Váltó és javítás, eltávolítás dobozok, moszkovita-412 tanulmány útmutató a tanulmány és a tervezési
Váltó és javítás, eltávolítás dobozok
Leggyakrabban a sebességváltó felveti a következő hibaüzenet jelenik meg: viselni egymásba gyűrűk, kudarca kekszet és rugók J, szinkronizáló, kopás vagy törés fogazatok, csapágy kopását. Ha az ilyen hibák romló vagy teljesen leállítja a szinkronizálást tartalmazza adó, egy dobozban a zaj túlzott és csörgő vagy súlyos ütődések hallható, amikor annak terhelés alatt (kezdés vagy gyorsul a jármű). Ezekben az esetekben a dobozt el kell távolítani a járműből és szétszerelhető a hibás alkatrészek cseréjére.
Eltávolítása a sebességváltót. Ahhoz, hogy távolítsa el a sebességváltó végre kell hajtania a számos előkészítő műveletek: eressze le az olajat a sebességváltó esetében;
távolítsa el a kardántengely, a tengely (kábel) sebességmérő meghajtó bar átvezetve az első kipufogó csövet;
otedinitsya hajtástovábbító vezérlés a karokat a félénk-én;
távolítsa el a közbenső kar a kézi fékműködtető; hozta a hátsó a motor bölcső és vegye át a háton és a tápegység.
Előkészíteni, csavarkulcs csavarokat a sebességváltó a tengelykapcsoló-ház, és állítsa vissza, távolítsa el a dobozt a járműből.
szétszerelése sebességváltó. Szerelje le a sebességváltó a következő sorrendben.
1. Helyezzük a kart 51 (lásd. Ábra. 30) lehetővé teszik sebességváltó semleges (középső) állásba, miközben az óramutató, ha szükséges, a hajtótengely 1 kézzel (semleges helyzetben, a kapcsoló 52 kar Si lehet hosszanti elmozdulás), és hogy eltávolítsuk a stop lemez fordított, elfordult az alsó .bolt rögzítő fedelét 54 a doboz.
2. A fedél 63 kikelnek a jobb oldalon a doboz házban.
3. Vegye ki a dugót 59 a 62 tengely.
4. Vegye ki a 54 olajteknő box egységet a mechanizmus a sebességváltó; a tengely 59 jön ki a lyukak a ház csonk mezőbe.
5. Vegye ki a konzol 28 forgattyús kiterjesztése.
6. Vegye ki a csavart 61 és a dugó 60, hogy eltávolítsuk a blokk tengelyek közbenső fogaskerekek és a közbenső hátrameneti fokozat fogaskerék.
7. Nyomja a házból tengely 48 hátrameneti szabadonfutó fogaskerék, és távolítsa el a fogaskerék a forgattyúház. Ezen művelet megkönnyítése érdekében, a tengely végére egy mélyedés egy menetes csavar M8H 1,25.
8. Nyomja ki a burkolat tengelye 46 közbenső hajtómű bevezetésével hajtómű helyett egy speciális szerelési tüske tengelye, akkor a hajtómű ráeresztik aljára az olajteknő és eltávolítjuk nyomótárcsa 10. és 13. (ábra. 75). A tengely 24 a közbenső hátrameneti fokozat bolygókerekek 20 és a blokk tengely extrudáljuk vissza a lyukakon keresztül a hátsó fal a ház, amelynek átmérője 0,04 mm-rel nagyobb, mint az átmérője az elülső nyílások. Ennek megfelelően, az átmérőket a hátsó végén a tengelyek pas hossza 20 mm-rel nagyobb, mint az átmérője a mag rész 0,04. g
Amikor nyomja ki blokk tengely fogaskerekek tüske esetén, amelynek külső átmérője 15,9 mm, hossza 162,5 mm van állítva a tengely végére, és megérinti a tüske a kopogás burkolat tengelye. Ebben az esetben a tüske tengelye folyamatosan mozog, figyelembe a helyét a hajtómű, és tartja ezeket a tűgörgős csapágyak 19, távtartó cső 25 és a 23 gyűrű a kiömlést.
Ha a további fogaskerekek szétszerelés egységet (például, hogy cserélje tű csapágyak), a szerelési tüskét eltávolítják, és kinyerjük a blokk fogaskoszorú 23, a tűt hordozó 19 és a távtartó cső 25.
Amikor összeszerelés a hajtómű csapágyak először behelyezzük a nyíláson tüske egységet, majd a gyűrű alakú térbe között a tüske és a blokk helyezünk a távtartó csövet 25, két tolóerő gyűrűk 23, a tűgörgős csapágy 19 és a harmadik nyomógyűrű. Ezt követően, a fogaskerekek a közbenső tengely van telepítve a forgattyúházban.
