Azt tanácsot kérni valakit Zaparov készlet fékek
Airtrek Turbo.> Kérjük, akinek tanács Zaparov készlet fékeket.
Az a tény, hogy az elfolyó fék undorító, azt hiszem, mindannyian tudjuk. A téma nem új a fórum, de kérjük fel még egyszer, mint valójában.
Felhívtam EBCBRAKES.RU, azt mondom, hogy kívánja-e cserélni az első kerekeket, mondjuk Zimmerman az összes kék és görbék. Légy kedves a tárcsafék kérem. Van menedzser, úgy tűnt nekem, hogy nagyon illetékes azt mondta: „A pályák a korong átmérője kicsi, 276 mm, szükséges, hogy a konzol, amelyen lóg a támogatási és egy mozgatható része támogatja az Outlander majd helyezzük tárcsaátmérővel 294, ami azt hiszi, elég lesz, hogy gyorsan mozog . város úgy döntött, hogy prislushitsya tanácsot elvtársak, akik részt vesznek egy remake a kérdés .:
- Úgy tűnik számomra, hogy uvilichit tárcsaátmérőtől elegendő kicserélni a konzol, amelyen a féknyereg lóg?
- Amint effest átváltson a fékeket outlandera?
- A tartókat minden (amerikai, európai)?
Kérjük POI shpynyat nem volt ott.
Vásárolja kerekek Outlander neoriginal (I Ferodo DDF 1642 - 4.2K)
Vásárlás vagy csúszik ki a jobb jó állapotban van, vagy csak zárójelben (például akkor van értelme, hogy rendezni egyszer, és ha a dugattyúk nehezen megy). Vettem egy támogatást 5.5k.
Vásárolja Kebono D-típusú CD6039M a mitsulende (850 fok) - 4k valamit.
Célszerű, hogy néz ki ott boldogulnak hátsó féknyergek, kenje meg a sínek legalább)
Ugyanakkor megváltoztatja az egész tormozuhu.
Kata. Azt még ne hevítsük.
Azt hiszem, hogy van értelme, hogy menjen ez a téma a fékre.
- kapcsok elég, a mozgatható rész a féknyereg a pályán kívül ??
-Egy amerikai vagy evropetsa?
-16 lemezek vlezut, I téli shestnadtsataya