfelejteni.