BMW E30

Amikor az átvitelt, nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, majd lassan engedje el. Nem szabad, hogy tartsa a lábát a tengelykapcsoló pedál vezetés közben, különben lehetséges hiba a tengelykapcsolót. Az is elfogadhatatlan, hogy az autó a játékos, hogy tartsa a nő, erre használja a kéziféket.

Túl korai felfelé és egy késő kapcsolási alacsonyabb motor megjelenéséhez vezet a túlterhelés és az ütésektől. Gyakori váltás a legmagasabb megengedhető átviteli sebesség az oka gyorsabb kopását a motor és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.

Vezetési tippek

Ha a felvétel egy hátlap a semleges helyzetben a kar nehéz, abban a pillanatban, engedje el a tengelykapcsoló-pedált, és ismételje befogadás

Nem tartalmazzák az 5. fokozatba, ha utánfutót vontat, hogy elkerüljék növekedése féktávolság az autó ellen a norma.

reteszelő központi differenciálzár rendszer (a járművek összkerékhajtás)

középső differenciálmű reteszelő rendszert úgy tervezték, hogy fokozza a vontatási tulajdonságokat az autó a következő esetekben.

Ha az első vagy a hátsó kerekek le vannak az útfelület, vagy kapcsolatba kerül egy csúszós bevonat.

Az egyik a négy kerék elválik az út felülete, vagy kapcsolatba kerül egy csúszós bevonat.

Ha egyenetlen kopás az első vagy a hátsó kerekek is tört simán lezárásához vagy feloldásához központi differenciálmű.

Előtt zár a differenciálmű, győződjön meg arról, hogy a kerekek megcsúszását.

Engedje el a differenciálzár közvetlenül használat után.

Azokban az esetekben, amikor a figyelmeztető lámpa a műszerfalon kigyullad vagy kialszik, ha a gomb megnyomása után, a differenciálzár a jármű halad egy rövid távolságra, kérje szakszerviz, hogy ellenőrizze az elektromos áramkör és a reteszelő mechanizmus.

Normál vezetési körülmények között kell kinyit a központi differenciálmű, mert a blokkoló ellipszis nehéz kanyarokban.

Ahhoz, hogy rögzítse a különbség:

1. Nyomja meg a fékpedált, és állítsa le a forgatás a kerekeket.

2. Helyezze az első kerekek a lehető legközelebb a vezetőülés egy egyenes vonal.

3. Nyomja meg a gombot a differenciálmű reteszelő. A műszerfal figyelmeztető lámpa kell világítani.

A blokkoló eltérés ellenőrző lámpa folyamatosan ég.

Bizonyos esetekben, a fény nem gyullad ki, ha megnyom egy gombot.

A feloldáshoz eltérés:

1. Forgassa az első kerekeket a lehető legközelebb a vezetőülés egy egyenes vonal.

2. Re-kattintson a blokk gombra differenciálmű. Az ellenőrző lámpa a műszerfalon kialszik. Ha a lámpa nem alszik ki, hogy az autó egy kicsit vezetni kis sebességgel.