Független gyártása és szerelése távoli fordulatszámmérő a műszerfalon
A fő cél a fordulatszámmérő, hogy tájékoztatja a vezetőt a gyakoriság, amellyel forog a jármű motorja a főtengelyt. Magától értetődik, hogy a sebességmérő és a fordulatszámmérő mutatnak a különböző dolgokat, és különböző funkciókat. A fordulatszámmérő nem lehet meghatározni a sebességet az autó pontosan úgy, ahogy a sebességmérő nem lehet követni a növekedés sebessége a főtengelyt. A legtöbb esetben, a járművezetők használjon fordulatszámmérő válassza ki a váltási pontokat.
Tedd meg a fordulatszámmérő nagyon kényelmes - csak meg kell figyelni, hogy amikor a tű jön a határ és sebességváltó.
Nagyon gyakran a vezetők elvesznek, ha kap az autóban, amelyben nincs fordulatszámmérő. By the way, ez nem feltétlenül jellemző csak a régi gépek, mint például a VAZ-2101 és GAZ-53, hanem az új Daewoo Lanos az alapváltozat vagy VAZ 2108 fordulatszámmérő sem. Egy tapasztalt vezető jól csinálni anélkül, hogy a fordulatszámmérő, de azok számára megszokott, vagy meg kell szokni, vagy elfoglalni magát keresi a távoli fordulatszámmérő.
független produkciós
Külső fordulatszámmérő van szükség az azonos, hogy integrálva van a panel - megjelenítési sebessége a főtengely. Lehetővé teszik, hogy a négyütemű és kétütemű motorral. Ez utóbbi fontos a régi idők mopedek vagy motorkerékpár. Szerezz magadnak távoli fordulatszámmérő két módja van:
Bármilyen a kiválasztott opcióknak előnyös, azonban a különbség még mindig jelen van. Ez a különbség az ár és az eltöltött időt. Persze, hogy vásárlás kész, akkor több pénzt költenek, de ez egyszerűen csatlakoztassa.
És vette, hogy meg lehessen bizonyosodni arról teljesítményét és pontosak a mérést. Az a tény, hogy nagyon olcsó távoli tachométerek általában nagyon hazugság. A drágább nem mindenki engedheti meg magának. Ez ebben az esetben, akkor kényelmes, hogy egy házi készítésű fordulatszámmérő.
A gyártási folyamatban
Amint megtanultuk, úgy történik, hogy a fordulatszámmérő egyszerűen nem létezik. Ebben az esetben meg kell tenni egy független gyártó. Talál útmutatást az interneten lehet sok, de az általunk kifejlesztett a legoptimálisabb és részletesen ismertetjük mindent helyesen és pontosan történik.
Kezdjük a gyűjtemény a szükséges eszközök és alkatrészek. Szükségünk van:
- Mechanizmus motor fordulatszámmérő megfelelő gépek (például a gépről, de az a változat, ahol fordulatszámmérő volt telepítve).
- Tin jar, vagy bármely megfelelő méretű házban.
- Fémollók.
- Ragasztó, hab és festék.
- Spatula, gitt és ragasztószalagok.
- A hajszárító és egy éles késsel.
Először is, meg kell állítani a szervezet szorosan alatta mechanizmus a motor fordulatszámmérő, hogy nincs holtjáték. Ha a mechanizmus jelentősen süllyesztve a szervezetben, akkor van egy ollót, hogy vágja le a felesleges, hogy szép. Meg kell vágni, hogy lehetetlen volt szaggatott és éles szélek. Ha még véletlenül megjelent egy éles - ez lenne a föld és a sík felületre.
Most megy a külső munkát. Csiszolópapírral csiszoljuk kívánt valamennyi felületet tökéletesen sima állapotban. Most arra van szükség, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jövő ház fordulatszámmérő motor elég erős volt.
Ehhez a feszes üvegszál és töltse ki az egész epoxi. Clay szükséges száradni legalább egy napot kezdeni további munka még lehetetlennek - károsíthatja a munkadarabot. Most meg kell gitt a munkadarab motor fordulatszámmérő. Ezt a fázist kell adni annyi időt, amennyit továbbra is megy a festészet és üres legyen lapos és sima, hogy úgy tűnjön, tisztességes. Festék, elvileg lehet bármilyen színű, de a szín elsősorban a jármű panel, amely majd keverjük a motor fordulatszámmérő.
Ha a fordulatszámmérő egy kétütemű motor, és ő lesz mindig az utcán, a festék meg kell választani a legellenállóbb, hogy ellenálljon minden lehetséges időjárási változások és jellemzői motorkerékpár működését. Minden most kell helyezni a mechanizmus a házon belül, vezetődrótokban és kösse be a kocsiba. A vizsgálat után, ha minden jól megy, akkor ragasszuk a szervezet a kívánt helyre a panelen.
Connection kész fordulatszámmérő
Ha azt a lehetőséget, hogy vásárol egy kész műszer a sebességet a motor főtengely lett kiválasztva, már csak azt kell megfelelően csatlakozni az autó. Ahogy már mondtam fordulatszámmérő releváns gépeknél ez az eszköz hiányzik. Mint általában, ez elég régi benzines motoroknál benzinmotort, hogy megértsék a kapcsolatot, ami elég egyszerű.
Küld el a vezetékeket meglehetősen egyszerű - mindannyian egy speciális kizárási egy bizonyos szín, így csak akkor hibázik, ha nem szorosan kapcsolódik. Az ugyanazon a kapcsolási rajz távoli motor fordulatszámmérő nagyon egyszerű.
Először is, azt látjuk, a huzal „mínusz” (általában fekete szigetelés), és „dobja” a tömeg a gép (egy csavarral rögzítse a szervezetben). Most, a „plusz” (általában piros) csatlakozunk a terminál teljesítmény gyújtást. Az utolsó vezetéket, amely közvetlenül csatlakozik a mérőműszer. Meg kell csatlakoztatni a terminál a gyújtótekercs, amely kapcsolódik a szaggató tramblera. Ha az autó fel van szerelve egy érintés gyújtási rendszer, a különbség csak a tekintetben, hogy nem kell csatlakoztatni a gyújtótekercset és a kapcsoló. Ez minden, ahogy láthatjuk semmi bonyolult egy külön kapcsolat, vagy a gyártás egy fordulatszámmérő, mind-mind a hatalom minden ember.