Javító kapcsoló autók toyota


Annak érdekében, hogy teszteljék a funkciókat a kapcsoló, szükséges mindenekelőtt, hogy tisztítsa meg a portól, szennyeződéstől (erre a célra, és tökéletes egy régi puha fogkefével), és alaposan vizsgálja meg, hogy nem sérült.

Ami a cég kapcsolók „Toyota” azt mondhatjuk, hogy a sokféle, valamint a megjelenés és a belső mechanika ugyanaz. Gyakorlatilag az összes kapcsoló van kijelölése következtetések (dombornyomott ikonok mellett minden kapcsolatot), és ezért különösen nem nagy nehézség az ellenőrzést.

A kapcsolók osztható „külső” és belső”.

Az első - az is, hogy telepítve vannak a motortérben. Ezek fémház, „védett” teljesítményét. Kihűlni a ház egyik oldalán „bordák” hűtés.

Az úgynevezett „belső” kapcsoló belsejében található gyújtáselosztó. És azt lehet mondani, hogy hozzon létre „több problémát” a kapcsoló maga miatt. annak ellenére, hogy a „védett” gyártási be a gyújtáselosztó eshet, és az olaj és a víz, ami természetesen hatással lehet switch teljesítményét. Különösen, ha ő volt a „hulladék” több mint egy év.

