Diagnosztika és javítás a kapcsolók a japán autók, autó villanyszerelő
Kiemelt a fórumon
Meg kell jegyezni, hogy a japán kapcsolók különböző márkák nagyon hasonlóak egymáshoz, mind külső, mind belső tartalmát, és megtanulták, elveit a munka és a helyreállítási kapcsolók TOYOTA, nem lesz nehéz ellenőrizni, és javítás, és más jól ismert márkák.
Mint ismeretes, az elmúlt években is sikeresen kapcsolók megfelelnek mind a belső és külső ispolneniya.Pervye közülük kerülnek egy száraz, meleg helyen indokolatlan motorháztető helyet, és megkülönböztetni a jelenléte a védett burkolat, gyakran felszerelt hűtő radiátorok. Az viszont, belföldi típusú kapcsolók szerves részét képezi a forgalmazó, és ők, annak ellenére, hogy a „belső” elrendezés gyakran szenvednek a külső behatásoktól (nedvesség olaj és így tovább.). Az egyik ilyen kapcsolók ábrán mutatjuk be az alábbiakban, és a védelem fő kristály ott alapján szerveződik az alábbi reakcióvázlat.
Ami a külső kapcsoló, akkor a következőképpen néz ki (egy változatot mutat be a már eltávolította a fedelet):
Annak érdekében, hogy végre a kapcsoló ellenőrzés (Vegyük példának a termék Toyota), szükségünk van:
- A tápegység beállítására feszültség 5 12V;
- Alapítva gyújtótekercs;
- Gomb (lehet venni a rendes zár;
- Hálózati csatlakozó kábelt;
- A fémlemez, amely fog szolgálni a tömege;
- Forrasztópáka.
Először is, hogy megértsék a célja a következtetéseket, amelyek utalnak dombornyomott a test kapcsoló ellenőrzött esetünkben szánják őket:
- «B» - bekapcsolt (normál mód 12V);
- „C” - kapcsoló kimenettel és hozzon létre egy séma érvényesítési azt kötjük össze a „mínusz” gyújtótekercs;
- „T” (néha «I») a kimeneten egy vezérlő impulzus szolgáltatja a fedélzeti számítógép.
Általában talán az összes, és mint látható az ábrán gyűjteni teszt áramkör nem nehéz és fontos dolog az, hogy megbízható kapcsolatok és különösen a „mínusz” (a távolság a nagyfeszültségű terminál a tekercs és a fémlemez kell a tartományban 15 25 mm-es).
Az ellenőrzés során meg kell tenni, és megszakítja az áramkört kiterjesztve a terminál „T” kapcsolót, így mintha szimuláljuk jeleket a vezérlő egység. Mellesleg, a szint a vezérlő jeleket általában kisebb, mint 5V és feltételek mellett, magasabb feszültség (12V), ellenőrizzük a párhuzamos kapcsoló magasabb módokat. Ha a kapcsoló OK - könnyen belátható, mint egy szikra csapatunk eltalálja a fémlemez. Ennek hiányában a várt eredményeket kezdenek próbálja megjavítani.
A visszaállítás Toyota kapcsoló teljesítmény, először távolítsa el a hátsó fémlemezt, amelyek alapján láthatjuk a műanyag fedelet, lekerekített sarkokkal. Ahhoz, hogy távolítsa el ezt a fedelet kerülete körül kell melegíteni járni egy késsel vagy vékony forrasztócsúcsra. Akasztja a fedél egy késsel vagy csavarhúzóval, külön erőfeszítéseket nem kellene, hogy ne sértse meg a szorosan egymás mellett lévő áramkör. A felső réteg a tábla van borítva egy védő tömítőanyag (néha egyértelmű és néha fekete), mi lesz, hogy gondosan el kell távolítani. Mielőtt folytatnánk a további működés teszünk róla, hogy a fő kristály valóban elkülönül a hordozó, amelyhez akart lépni a földön egy meccs, vagy egy fogpiszkáló. Ha a kristály mozog - az oka.
További munka eltávolítani öntött meglehetősen hosszú és „unalmas”, de nem tud meglenni nélküle. Miután a tömítőanyag eltávolítjuk, mossuk munkahelyen alkoholt.
Ismét, ha megnézzük az ábrát, akkor világossá válik: a következő lépés lesz, hogy távolítsa el a sikertelen chip és telepíteni a helyére egy kristály a kapcsolót egy másik márka, vagy más hiba.
Ehhez a művelethez, mindenekelőtt leolvaszt chipet az áramköri lapon egy erős forrasztópáka és csipesz, amely nem csak megragad kapcsolatok, hanem megvédi őket a túlmelegedéstől.
Annak érdekében, hogy teljesen eltávolítani a kristály melegíti a kapcsoló ház alulról gázégő, majd kristály úszik egyszer már kivették.
Mielőtt telepítené az új chip teljesítenek bádogozás a szerelési pad és az aljzat, a forraszanyag feküdjön le sima, ránctalan.
Ültetésre felmelegedjen a kristály kapcsoló esetében is, és a kristály, amíg a forrasztó kezd ragyogni. Majd gyorsan sadim kristály a helyén, és erősen szorítja csipesszel.
Az utolsó szakaszban a forraszanyag kapcsolatok, a tömítőanyag és töltse töltés prozvanivat visszanyert mi szerelvény jelenléte közötti vezetés a terminál „C” és a kollektor és a vezetési a lánc „emitter-bázis-kollektor”. Ha minden rendben van, gyűjtsük össze a kapcsoló fordított sorrendben, és tedd az autót.
