Vérzés a fékek Kalina, a pár árvíz, amely a menet nézet

Mellesleg azt kell szivattyúzni a fékeket a Kalina kocsi szivattyúzzák a régi rendszerben, amelyről tudta. Lehetséges volt, vérzik a fékek rendesen. Aztán olvasd el a cikket itt, elment a „White Service”, ahol a szerelő azt mondta, hogyan kell olvasni a szivattyú, nos, ott van a jobb hátsó - bal első, stb szerelő típusú Elfogadtam, de közkézen, mint én, azaz a hosszú csövek barátja rettenetesen dühös és lakatos, és az egész „White Service”, és azzal érvel, hogy velem visszaélhet de minden rossz, és az internet nem. hazugság
Eközben a fékek megfelelően működnek
Ebben az összefüggésben, én személy szerint úgy gondolja, hogy ez bármit. Vagy csak egy helyes út a szivattyú a fékek, és ha nem végzik rendesen a szivattyú nem szivattyú felett. Vagy van két vagy több módon a szivattyú a fékek és a rendszer általában nem kritikus? Csak van levegő a rendszerben már, tudom, hogy mi ez, tudom, hogy a fék működik, vagy ott, vagy a levegő, és Maras, nem tudom, egy, és azt hiszi, hogy a fékek ő esetleg jobban működnek, mint most. Tehát valami ilyesmi.

Hozzáadott után 48 másodperc:

Azt vázolja fék keresztben, majd a klasszikus bal és jobb volt

Az eljárás a szivattyúzás a fékeket az autó VAZ Lada Kalina 1118:
- jobb hátsó;
- bal első;
- bal hátsó;
- jobb első.

Kész arra, hogy a következő sorscsapás, és ismerje el a tudatlanság ismét, ha tévedek. Nem megijeszteni. Megrémít, hogy az egyik olvassa ezt a cikket, és próbálja pumpálni a féket annak Kalina.


Először az egyik hurok hátulról kezdve: jobb hátsó, majd a bal első. Ezután egy másik kontur- bal hátsó, majd első jobb. mert kontúrok nem kapcsolódnak egymáshoz, meg lehet kezdeni a bal hátsó.

Online most 8 éves

Először az egyik hurok hátulról kezdve: jobb hátsó, majd a bal első. Ezután egy másik kontur- bal hátsó, majd első jobb. mert kontúrok nem kapcsolódnak egymáshoz, meg lehet kezdeni a bal hátsó.


Azt már tudtam, fent leírt. A kérdés csak az, hogy mikor és Th, és vérzik a régi módon? Tehát általában nem érdekel, hogy szivattyúzzák csak a hátsó kerekek kezdeni, így kiderül?
_________________

A fórum 10 éves

Elhelyezkedés: Moszkva CAO

Auto: iponskoe divyatko és mazdosaray

dilemma a legtöbb része a terület, amely vezeték csatlakozik vagy mínusz pervym.plyus
tényleg nem érdekel.
kivételes esetben, ha azért, mert a csere a fékhenger szükséges szivattyú a teljes rendszer a Murzilka.

Először az egyik hurok hátulról kezdve: jobb hátsó, majd a bal első. Ezután egy másik kontur- bal hátsó, majd első jobb. mert kontúrok nem kapcsolódnak egymáshoz, meg lehet kezdeni a bal hátsó.


A kérdés csak az, hogy mikor és Th, és vérzik a régi módon? Tehát általában nem érdekel, hogy szivattyúzzák csak a hátsó kerekek kezdeni, így kiderül?


Nem így történt. Ha megnézzük a GTZ, látni fogja, hogy az egyik cső áramkör csatlakozik egymás mellett, vagyis, csatlakozik az egyik henger. Tegyük fel, hogy van egy buborék a levegő a cső közelében a jobb első a GTZ. Kering a bal hátsó, majd ahelyett, hogy a jobb első kerék részt egy másik áramkört. Ennek eredményeként a stroke buborék mozoghat már vérzik a csövet.

dilemma a legtöbb része a terület, amely vezeték csatlakozik vagy mínusz pervym.plyus
tényleg nem érdekel.
kivételes esetben, ha azért, mert a csere a fékhenger szükséges szivattyú a teljes rendszer a Murzilka.
__


Azaz, ha a bal hátsó
jobb hátsó
bal első
jobb első
Ne pumpálja át?
De fékcsövek, elvileg úgy, hogy mint egy lehetőséget. GTZ nem változott.

