A párna és a membrán üzemanyag-szivattyú
Hosszú átkutatta az interneten, olvastam a fórumokat, olvassa el a naplókban a meghajtón. Ez a fő bázis, ami nagyon hasznos (véleményem szerint azt a nézetet), és amelyből húztam információk:
Általában ez elég ahhoz, hogy az üzemanyag-szivattyú javítási :) De mégis, továbbra is.
Csak fenntartással élnek. A niche területek találhatók az értékesítés az üzemanyag-szivattyú, de mi az állam a membránok és tömítések? Sokkal jobb, hogy javítsa meg.
A membrán teljesen fából!
1. kérdés Az üzemanyag-szivattyú tömítések.
A pálya szóló eredeti üzemanyag-szivattyú (például az üzemanyag-szivattyú tömítés üveg) lehet az online áruház „Retrodetal» (www.retrodetal.ru/detail/2830-20/) vagy retroparts.7910.org/ online áruház. Ott valóban találja magát üvegpohárba üzemanyag-szivattyú és a benzin szivattyú és a tömítést a motorblokkot.
Megtalálható az üzemanyag-szivattyú tömítés üveg gumi áru boltok a városban a modell. Fontos tisztázni, hogy a gumik legyen olaj benzin ellenállása.
Még ha a szükséges mintákat nem található, akkor egyszerűen vegyél egy benzines-olajálló gumi és kivágjuk belőle a kívánt pad. Van egy ilyen gumiabroncsot értékesített a szegmens a teherautó boltban.
2. kérdés Membrán.
Talán a legkényesebb kérdés. A végén, mert a membrán kellett tennem egy benzines szivattyú. Régi zadubela membrán teljesen elvesztette a rugalmasságát. Mi helyettesíti?
Az oldatok.
A) Akkor cserélje ki a teljes üzemanyag-szivattyú! Például, hogy az új üzemanyag-szivattyú GAZ 51-52, cikkszám 51A-1106011.
hajóállomás ugyanaz, csak a „láb” valamivel vastagabb. Azt hiszem, mindent meg fog is. ) Igen, és a tapasztalat más pobedovodov ugyanezt mondja.