Cseréje C kompresszor tengelykapcsoló
Egy hónappal ezelőtt, én változott a légkondicionáló kompresszort, mert az erős háttérzaj.
Cseréje után az első indítás az első 2-3 másodperc a leszorító tárcsa zaj hitték tartanak, mint kompresszor bú, de nem messze tőle.
Csütörtökön, az utcán 35 fok, szükséges volt, hogy menjen dolgozni. Elkezdtem a kocsit, és elhajtott 10 perc után fúj el a meleg levegőt. Hazajött, vettem Testori és ment, hogy ellenőrizze: a biztosíték, relé működik, és a feszültséget a kompresszor.
Következtetés: A megégett elektromágnes. Nos, a régi kompresszor nem dobták. Én vezettem a garázsba éjjel vette a kompresszor és a munka. Érkezve kezdte elemzés
- okruchivaet anyát és távolítsa el a követőelem lemezt
- majd távolítsa el a hüvelyt a csapágy, hogy megkönnyítse a munka szükséges fogó, amely megszüntetné a rögzítőgyűrűt
- a rögzítőhüvely van egy elektromágnes, ugyanez kell távolítani a tartógyűrű
Minden, ami szükséges eltávolítjuk.
Reggel a garázsban, és nem ugyanazt az eljárást, de anélkül, hogy a kompresszor.
De az igazi oka a hiba: csatoló működésképtelen
Mindezeket az alkatrészeket a hazai és élvezze a hidegvérrel a kompresszort.
Az egész világon!
Korábban HELP. Segítség a kiválasztás lengéscsillapítók borító következő Operation „Redőny”