1 személy írta (a):

Azt kuplung az én gazella soha szivattyúzzák, öntött tormozuhi, pozhamkal pedált és popistil.


Te hülye szamár mágikus, látszólag a szaga gumi agyában shinomontazhke ön visszautasította

Nem így történt. Ha megnézzük a GTZ, látni fogja, hogy az egyik cső áramkör csatlakozik egymás mellett, vagyis, csatlakozik az egyik henger. Tegyük fel, hogy van egy buborék a levegő a cső közelében a jobb első a GTZ. Kering a bal hátsó, majd ahelyett, hogy a jobb első kerék részt egy másik áramkört. Ennek eredményeként a stroke buborék mozoghat már vérzik a csövet.


pontosan
Bár úgy gondolta. Mindkét alkalommal vágták fékcsövek és Drugan jön egyáltalán, csak egy üres tank, minden folyadék folyt, és ő is pedal'ku zhamkal nem tudva Che ne akadályozza ezt. Ahhoz, hogy a levegő a rendszerben és a felső és alsó volt nishtyak így. Azonban a rossz irányba, és szivattyúzzák. Mit nem tudsz első hátsó, majd az első szivattyút. Che a rossz kampány hülyeség szerencsés mindkét alkalommal, lehetetlen a szivattyú rossz irányba egyértelmű
_________________


pontosan
Bár úgy gondolta. Mindkét alkalommal vágták fékcsövek és Drugan jön egyáltalán, csak egy üres tank, minden folyadék folyt, és ő is pedal'ku zhamkal nem tudva Che ne akadályozza ezt. Ahhoz, hogy a levegő a rendszerben és a felső és alsó volt nishtyak így. Azonban a rossz irányba, és szivattyúzzák. Mit nem tudsz első hátsó, majd az első szivattyút. Che a rossz kampány hülyeség szerencsés mindkét alkalommal, lehetetlen a szivattyú rossz irányba egyértelmű


Igen, valahogy prokachaetsya- sűrű folyadék, vékony cső. Csak ha jól csinálod, akkor gyakorlatilag nincs esély arra, hogy néhány, a levegő elhagyja a rendszert.

Online most 8 éves

1 személy írta (a):


megigazító:
Tengelykapcsoló - nincs fék, a szivattyú nem szükséges.
Azt nem tudom, mert én nem olvassa el az utasításokat. Ön nem olvassa el az utasításokat, mert egy idióta. Hasznos tenni anélkül, hogy azt olvassa, mert a hülye seggét. Nem érti a lényeget és a különbség a mi és miért tette, és akkor mi van ez a kérdés - az a tény, hogy te nem csak hülye szamár és buta szamár befejezte az azonos hirtelen ugrások tupeyuschy hatállyal fieerei - varázslatos buta szamár.

Mindez lehetséges tőled, hogy a munka shinomontazhke. Mérgező anyagok szabadulnak fel a kerék gumi képes mérgezés egy személy, hogy gyengítse a mentális képességek, és te olyan pisze valószínűleg annak következtében, hogy a munka shinomontazhke nanyuhalsya és a bűz a gumik, hogy Ön a sok hold csak belül shinomontazhki legtöbb gumiabroncs szervizek számára. Ez nyilván nem volt eredetileg egy nagy elme.

Igen, valahogy prokachaetsya- sűrű folyadék, vékony cső. Csak ha jól csinálod, akkor gyakorlatilag nincs esély arra, hogy néhány, a levegő elhagyja a rendszert.


Nos, úgy néz ki, mint
_________________

Jelen most 9 éves

Nagyjából, nem érdekel. A legfontosabb dolog, hogy indul vissza.
És egy másik mument - varázsló.
Ha értelmetlen a pontszám a nyelv alatt csavarhúzóval teljesen állítsa le egy rúd - a hátsó csőbe átfedés.
Ő zhesh fattyú, nem csak a szabályozó fékerő és egy másik időben sürgősségi nyomásmentesítés szelepköri.