Javító kapcsoló autók toyota
Lásd a rajzokon: Ez a kapcsoló a „belső”, amelynek végrehajtását belül van elhelyezve a forgalmazó 11 A-típusú dugó.
Protection kristály felépítése a következő:
Javító kapcsoló autók toyota
Switch „külső” teljesítmény látható a következő ábra:
(Hátsó fedél nélkül)
Javító kapcsoló autók toyota
A teszt a kapcsoló, amire szükségünk van.
  • Tápegység 12 V-os
  • orsó
  • Gomb (fit és a rendes csengő)
  • forrasztó
  • összekötő vezetékek
    Fémlemez, amely szolgál majd minket „tömegek”.
... és gondozás, természetesen. Mit jelentenek ezek a dombornyomott „alakú betűk” a kapcsoló ház.
Nézzünk szembe a tényekkel. Következtetés „B” - itt szolgálni „élelmiszer” akkumulátor (12 V). A kimenet „C” - ez lehet az úgynevezett „kapcsoló”, és csatlakoztassa a „mínusz” gyújtótekercset. Következtetés „T” vagy „I” - itt szolgáljuk impulzus (kontroll) a számítástechnikai rendszer. Annál is inkább semmit sem tudunk, és nem kell, hogy ellenőrizze.
És most nézd meg a következő képet, és gyűjtsük kép rajta program:
Javító kapcsoló autók toyota
Különös figyelmet kell fordítani a mi lett volna a kapcsoló ház „jó mínusz”, azaz - a megbízható kapcsolat. By the way, az egyik hiba „külső” kapcsoló is előfordulhat az oka -, mert a „szegény tömegek.” Ilyen gyakran előfordul javítás után vagy az oxidáció következtében. Összeállítása után az áramkör ismét ellenőrizze a csatlakozások biztonságos. Győződjön meg róla, hogy a kapcsoló ház és gyújtótekercs találhatók a fémlemez, és ez a „mínusz”. Ellenőrizzük a távolságot a magas „hozam” gyújtótekercs és fém lemez - meg kell 15-25 mm. És akkor röviden „szoros - break” a „pozitív” wire érintkezzenek „T” kapcsolót. Ez, így fogjuk szimulálni jeleket a vezérlő egység. Megjegyzés: valóban. „Ügyvezető” jelet a vezérlés nem haladja meg az 5 voltot, és megadjuk (röviden!), Mi 12-os „kill két nyulat” - ellenőrizze a használhatósági kapcsoló és a munka a „extremálisait”. És amikor váltani használhatósági és hallani és látni, mint egy szikra „veri” a fémlapot.
(Ez a lap -. Nem kötelező, akkor is tud nélküle, például, csak hogy egy „jó tömeg”) Ebben az esetben, ha ellenőrizzük a „belső” kapcsolót, akkor ahelyett, hogy megjelenítsen egy „T”, „helyettesítő” egy másik kapcsolat - „I. ”. A többi mind ugyanaz.
Amint látjuk, a kapcsoló ellenőrzések „operatív” különleges összetettség nem.
... de mi megnéztük a kapcsolót, és kiderült, hogy ő - „szemét”. Hogyan tehetek ebben az esetben? Különösen, ha „az idő fogy”, vagy pontosan ugyanazt a kapcsolót „a közeli természet” nem létezik. Ki ez a helyzet, csak akkor kell, hogy van néhány készség foglalkozó forrasztópáka és néhány tipp, hogy kövesse. Ebben a cikkben fogunk foglalkozni bekapcsoljuk a Toyota (más - a Honda, a Mitsubishi foglalkozott szinte pontosan ugyanaz, kisebb eltérésekkel). Így - Switch ... Nézd meg a képet.
Javító kapcsoló autók toyota
Itt azt látjuk, szinte életnagyságú kapcsoló „Toyota” szám 174 már eltávolították (kicsavarva) hátlapot (kapcsolók, különböző számok csaknem azonos). De ne siess. Hol kezdjük a javítást.
Csavarja ki a fém hátlapot. Látjuk műanyag téglalap alakú fedél, lekerekített sarkokkal mérő 40 27 mm.Nagretym késsel vagy forrasztópáka finom tip finoman „sétát” körül a területet, és a kíváncsiskodó a fedelet és távolítsa el.
Megjegyzés: ne tegyen több erőfeszítést, amikor eltávolítja ezt a fedelet, mert csúszott egy kés, csavarhúzó is csak „eke” PCB, hogy a behajtás még nem érintett budet.Pechatnaya hajón töltött egy speciális átlátszó készítmény (nem lehet átlátható, és - fekete, például), amely megvédi a komponenseket atmoszferikus és egyéb hatások.
A kristály is (csomópont) található a jobb alsó sarokban a fórumon. Az ábra jól látható. De mielőtt a jövőbeni munka, előkészíti a szükséges „eszközök”. Szükségünk van: Sharp fából készült fogpiszkáló (sok) gyapjúalkohol (nem sok) Csipesz (lágy) Gáz égő Forrasztás (erős watt 100) A munka megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy krislall igazán „elromlott”, vagy az oka valami más. A kapcsolók Toyota kristály egyes számban, mint az összes többi modell, hogy a gépek használata több gyújtótekercsek - több. Ehhez próbálja fogpiszkálóval óvatosan „push” négyszögletes alap, amelyen a kristály is, valamint megtekinthetik (szintén „push”) az állam a hulladékot a kristály kapcsolatok a nyomtatott áramkör. A legvalószínűbb az, kristály fog mozogni. Így vagyunk a helyes úton. Megjegyzés: Ez a hiba (lekapcsolása a kristály a bázis) fordulhat elő abban az esetben, a gyújtási rendszer elhanyagolták volna: nem sikerül időben ellenőrizni a gyújtógyertyák és szakadék, használhatósági, nagyfeszültségű vezetékek, hosszú ideig utazott a hatása „missinga” - ez az, amikor a motor „troit”, és megyünk, és megyünk ..., hogy van, a fent említett okok miatt történt intensiny melegítésével a kristály, hogy olyan hőmérsékletre, amelyen a megolvadt ón (forraszanyag), amelyen „sat” kristály. A munka kezdődik, hogy gondosan készül „működési területén” - egy fogpiszkáló, gondos mozgások tiszta átlátszó zselészerű paszta körül a chip és érintkezőket a nyomtatott áramkör. Ez a munka nagyon fárasztó, hosszú, de van mit tenni - annak minősége függ a nettó hatás raboty.Posle hogyan mind tisztították meg, hogy egy vatta alkohollal és ugyanolyan gondosan, „lemossa” az összes névjegyet a megjelenése „működési területén”. és most nézd meg a következő képet.
Javító kapcsoló autók toyota
Elvileg ez a szám egyértelmű: meg kell „leolvaszt” kristály, ami a „támogatás” az „alapok”. vypayat mint egy másik, felesleges kapcsoló és forrasztva ezt a helyet. Az első dolog, leolvaszt kapcsolatok chip a NYÁK-on. Ez egy erős forrasztópáka és csipesz, amely „elfogott” kerek vagy szögletes „terület” kapcsolatok túlmelegedés elkerülése érdekében, és hogy mi lenne a megfelelő időben, hogy külön azonnal lépjen kapcsolatba a NYÁK-on. Megjegyzés. az erőfeszítésnek a cikkben leírt, azt kell szem előtt tartani, hogy a kapcsolatok nem forrasztva a kristály, és - szorított. És ha ez a gondatlan kezelés érintkezés jön ki - visszaállítva már nem áll fenn. Ezért. érintés és hajlítsa a szükséges kapcsolatokat csipesszel. Miután elválasztottuk kapcsolatok, megyünk a legalapvetőbb részei - a szétválasztás a kristályt a bázist. Itt meg kell legyen nagyon óvatos!

