terepjáró babakocsi

Venni, hogy a gyűjtőhelyen fémhulladék, hogy tudja, hogy mennyi most chernovuhu és színes venni. Ez előnyösen nyomja a nag? Mégis, sok színesfém megakad, és egyszerű fém nem bántam meg. ok: De miután felhívta a skála, és látta, hogy a számok a monitoron, akkor a becslések várható nyereséget. Ó nah megyünk jobb valamikor a trófea-raid verseny autó és ott „bővíteni”, nem rosszabb, vágó metallopriemke. Végtére is, van is egy sport, csak egy kicsit piszkos.

Míg metallopriemke futott, néhány kleptomániás visszavonni az összes tekercs kerekeken, lásd a „Lokhovsky lisapetki”, nos, akkor ehhez elrontani.

Volt, hogy visszatérjen az üres gumiabroncs. Nos, legalább a kerék páncélozott fogott, nem fél sem defekt, sem kleptománia, amely csúszik a kerekek ellopták.

Az „út” volt a 11-00ch hogy 23-00ch. Átjárhatóságát a gép lenyűgözte, valamint figyelembe ezeket az akadályokat, mint: törött agyag út a pálya, mocsárrétek, meredek lejtőkkel és kapaszkodók, sáros partján patakok, stb Különösen tetszett az a tény, hogy az abroncsok segítségével magabiztosan állni a „sáros” a lejtők és a gerincén egy mély keréknyom.

Hibák:
Bent enyhén hajlított csukló (beleszaladt egy farönk).

Egyértelműen azonosított hiányosságok:
1. nyersen ülések 12 órás verseny, bár a navigátor tetszettek, és ő, velem ellentétben, semmi sem fáj.
2. Mindig kapcsolja be az automatikus ventilátor radiátor, nehéz szárazföldi erők a második ventilátor.
3. Nehéz forgassa a kormánykereket nélkül Eura (nem tudott kapcsolódni) az egész nap.
4. A készülék nem áll készen leküzdéséhez hosszú gázlók és mocsarak mélyebb, mint 80 cm.

By the way, Kapronszövet kötél szőtt a lánc. Amikor rebound lengéscsillapítók nincsenek knock-sokk nem éreztem. A verseny után, az ő nem könnyek és horzsolások talált.

Elérte a kezét nyarán szerzett eszközöket.
DIV meghajtók, és a (Technoforum). Átmérő 508mm, szélessége 300 mm, indulás -50mm, súlya 18 kg, a mag sable.

Gumiabroncsok Valdemar, és IRD-284 (Technoforum). Méret a lemezen 1120h430, belsőségek eltávolítjuk, súlya 25 kg.
Kezeltem őket Rossvikom két rétegben, a kísérlet tömlő nélküli.

Képek hivatkozás: 31 perc safari csatár, 36-én protein, 44. obodrysh IDP-284.

veszteség:
1. Tehát csúszásmentes fogást, bár lehet, hogy csak sok kosz volt csomagolva, mint után úszni a folyóba, mint a hátsó kezdett dolgozni.
2. Úgy tűnik, generátor haldoklik, mert figyelmeztető lámpa elkezd világítani, amikor a ventilátor be van kapcsolva.

Megváltozott olajok kuplung kiadás csapágy, egy generátort, egy kezdő volt túl, erősített gumi alátétek felfüggesztés perselyek, és az azonos vonalak. Terepjáró kész a további közszolgálatban.

Sétálni a kutyával az erdőben találkozott egy furcsa tisztáson keresztül tőzegláp. Úgy volt, hogy elhagyott elöntött úton a szomszéd faluban.
A téren voltam képes átadni mindössze 100 méterre, majd kifeszített 3-szor csörlővel. A következő hétvégén befejezte a terepjáró, és azonnal rohant, hogy vizsgálja.

Fő méretek a keret

Buggy a téli területén