A fórum 13 éves

Hely: Samara, Oroszország

Auto: Creative Technology

Nagyjából, nem érdekel. A legfontosabb dolog, hogy indul vissza.
És egy másik mument - varázsló.
Ha értelmetlen a pontszám a nyelv alatt csavarhúzóval teljesen állítsa le egy rúd - a hátsó csőbe átfedés.
Ő zhesh fattyú, nem csak a szabályozó fékerő és egy másik időben sürgősségi nyomásmentesítés szelepköri.


Ja, és mit kell tenni ABS?

Tengelykapcsoló - nincs fék, a szivattyú nem szükséges.


Menj, és olvassa el a használati útmutatót. És ugyanakkor magyarázó nekem valamit, miért a munkahenger leeresztő szelep?
Nos kakas, van kudahtnut?
Polupoker kurva, még ennél is törölheti penész a falon, majd behatolt az agyba, már a fejét kása helyett szürkeállomány.
A razkudahtalsya Rambo tollas.
_________________
Ellenségeink hülye. Ők úgy vélik, hogy ez mi vagyunk ellenségek, bár valójában az ellenség - vannak.

Jelen most 9 éves

Nagyjából, nem érdekel. A legfontosabb dolog, hogy indul vissza.
És egy másik mument - varázsló.
Ha értelmetlen a pontszám a nyelv alatt csavarhúzóval teljesen állítsa le egy rúd - a hátsó csőbe átfedés.
Ő zhesh fattyú, nem csak a szabályozó fékerő és egy másik időben sürgősségi nyomásmentesítés szelepköri.


Ja, és mit kell tenni ABS?


Attól függ, hogy a design a forgalmazó. Előfordul, hogy a szolgáltatás magában foglalja a szkenner és válassza ki a „pumpáló mód”

vándor
mókás Vanger

A fórum 13 éves

Auto: Old chemadan

Szivattyú kereszt / cross van szükség, ha a rendszer teljesen üres, és csak az első két kereke van, és ha egy pár buborékok vezetni, ez lehetséges, és egy kört.
_________________
Minden új jól feledésbe merült az új.

Online most 8 éves

Nagyjából, nem érdekel. A legfontosabb dolog, hogy indul vissza.
És egy másik mument - varázsló.
Ha értelmetlen a pontszám a nyelv alatt csavarhúzóval teljesen állítsa le egy rúd - a hátsó csőbe átfedés.
Ő zhesh fattyú, nem csak a szabályozó fékerő és egy másik időben sürgősségi nyomásmentesítés szelepköri.
_


Én pumpált minden érintése nélkül egy varázsló általában szivattyúzzák
Ez számomra a Volga inkább róla valamit elfelejtett és köröztetett vett és a szivattyú, mert nem érint. Én pumpált a fékek és a mező 21213 és VAZ 2112 és shnivy és Kalina és klasszikus volt. érdekel, hogy milyen sok autó, csak nem kell segíteni barátok nem, az emberek néha nagyon jó, de zhoporukie zhoporukie

Ja, és mit kell tenni ABS?


Mellesleg én még soha nem volt kapcsolata az ABS. Nos, úgy tűnik, ez nem szükséges, ezért is érdekes, hogy megtanulják ott Che

1 személy írta (a):

Menj, és olvassa el a használati útmutatót. És ugyanakkor magyarázó nekem valamit, miért a munkahenger leeresztő szelep?
Nos kakas, van kudahtnut?
Polupoker kurva, még ennél is törölheti penész a falon, majd behatolt az agyba, már a fejét kása helyett szürkeállomány.
A razkudahtalsya Rambo tollas


Ek akkor tsepanul Siess Kalos nanyuhalsya van akkor törés kampány
Drain szelep a munkahenger kapcsolási van szükség annak érdekében, hogy nyissa azt, és shed rendszer. Szivattyú nem szükséges, felöntjük bachok zhitkost, nyissa az alsó szelepet, a folyadék cseppek az egész csövet. zárja a szelepet. És, hogy milyen monuale Alain?
_________________

Kapcsolódó cikkek