A ragasztó szélén díszlécek tuning avtostayling - auto party - Automobile Forum Ukrajna
Az iránt érdeklődő embereket variációi ragasztás oldalsó díszlécek a Lanos. Nyáron vettem új jó díszlécek, gumi cég Klimek. Beillesztett az utasításokat, de a szélei minden díszléc kissé eresztheti. Teljesen ragasztó nem opció. Van-e értelme gondosan ragasszuk 3M szalag az utcán? Vagy jobb pontot 88, egy üveg tömítés?
az utcán?
hideg most, ha csak meleg hajszárítóval. És így minden lehetséges.
hideg most, ha csak meleg hajszárítóval. És így minden lehetséges.
Nincs lehetőség, hogy felmelegedjen. Két lehetőség. 1. Ragasztás ma. 2. Hagyja tavaszig.
Andriks, minden esetben, hogy hagyja, amíg a rugó nem megoldás, mert így teljesen leesik. Azt hiszem, meg kell ragasztani a 3. szalagot, majd leesik újra, ha a ragasztó.
ps Amikor a fotók?
ps Amikor a fotók?
Hogy nincs semmi, hogy a kép. Csak az élek kissé levált. De a ragasztás terület nagyon kicsi. Mondtam letép egy darab festék, ha megpróbáltam egy kicsit szakadás öntvény, amit normál hozzáférési távolítsa el a régi szalagot, és ragaszkodni az újat? És ha az épület átlátható tömítő?
Hogy nincs semmi, hogy a kép. Csak az élek kissé levált.
Azt jelenti, hogy a kép autót.
Mondtam letép egy darab festék,
Igen, nem szükséges, hogy szakadjon le. ahol eltávozott, ott van-e beillesztve.
És ha az épület átlátható tömítő?
Legalábbis - akkor nincs semmi vesztenivalója. Ha a „közel nulla” hőmérsékletek nem jó polimerizálására, de a lyukak hit sracha patch megfelelően. Amíg a tavasz tarthat. Ha nem - otderetsya festék gabona később
Igen, nem szükséges, hogy szakadjon le. ahol eltávozott, ott van-e beillesztve.
Ott feltérképezni rossz. Azt sikertelennek lenni valahol 0.5-1sm. Meg kell egy darab régi skót darabolást, hogy illessze be egy újat.
Legalábbis - akkor nincs semmi vesztenivalója. Ha a „közel nulla” hőmérsékletek nem jó polimerizálására, de a lyukak hit sracha patch megfelelően. Amíg a tavasz tarthat. Ha nem - otderetsya festék gabona később
Clay idő vagy változatait, például a 88, ez egy rossz ötlet?
Mire az utasítás:
Szövet ragasztási felületek tiszta és zsírtalanítás benzin vagy aceton. Alkalmazni ragasztó vékony rétegben mindkét felületén, ellenáll 15-20 perc, és határozottan nyomva néhány másodpercig. Döntő erő, nem tart a nyomás.
Kéziről 88:
Alkalmazni egy vékony ragasztóréteg egyik felületére tapadt szárítással 1-10 perc (habok), vagy 2 réteg a szárítást az egyes rétegek 10-15 m (sűrű anyagok, pl. Fém). Az erősen abszorbens anyag (szövet, stb), alkalmazni ragasztó kétszer időközzel legalább 5 percig. Ezután a felület hatása 1-2 percig.
A személyes tapasztalat - és a nyomaték, és 88. egy erős „zsugorodás”, és teljesen haszontalan, ha a „kötet” megtelt.
Az Ön esetében lehetetlen, hogy egy vékony réteg a ragasztandó felület, majd nyomja meg határozottan, hogy nem volt „üres”.
Tömítőanyagok csak a különböző lehetőségét töltésére és lezárására a teljes a felületek között, még akkor is, ha van néhány milliméter. És a megszilárdulás folyamán (polimerizációs) tömítőanyag gyakorlatilag „zsugorodik”.
