Vérzés állványok, csere rugók
Nemrégiben gondolok, hogy szükség priobrazovanie felfüggesztését. Hosszú választhatnak szivattyúzás állványok és helyébe KAYABA lengéscsillapítók, Bilstein és Monroe. Konzultációt követően különböző servismenam, valamint a barátok és kollégák dorobotki a medencék sotanovil választott szivattyúzására segítségével japán alkatrészek és német források eybah (alternatívák importált oszlopok eltűntek is annak a ténynek köszönhető, hogy szükség van átdolgozni egyes komponensek desyatochny módja , és a vonat a tizedet, különböző nevekkel kayab hogy nagy lelkesedéssel nem jött ...).
Több tanácsok fellebbezett a Z-laboratórium. Meghallgatása után javaslataimat a kívánt eredményeket, és megteremti az összes hodovka részben már arra a következtetésre jutott, hogy mindent meg fognak tenni a natív állvány összecsukható put rudak Lexus további dempferiruyuschie rugók és néhány még pribludy)) a okontsove állvány natív fordult gazomaslennye (olaj XADO) prokachany az üzemmód közötti középső és dühös „sport”, tegye tavaszi Eybah helyébe natív támogatást erősített, erősített csapágy van beállítva, cserélje gumiszalag, perselyek tartósabb. Elhagyva a mesterek elment a ház egy buta mosollyal az arcomon (Nagyon meglepett és elégedett az eredménnyel)).
Felülvizsgált gép fut egy pár ezer kilométert, és megmondom: az első, a legnagyobb meglepetésemre a vonalak folyamatosan kiváló pályáját, és szinte észre sem veszi a szabálytalanságok és a hibák az út, másrészt kanyarodáskor tekercs minimális, az ív ér, mint egy kesztyű, lett észrevehetően össze, egyértelmű és élvezetes vezetni! A minap az éjszaka elől másik umolishennogo bolond berepült a gödörbe, és beteges ... volt egy igazi érzés, hogy a kerék ment rajta! CallBack srácok rázzák állvány azzal a kérdéssel, hogy így? Én kellemesen meglepett a válasz: „Te persze a lyukak nem mocsár, semmi sem örök, de a sávok repülési ezer 50 bátran használjuk szabadalmaztatott technológia, amely rack egy úgynevezett” memória”, azaz attól függően, hogy a sebesség és a magasság ez úgy működik egy adott állapotban, ami azt jelenti, hogy ha polevaesh viszonylag sík úton, és berepült a pit állvány van szorítva, és nem teszi lehetővé a kerék nem ... "
Az eredmény nagyon boldog, azt tanácsolom, ha van egy hasonló mester, az eredmény meg fogja lepni, és eleget tesznek sokkal kayab és egyéb dolgok!
Ár a kérdés: 18 000 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Beletelt 4 év szivattyúzás után áll, akkor talán már eladott autók, de ennek ellenére bizonyos következtetéseket. Kell szivattyú? Meddig fog panel élő után?
teljes verzió