Megtanulni motorozni - tanácsadás, gyakorlat, 1. rész, Útmutató a Phuket

Bemutatom nektek egy cikksorozatot motor, és hogyan tanulnak vezetni. Vannak írva részben komikus módon, és nagyon lányos, ezért kérjük, ne kezelje őket túl komolyan.

Motorkerékpár Thaiföldön

Ma fogunk beszélni veled motorokat. Nem a fiúk chopper és Kawasaki, de egy jó kis rózsás Fino matrica Hello Kitty. Scooter Thaiföld nevezett motorkerékpár vagy kerékpár. Azaz, arról van szó, automata Motorkerékpár motorral kapacitása akár 125 cm. Nem kell, hogy pont az szép fej, mint nonszensz a számok, ezek általában írva a kerékpár. Idővel, akkor megy a magasabb szintű vezetés a kerékpár, és akkor surf rózsás Harley, rázta rongykorong szőke haját előtt egy sereg szakállas motoros öltözött bőr.

Mi ez a motoros?

Nem szükséges, hogy memorizálni minden alkatrész motorkerékpár, a legfontosabb dolog - ez a keret, kerekek, kormánykerék és néhány finomabb részleteket. Frame - a csontváz motorkerékpár. Hogy csatlakozik az összes többi része. Kerék - általában kettőt. Gumiabroncsok tagolt domborzat barázdák, amelyek segítenek lassítani, és hajlamosak arra, hogy elmúlik. Ezért, egy fontos árnyalatot a időszakos vizsgálat gumi és felfújására gumik. Ha kilyukadt kereket Thaiföldön, nézd szolgáltató központok számára vagy kisebb üzletek. Az utóbbi könnyen azonosítható gumiabroncs lógott a bejáratnál. Kerék - a legfontosabb dolog egy motorkerékpár, mert uralkodni. Található, a kormánykerék vezérlő panel, amely az alábbiakban tárgyaljuk. Kipufogócső - darab, motorkerékpár a távozó gázokat. Phuket körözött a kerékpár. Semmilyen körülmények között ne érintse meg a kipufogócső futó kerékpárt vagy csak le.

Lábtartó - segít motorkerékpár parkoló nem csökken. Egyes modellek esetében a motor beállítja a lábtartó mechanizmus, így nem indul a motor, amíg kiveszi a mozgalomhoz. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a lábtartó vezetés közben. Seat - központjában a keret. Jellemzően a gáztartály található, és egy kis csomagtér az ülés alatt. Ha ez a csomagtartó nem lenne elég, akkor vesz egy extra, amely csatlakozik a hátsó kerékpár. Fényszóró és irányjelző - izzók található elöl és hátul a kerékpár. Lámpák világítanak az utat a sötétben, viszont figyelmeztetni másokat a szándékai. Nem szükséges, hogy tartalmazza a bal oldali irányjelző, jobbra kanyarodik. Ne felejtsük el kikapcsolni a vészvillogót használat után.

Vezérlőpult és egyéb gombok

Nézzük a kerék motorkerékpár, láthatjuk a különböző gombokat, nyilak és tsiferki.

A fő kör vagy félkör nyíllal és számok - intézkedés a sebesség és a sebességmérő. Általában ez a legnagyobb, és ez tükröződik a teljesítmény milyen sebességgel utazik. Egy kör kisebb félkört egy nyíl és a betűk F és E - olyan intézkedés összege a tartályban lévő üzemanyag: F - teljes (komplett), E - üres (üres). Ha a mutató eléri a piros sáv az E betű - meg kell tankol. A jobb oldalon van a gyújtás gombra kell megnyomnia, hogy elindítsa a motorkerékpár. A kormányrúd mindkét oldalán a féket a jobb oldalon található - első kerék fék, balra - vissza. Javasoljuk, hogy használjon mindkét fék egyidejű, a bal fékkar, hogy álljon nehezebb, mint a jobb oldalon. És ne csak egy jobb fék. Markolat a jobb nem könnyű, ott van egy gáz-szabályozó, amely növeli és csökkenti a sebességet.

Gomb a bal oldalon (szemben a jobb oldalon) - bibikalka váltás a fényszórók és irányjelzők. A bibikalke jellegzetes festett egy képet egy kürt, fényszórók a váltóban - félkör sugarakkal. Rátérve a festett nyilak balra és jobbra. Bibikalku kell használni, ha a balesetveszély, valamint, ha azt szeretné, hogy esküszöm rossz szó az elhaladó emberek, ömlött egy kis érzelem. Switcher fények kell használni, ha a tompított fényszóró kiégett, és menj a sötét, vagy ha a fény nem elég látni, hová megy. Ne rongálja a fényszóró az autópályán, mert a fiúk, akik hozzád egy találkozóra, és átkozta a csúnya szavak.

A következő fejezetben fogunk lépni a gyakorlati képzés a kerékpár. Ha már érdekel bérleti motorkerékpár Thaiföldön. Azt mondanám, hogy az ár 150-250 baht naponta 3,000-5,000 baht havonta. De kérem, egy kört a kerékpáros feltétlenül kell, hogy a biztosítási azzal kiegészítve a szabadtéri tevékenységekhez.