Az iránt érdeklődő embereket variációi ragasztás oldalsó díszlécek a Lanos. Nyáron vettem új jó díszlécek, gumi cég Klimek. Beillesztett az utasításokat, de a szélei minden díszléc kissé eresztheti. Teljesen ragasztó nem opció. Van-e értelme gondosan ragasszuk 3M szalag az utcán? Vagy jobb pontot 88, egy üveg tömítés?
Mire az utasítás:
Kéziről 88:
A személyes tapasztalat - és a nyomaték, és 88. egy erős „zsugorodás”, és teljesen haszontalan, ha a „kötet” megtelt.
Az Ön esetében lehetetlen, hogy egy vékony réteg a ragasztandó felület, majd nyomja meg határozottan, hogy nem volt „üres”.
Tömítőanyagok csak a különböző lehetőségét töltésére és lezárására a teljes a felületek között, még akkor is, ha van néhány milliméter. És a megszilárdulás folyamán (polimerizációs) tömítőanyag gyakorlatilag „zsugorodik”.
A szokásos megközelítés az épület tömítő bolt? Vagy meg kell vásárolni egy autót üveg kötés?
A szokásos megközelítés az épület tömítő bolt? Vagy meg kell vásárolni egy autót üveg kötés?
Vásárolja folyékony körmök! Fent olvasni, mi?
Hmm. Következő auto boltban van, de az épület lehet benne valami lehet kapni?
Vásárolja folyékony körmök! Fent olvasni, mi?
Hogyan lehet a legjobban alkalmazni a tömítőanyag? A részt rögzíteni kell, préselt állapotban egy kicsit?
Hogyan lehet a legjobban alkalmazni a tömítőanyag? A részt rögzíteni kell, préselt állapotban egy kicsit?
Igen, ugyanakkor a sovány a felület + húzza a szalagot szárítás közben.
Hmm. Következő auto boltban van, de az épület lehet benne valami lehet kapni?
Az a kérdés, funkcionalitás és célja tömítőanyagot. Az egyik, hogy értesítette Pallas - vele, ha meg van írva, hogy „optimális”, hogy tartsák be a festékek. Épület „optimalizálva” kapcsolódó beton / fa / cserép / műanyag. Azt hiszem, a különbség ebben.
A részt rögzíteni kell, préselt állapotban egy kicsit?
Egy erősen megnyomta - több „nem”, mint „igen”. Az a rész nem „uralkodik” a néhány órát, hogy a tömítés normálisan polimerizált
Olvastam, mint a folyékony körmök, mint a megfelelő lehet
Olvastam, mint a folyékony körmök, mint a megfelelő lehet
Ismét a személyes tapasztalat - Folyékony szögek pontosan van egy nagyon komoly% „zsugorodás”, és sokkal kevésbé rugalmas, mint a tömítőanyagot. A szilikon anyagok ( „szilikonok”) ebben a tekintetben a fogyasztási cikkek - a legalkalmasabb. Még annak ellenére, hogy az erejét „ragasztás” őket az alábbiakban.
Olvastam, mint a folyékony körmök, mint a megfelelő lehet
Csináltam egy vicc rovására folyékony körmök. Milyen emberek.
Csináltam egy vicc rovására folyékony körmök. Milyen emberek.
Folyékony szögek nem opció? Mint van külső használatra, csak nem teljesen megszilárdult. Meg kell optimálisan olcsó és jó minőségű bot, de úgy, hogy ha van valahol a közepén öntvény héja, hogy képes, hogy húzza le a szél vágási húr, horgászzsinór.
Folyékony szögek nem opció? Mint van külső használatra, csak nem teljesen megszilárdult. Meg kell optimálisan olcsó és jó minőségű bot, de úgy, hogy ha van valahol a közepén öntvény héja, hogy képes, hogy húzza le a szél vágási húr, horgászzsinór.