Amikor telepíti a fogaskerék blokk a tengelye a fordított folyamat játszódik le, ha a beágyazott a forgattyúház tengely elmozdítja a szerelési tüskének a lyuk hajtómű és veszi át a helyét, így az összes konjugátum részek (tűvel ellátott 23 gyűrű, a csúsztatótárcsák 10. és 13., és a csövet 25 helyett) .
Ábra. 75. Részletek a forgattyúház és a hajtómű szabadonfutó fogaskerekek 1 b és 17 - tömítések; 1 - nyak a rúd; 3 - alátét; 4 - csatlakoztassa a töltőnyílás; 5 - lakások doboz; 7 - Extension ház; 8 - rugós alátét; 9. 12, 15, 16 - csavarok; 10, 13 - támasztóalátétet; 11 - a közbenső hajtómű; 14 - egy kart; 18 - a nyílásfedél; 19 - tű csapágyak; 20 és 24 - a tengely; 21 - dugóval tengely; 22 - egy közbenső fogaskerék egy hátsó; 23- nyomógyűrű; 25 - Távtartó cső; 26 - a dugó
9. Vegye ki a fennmaradó négy csavarokat az extender dobozok, nyomja az extender szerelvényt a hajtott tengellyel, hogy 5-6 mm-vissza forgatni úgy, hogy lehetséges volt, hogy eltávolítsuk a 27 rúddal (lásd. Ábra. 3!) Shift villa.
10. Release a zárócsavart 30 a rúd 27, hogy törölje a rudat a forgattyúház és a kivonatot dugók 31. és 32. Ebben az esetben a dugók esik ki két golyó 28 és két rugós rögzítőket 22 villa.
11. Vegyük ki a forgattyúház hajtott tengely 25 (lásd 30. ábra ..) toldattal; majd extrudálásához a fényt csapások a forgattyúház 1 egy hajtótengellyel ellátott 3.
Ahhoz, hogy távolítsa el a hosszabbítót a hajtott tengely csavarja ki a csavart biztosítása sebességmérő meghajtó ház és házrész eltávolítjuk a forgattyúház kiterjesztése, miközben az óramutató a foglalatba. Ezután zárógyűrűt 34 eltávolítjuk, és a hajtott tengely a fúró gallér, vypressovyvaya csapágy külső gyűrű 23 a helyéről.
12. Távolítsuk el a szinkronizáló és a felszerelés a hajtott tengely 25, csavarja le az anyát 5, majd pre-megdöntésével szélén záró alátét 7, hajtogatott a anyát arcon. Ezután egymás után alvás tengellyel: // rugós alátét (76. ábra), A hub 14 tengelykapcsoló alkatrészek 7. és szinkronizáló harmadik és negyedik fokozat, a 15 fogaskerék hüvelyével 16 és 17 kekszet, távtartó 18, egy fogaskerék, 19 hüvelyével és keksz , hub 21 tengelykapcsoló 20 és a részek a szinkronizáló az első és a második fogaskerék, fogaskerék 33 hüvelyével és keksz, egy második távtartó 18 és 31 csapágy nyomva.
Ábra. 76. Vágjuk a sebességváltó bemenő és kimenő tengelyek a doboz a részleteket: 1 doboz szakaszban; Február 3 24, 32 - reteszelő gyűrű; 4 és 31 - golyóscsapágy; 5 - egy hajtótengely; in - szinkronozó gyűrű; 7 - kapcsolunk; 8 - leeresztő dugó; 9 - egy anya; 10 - egy alátét; Rugós alátét 11; 12 - tavaszi keksz szinkronizáló; 13 - szinkronizáló keksz; 14 és 21 - a kerékagy; 15 - A harmadik fokozatú hajtómű; 16 - fogaskerék hüvely; 17 - keksz; 18 - spacer shayba- 19 - egy második átviteli 20 fogaskerék - a fogaskerék és hátrameneti; 22- mirigyek; 23 - kiterjesztése hüvely; 25 - A sebességmérő meghajtó fogaskerék, 26 - egy hajtott tengely; 27 -sharik; 28- zárógyűrűnek; 29- támasztóalátétet; -roliki tűvel ellátott 30; -shesternya első fogaskerék
Hub 14. és 21. eltávolítjuk a tengely némi erőfeszítést. Eltávolításához a hajtó fogaskerék a 25 hajtások a sebességmérő a hátsó része a hajtott tengely először el kell távolítani a zárógyűrűt 24 horony a 26 csap, majd változó vissza az ülést felfüggeszti a 25 és a fogaskerék-tengelyt távolítani a fészket gyöngy 27 rögzítése.
Szétszerelése a fennmaradó csomópontok sebességváltó magától értetődő.
Részletek szétszerelt box és a háza (lásd. Ábra. 75. és 76.) mostuk, kerozin vagy gázolaj és alaposan ellenőrzött.
Mosószerek