Beállítása nulla ellenállás a szűrő (FNS) egy alkalmas helyre
Jó napot, kedves barátaim!
Ma vettem egy nulla szűrőtartó, ahogy nulevik volt a „levegőben” után a vevőegység. Hányszor én változott a helyét nulevik számíthat, hanem fáradt) Ezt a tényhez kapcsolódik, hogy megváltozott a vevők, és ők rendre különböző kimenetek mellett a gázpedált. Végül ez volt az alja, a jelenlegi tetején. Az előző é bypass cső nulevik alakult ki a területen a kollektor, és ez nagyon-nagyon meleg. Ennek eredményeként, a gép nem kap hideg levegő, és megfullad. Ez hatással van a tervezetet. Úgy tűnik, hogy egy ilyen kis dolog, de ez a kis változás gyökeresen változtatni az egész dinamikáját az autó. Ez lenne a hagyományos szűrő, mint a csuklás nem, azonban az irányítást a levegő, és ő, mint az FTS nem. Az ideális dolog a természetben, bár vannak, de ez a tuning mindig fel kell áldoznunk valamit. Ebben az esetben azt kell áldozni időt, és csak utána jött „a motorháztető alatt”) Mint bármi bonyolult, és időigényes elég sokat.
És így ... vettem rögzítések nulevik. Úgy néz ki, az alábbiak szerint:
Este hazajöttem, felfegyverkezve a kulcsokat a 8., 10., és csavarhúzót az úton) került az első helyre nulevik és felszerelése, mint így sokkal könnyebb dolgozni. Találtam egy helyet a telepítéshez.
Meg kellett nézni a 2 csavart 10 menetes rögzíteni a kötőelemek a „fej” oldalán. Előszerelt a vezetékek rendben vannak, és betett striák, meg kell ügyes. Szintén eltávolítottuk DMRV érzékelő (MAF érzékelő). Rögzítõkészlet:
DFID eltávolításra került annak a ténynek köszönhető, hogy a rögzítő elem beszerelése után fér meg oly módon, hogy nulevik volt a legközelebb a légbeömlő. Meg kellett tanítani nyújtás kötőelemek))), hogy távolítsa el neki, hogy ő küldte a közel vozduhozaboniku.
Miután illeszkedő kellett találni 2 csavarral és 2 anyával, hogy biztosítsa magát közvetlenül DFID kötőelemek nulevik csúszkálni, és minden jogszerű volt.
Úgy tűnik, minden csavart, és ellenőrizte. A végeredmény:
Elhatároztam, hogy nem kell várni a 3000 km, és vett nulevik, most fogom mosni) Van annyi por nulevik Hiszem kell mosni 1000 km. Az áldás Megvannak 3) Mint minden kötőelemek nulevik) úgy tűnik, hogy egy kicsit, de ez igényel némi készség. Most nem fog aggódni az egész rendszer, ez biztos)
Szintén vettem ma csapok a kerekek, egy nagyon hasznos dolog. Dob kerekek, és csavarni. Holnap lesz telepítve együtt az MDP, majd a Mindenható.
Ezen a ponton fogom befejezni. Kívánok minden jót. Ne tegye ki holnap mit tehet ma.