Javítás motorkerékpár lengéscsillapítók
Jelekre, és javítsa ki a motorkerékpár lengéscsillapítók
Shock áll egy elválasztó dugattyúrúd a dugattyú és az útmutató a munkahenger az alsó fül és hegesztett fenekű. Absorber tárolt folyadék a munkaüregében, az üreg más nitrogén nagy nyomás alatt. A működési elve a gép - a dugattyú ereszkedik felfüggesztés alatt kompresszió, majd egy részét a folyadék áramlik az üregből a dugattyú alatt a szelepen keresztül, és az üregbe a dugattyú fölött. A szelep egy fojtószelep csatorna, ez zárt lemezt, amely elő van feszítve egy rugóval.
Nem feltétlenül probléma lengéscsillapítókkal, hogy szár olaj meg nem jelenik. Nézzük az egyes jelek, amikor úgy tűnik, hogy lehet javítani a motorkerékpár lengéscsillapítók. Ha vezetés egyenetlen utakon érzi „lyukasztó” a villa, meg kell őr. Meg kell nézni ezt a részét a motor, amikor nem volt olyan stabil, mint korábban, vagy a dugó vált „lágyabb”. Ez is egy jel aggodalomra lehet olyan jelenség, hogy menet közben, vagy hallani egy furcsa kopogó zaj a lengéscsillapítók.
Javítások a lengéscsillapítók, a gyakori hibák okainak
Ez nem biztonságos, hogy egy hibás motor, nem halogat javítás lengéscsillapítók. Fékezéskor, ezek teszik ki a nagy terhelés, különösen vészfékezés közben. A motorkerékpár lengéscsillapítók különböző okai vannak hiba. A leggyakoribb meghibásodások - a rossz károk következtében üti az akadályokat, szabálytalan olajcsere, kár, hogy a lengéscsillapítók és a mechanikai sérülés a rúd (rock törmelék, rozsda, karcolások).
Mielőtt elkezdené hibaelhárítás, meg kell tenni a kerékpáros néhány magasság, például a központi lábtartó. Ha nem, akkor bármilyen anyag kéznél, vagy speciális megfogó eszköz, ez nem egy több tonnás járművet. A motorkerékpárt úgy kell elhelyezni, hogy felkerült a jobb kerék. Ha szükséges, használjon ellensúly.
Javítás elöl vagy hátul motorkerékpár lengéscsillapító
Ha a kerék terheletlen, akkor marad eltávolítjuk a motorkerékpár sárvédő és a kerék. Megjavítani a mellső lengéscsillapító, távolítsa el az első kerék vagy hátsó kerék, ha megy, hogy helyrehozza a hátsó lengéscsillapító motorkerékpár.
Ezután csavarja a féknyereg rögzítő csavarokat. Távolítsuk el a kerék, emlékezzen a helyét a részek - alátétek, csavarok ujjú. Ellenőrizzük csapágyak, talán ki kell cserélni. Most kell, hogy vegye ki a szelepet. Ehhez valószínűleg el kell távolítani egy vagy két konzolok. Caps lengéscsillapítók, amelyek székhelye a felső részét a cső, meg kell gyengíteni kicsit, de nem teljesen meglazult. Ezt követően gyengült fedél önmagában is megkönnyítené szétszerelése lengéscsillapító. Meglazításához használatával hatlapú mérete.
Ezután csavarja ki a rögzítő csavarokat, és húzza ki a lengéscsillapítók. Elemzés előtt egység a kis alkatrészeket kell készíteni előre egy műanyag vagy fém dobozban. Szétszerelés felfelé. Előre felkészülni tartályba, és engedje le az olajat az egyes zsalu gondosan kell a mért mennyiségű olaj, szükséges lesz a szerelés során. Egy imbuszkulcs lazítsa meg a rögzítő csavart szár. Vegye ki a régi poroló, és óvatosan húzzuk gyűrűt. Most, hirtelen húzza a mirigy, és a rugó és a rúd hajtva az előkészített tartályba.
Minden részlet a lengéscsillapító alaposan meg kell mosni a benzin és törölje le egy tiszta ruhával. Ellenőrizzük alkatrészek hozzájuk nem volt kár, sérült alkatrészeket ki kell cserélni. Ha szabálytalanságok vannak gyűrű lehet csiszolni. Ezután tiszta részeit lengéscsillapító össze fordított sorrendben, a lényeg, hogy nem a szerelvény nagy erőfeszítéseket, ez károsíthatja az új és javítható alkatrészeket. Az összeszerelt lengéscsillapító szükséges öntsünk olajat, az összeg már mérhető szétszerelés közben. Illeszkedjen a szárny és a kerék.