Multimodális hajóraklevél - egy dokumentumot az áru vagy típusú értékpapírok
Multimodális hajóraklevél - egy dokumentumot az áru vagy típusú értékpapírok
Úgy tűnt, megtört a jég, de ha közelebbről megvizsgáljuk, ez a dokumentum teszi több zavart, hogy egy már zavaros és ellentmondásos jogszabályok Oroszország.
14. lading: Fuvarokmányok beállítás hatóság Speditőrként szerződő fuvarozó üzemben vagy vegyes rakomány.
15. A multimodális szállítás: Kocsi, ahol egy szállítmányozó szervezi és bonyolítja, a szállítás és a közlekedés az áruk származási cél a közlekedés különböző formái, miközben felelősséget vállal az összes szállítási távolság, és összeállítja az egyetlen fuvarokmány hajózás.
* Mivel a gyakori jogszabályi változások az információt gyakran elavul gyorsabban tudjuk frissíteni az oldalon.
* Minden esetben nagyon egyéni és sok tényezőtől függ. Alap információk nem garantálja, hogy ez a probléma.
Ezért az Ön napi huszonnégy órán át ingyen dolgoznak szakértői tanácsadás!
* Hívja a hotline: Moszkva és környéke - +7 (499) 350-80-34 Szentpétervár és a régió - +7 (812) 627-15-67
A kifejezés hajóraklevél az a meghatározás, illetve felhasználás valamennyi jelentősebb szövetségi törvényeket kapcsolatos áru- és nem csak (több mint 200 jogi aktusok, aki használja a főnév „hajóraklevél”). köztük
hajóraklevél - közlekedés (szállítás) dokumentum
És természetesen a kódex kereskedelmi hajózás, az Orosz Föderáció, ahol a hajóraklevél tárgya egy bekezdés.
Kell összhangba kell hozni a GOST-én valamennyi jogszabály, vagy fordítva változik GOST. Az idő fogja megmondani. GOST könnyebb kijavítani.
Ezt megelőzően, a „multi-modális” használták, hanem az ágazati szabályozás és a vonatkozó nemzetközi joggal.
Alig több mint 30 dokumentum, használt melléknév „multimodális”. Mégis, a bázikus szabályozó dokumentumok áruszállítás oldalon a „multimodális szállítás” hiányzik.
Az aktuális dátum választottbírósági gyakorlat egyértelműen azt mutatja, egyértelmű azonosítását „multimodális közlekedés” a meghatározása „multimodális közlekedés”.
A kapcsolatok a közlekedési szervezetek az áru-, az utasok és a poggyász különböző közlekedési módok szerint egységes fuvarokmány (közvetlen vegyes üzenettel), valamint a szervezet ilyen kocsik határozza közötti megállapodások szervezetek az adott közlekedési mód, összhangban kötött a törvény közvetlen vegyes (kombinált) szállítás.
Még mindig ott van az Egyesült Nemzetek Nemzetközi Multimodális áruszállítás (Genf, május 24, 1980), beleértve a az orosz, de sem az orosz, sem az Európai Unió nem ratifikálta az egyezményt maga nem lépett hatályba.
Mi ez vegyes (kombinált, multimodális intermodális, szegmentális) közlekedés a direkt (közvetlen) számoltak be.
Vegyes szállítás - áruszállítás legalább két különböző közlekedési módok működését a rakomány az átadási ponton (vagy pont) részvétele nélkül a rakomány.
Multimodális közlekedési egy általános kifejezés az összes ilyen típusú forgalmat.
Multimodális közlekedési lehet mind a nemzetközi és a hazai.
Multimodális közlekedési lehet „közvetlen” vegyes üzenetet, és „közvetett” vegyes üzenetet.
Végző közvetlen vegyes üzenet - szállítási műveletek területén az Orosz Föderáció több szállítási mód szerinti egységes fuvarokmány (hajóraklevél) végrehajtott, az egész útvonal; (UZHT RF).
Szállítás közvetett intermodális közlekedési - szállítási műveletek területén az Orosz Föderáció több szállítási móddal a magán közlekedési dokumentumok szállítására egyes fajok; (UZHT RF).