Megjegyzés:
Természetesen nincs szükség, hogy kövesse az alábbi eljárást a régi és felesleges nekünk kristály, de ne felejtsük el, hogy még mindig van vypayat dolgozik kristály másik kapcsolót, és ne sértse meg, ne hevítsük túl. Ahhoz, hogy távolítsa el a hőt „set” csipesz, vagy valami hasonló, a kristály is, hogy a gázégő, meggyullad, és kezdjük el a hő a ház aljára a kapcsolót. És amint a kis kristály „kiszabadul” a hely - majd távolítsa el. Most kell „rendet” a kristály, amelyet bevezetni vypayat és a hely, amely azt fogja forrasztani az új chip. A legfontosabb - mielőtt megbízhatóan és „jobb”, hogy az ónt a kristály is, és „leszállás” hely „telt” vattacsomót alkohollal a felületeken, hogy szükséges lenne „bádogos”. Aztán - "Tin". Forrasztási réteg legyen sima, anélkül, csíkok és „ráncok”. Ezután kezdődik a BASIC. „Landing” helyett a kristályt. Egyidejűleg melegíti mind a kristályt, és felmelegítik a kapcsoló ház olyan mértékben, hogy ott található a forrasz nem „ragyog”, azaz - „jött a szokásos”. És akkor „ültetés” a kristály, hogy az „alap” és határozottan nyomja csipesszel. Megvárjuk, amíg hideg. Ezt követően a „magatartás teszt”. árral, vagy valami mást, mint megpróbálja „ledönteni” a kristály, ezáltal meghatározzuk, hogy ez a „helyes”, „sat”. Ha minden rendben van, és a kristály „nem lehet”, a három forrasz kapcsolati és húzza behúzott „zselés” vissza a kristályt. Ha a „zselé” kicsi, akkor használja a tömítőanyagot. Az ellenőrzés után az új kristály: vezetőképesség „emitter-bázis-kollektor”, valamint a jelenléte vezetési közötti „gyűjtő”, és a „C” kimenetre a kapcsoló. Ha minden jól megy - megy fordított sorrendben tesszük a autógyár. Az alábbi ábrák a kimeneti áramkör a kristály és a „mi lenne, ahol” kell „ping” az első helyen, amely biztosítaná a pontosságát és megbízhatóságát összeállítás:
Javító kapcsoló autók toyota
Javító kapcsoló autók toyota
Következtetések kapcsoló:

Kapcsoló kimenet ( „ellenőrzés” a gyújtótekercs)

Kapcsolódó cikkek