Bore VAZ-2106, hogyan kell felvenni és szállítani az elem

Motor VAZ 2106 - a legerősebb motor telepített klasszikus modell a Volga Automobile Plant. Furat VAZ-2106 van 78,94-79,79 mm. Az ilyen változás a mennyiségű tételek összefügg azzal a ténnyel, hogy a növény termelt hajtáslánc öt osztálya: A, B, C, D, E. A osztályú motor hengerébe függ pontos méretet. Minden egyes osztály előállított henger megfelelő összekötő rúd-dugattyú csoport.

Ezen kívül, van 2 nagy javítási hengerek mérete is előállítása mellett ezen adott összekötő rúd-dugattyú csoport. Ennek eredményeként, megy autóalkatrészek boltba, ki lehet mutatni a átlaga 15 azonos dugattyúk különböző átmérőjű és terveztek ugyanazon tápegység. Ahhoz, hogy megértsük ezt a sokszínűséget nehéz, de ha megvan a tudás és a speciális eszközök hibázik megválasztásában a lehetetlent.

Autóalkatrészek kiválasztás

Mielőtt a boltba kell kigurul egy autó egy világos helyen, vagy használjon egy lámpát. Kell nyitni a motorháztetőt (motorháztető), jött a gép a bal első sárvédő, és alaposan vizsgálja meg a bal oldali függőleges falon a motorblokk. Ott volt a központban, hogy található egy nagybetű, jelezve a motor osztályban.

Ha a betűk nem látható, az azt jelenti, hogy a motor piszkos. Meg kell tisztítani a felületet a tápegység a szennyeződésektől egy homokszóró, és nézd meg újra. Ha ezek után ez a levél megjelenik, az azt jelenti, hogy ő „megette” a korróziót. Ebben az esetben, mielőtt a személygépkocsi kell vásárolnia és féknyereg mérjük az eszköz tényleges méreteinek minden henger. Előfordul, hogy egyes mesterek nem viselte a henger alatt javításokat.

Nem kitéve átalakításra és ellenfuratok osztályú motorok henger közötti átmérőjű 79-79,01 mm B osztály - 79,01-79,02, P - 79,02-79,03, a D osztályú - 79 03-79,04, E-osztály - 79,04-79,05 mm. Eredeti dugattyúk ezen egységek átmérője 78,93, 78,94, 78,95, 78,96 és 78,97 mm-es, ill. Ezek közelít értékek, mivel a valóságban van egy tűréshatár a 9000. milliméter.

Az asztal mérete és tűrése motoralkatrészek VAZ klasszikus

Az alkatrészeket szállított üzletek ötvözet dugattyúk osztályok A, C és D, szánt nerastochennyh motorok. Kovácsolt dugattyúk VAZ-2106 rendelésre készül és minden méretben. Nagy rekonstrukció méretei VAZ 2106 motor hengerek 79,4 (első furaton) és 79,8 mm (a második furat). A átmérője a dugattyúk, hogy az első furat, attól függően, hogy az osztály (milliméterben):

Az átmérő a dugattyúk a második furat:

A hibás alkatrészek cseréje nélkül furat

Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor köszönhető, hogy a kopogás előfordulása rudak vagy gyűrűk ember teljesen lebontották a motort, és szült neki kiadások egy csomó energiát és pénzt. Azonban, ha a henger egy szabályos kör alakú, nincs karcolás, sorja, repedések, és a tényleges kopás nem nagyobb, mint 0,15 mm, az unalmas és hónolás lehet szükség.

Más esetekben elegendő csak megváltoztatni az elhasználódott alkatrészeket. Nem is kell, hogy húzza ki a hálózati adaptert a gép, vagy törölje a hengerfej (hengerfej), valamint az olajteknő. Általában hasonló módon igénybe, amikor szükség van rá cseréje dugattyúgyűrűk VAZ 2106. Az, hogy a munkák kivitelezését:

1. Először is, az akkumulátor eltávolítása, a vezetékek csatlakoztatva vannak az érzékelők és gyertyák, gyertya is kiderült, és eltávolítják tramblera fedelet.
2. Majd vízbe fagyálló, karburátor a hengerfej és a hűtőfolyadék tömlők elengednek minden rendszer, és az összes vontatási.
3. Eltávolította a légszűrő és üzemanyag-szivattyú.
4. Eltávolítva a hengerfej fedelet, és igazítsa a jel a vezérműtengely szíjtárcsáját és a csapágyház.
5. Attenuált vezérműtengely szíjtárcsa csavart és anyát láncfeszítő cipő, és egy csavarhúzót tolni unscrew csavart rögzítő vezérműtengely szíjtárcsáját.
6. A szíjtárcsa eltávolítjuk, és a felső része a lánc van rögzítve a radiátor vezetéket.
7. Kicsavarva a dió, és távolítsa el a burkolatot a hengerfej csapágyak.
8. Ezután csavarja ki a csavarokat hengerfej és a fej óvatosan visszahúzzuk felé együtt béléssel.
9. A kisülési cső (nadrágok), és ki van csavarva a PPC lekapcsolódik a sokrétű.
10. Szerte a motortér tetején hogy egy erős kártyát és motor kapcsolódik.
11. Lecsavarta a motor párnát, és emelkedik a 3 cm.
12. Fuzionál motorolaj forgattyúház csavarok csavarni, és kihúztuk azt a készüléket.
13. Alsó kicsavarva 2 csavart, és távolítsa el az olajszivattyú.
14. Ezután kicsavarva dió hajtórúd kupakok, fedelek eltávolítjuk, és a dugattyúk rudak az összeszerelési nyomják felfelé a kalapácsot fogantyú.

Összeszerelése végezzük fordított sorrendben. Ebben az esetben minden dugattyú kell helyezni egy speciális tüske. A címke „P” kell előre néz a menetirány. Szekvenciáját a szűkülő ház hengerfej csavarok és anyák csapágyak látható az interneten. Idő előtti szigorítás a hengerfej csavarokat 10 - 3,4-4,2 kgs.m, végső meghúzás - 9,8-12 kgs.m. 11 perc alatt a csavart nyomaték 3,5 kgs.m.