Nemzetközi kombinált szállítás - áruszállítás, legalább két különböző közlekedési módok alapján, amely a multimodális szállítási szerződés egy helyen ugyanabban az országban, ahol az árut venni felelős a multimodális szállítási vállalkozó a teljesítés helye egy másik országban. Műveletek eltávolítását és áruszállítás szerint végrehajtott a szállítási szerződést csak egy szállítási mód, meghatározott ilyen szerződést, nem kell figyelembe venni, mint a nemzetközi kombinált szállítás. (ENSZ egyezmény a nemzetközi Multimodális áruszállítás)
Multimodális közlekedési szolgáltató - az a személy, aki saját nevében vagy egy másik személy nevében eljáró köt multimodális közlekedési szerződést és mint szerződő fél, és nem mint egy ügynök vagy nevében a feladó vagy a szállításban részt vevő kombinált szállítási műveleteket, és úgy felelősség a szerződés teljesítéséhez.
Intermodális szállítás (intermodális közlekedés) - egy általános kifejezés a kombinált fuvarozás szegmentális, multimodális szállítás. Ez a meghatározás szerint a hajózási több szállítási mód, ahol az egyik fuvarozó vállalja, hogy megszervezi az összes szállítási Derry az ajtó (D 2 D) az egyik cél port, akár egy vagy több olyan pont a végállomás. Attól függően, hogy a felelősség megoszlik említett szállítóberendezések hordozók, ki a különböző közlekedési dokumentumokat.
Szegmens szállítás (szegmentált Transport) - ez a kocsi, amelyben a hordozó, amely szervezi az összes szállítási Derry az ajtó (D 2 D) felelősségét csak azt a részét, amely a kocsi ő végzi.
Multimodális szállítás (multimodális szállítás) - ez a kocsi, amelyben a hordozó, amely szervezi az összes szállítási Derry az ajtó (D 2 D) felelősséget vállal az összes szállítási általában. Ebben az esetben előfordulhat, hogy ki a feladó a dokumentum multimodális szállítás, amely lefedi a teljes utat a rakomány.
Kombinált szállítás (Combined Transport) - Szállítási ugyanazon szállító egység a feladótól a címzetthez a köztes időszakban más közlekedési módok (például az autók vagy autó kompok) által végzett speciális technológiával.
Más szóval az intermodális közlekedés szegmentális, multimodális szállítás, kombinált fuvarozás, stb Orosz jogszabályok nevezik multimodális szállítás, különböző mértékű felelősség. Felelősség alapján határozzák meg a feltételeket, amelyek a szerződés összekeverjük kocsi vagy szerződéses közlekedés expedíciót.
Attól függően, hogy a közlekedés az okmányt egy vagy több közülük (mindenféle szállítási egyéni szállítás dokumentumok), a kombinált szállítás van „közvetlen” és „közvetett kommunikációt.”
Tehát mi a multimodális hajóraklevél?
Multimodális hajóraklevél egy közlekedési (szállítási) által kibocsátott dokumentum a szállítmányozó (multimodális áruszállítás), megerősítve azt a tényt, hogy ő vette az árut a rakomány tulajdonosa és felelős az áru elfogadásának időpontjában az átadás időpontjában, és felelős a veszteség, sérülés vagy késedelmes szállítás rakományt Derry, hogy teljesen az ajtót mintha magam, hogy egy hordozót. Ebben az esetben az a tény, az áru átvételekor kell tekinteni a pillanat kiállító fuvarlevél és az összes közlekedési végezzük oldalán a multimodális kibocsátott közvetlen fuvarlevél vagy vonzza azt.
Ha multimodális hajóraklevél másképp, azaz hajóraklevél „tiszta” (a bank nem tudja elfogadni a fuvarlevél fenntartásokkal (jegyzetek), kivéve, ha az átutalás nem pontosan jelzi, hogy melyek megengedett), a hajóraklevél szerez egy másik jelentése, mint egyfajta értékpapír és a hatálya alá tartozik, a törvény „a deviza szabályozás és valuta-szabályozás”. Valamint a külső és (vagy) hazai értékpapírokat engedélyezett formában kell jelenteni a vámhatósághoz, de ez egy másik téma ...
Games szállítani cikket nyelvészet
papír hajóraklevél, függvények, típusok, hatályát, töltő szabályok
Cikkek a logisztika, az orosz nyelv és a józan ész