Hogyan válasszuk ki a megfelelő bukósisak
Class márka és a motorkerékpár nem számít, hogy még egy robogó, de
berendezés mindig legyen - kesztyű, nadrág, kényelmes kabát,
motorcsónakok és sisakot.
A megfelelően kiválasztott, a méret, a sisak kell ülni feszes, de nem
létrehozásának nyilvánvaló kényelmetlenséget lovas. By the way, ne felejtsük el,
Az új sisak, mint az „új cipő” - szünet, pontosabban a belső
párna új összetörni sisakok és sisak válik nem egészen
időben.
Helyes sisak illeszkedik a fej lenne a helyzet, ha
elég erős szemgolyója szívja az állán, kihúzta a húr,
azaz az egész vissza a nyak és a fej nem tud forogni
a sisak belsejében, így lógott. Ha a bukósisak nem szűk
fej, és úgy érzi, hogy van még elég hely
- ebben az esetben a sisak nem lesz megbízható védelmet, mikor lesz
szükség.
Próbálok a sisak, meg kell mérni a „volume” a fej - a méret a F, mert mérik a horizontális kerületén a homlok fülére.
Szabványos méretű sisakok:
Szintén figyelni, ha vásárol egy sisakot a tünetek az irritáció
arc vagy fej szerelés utáni. Gyakran előfordul, hogy miután
szerelés arc bőrpír és pattanások jelennek meg, akkor lehet, hogy ez
megnyilvánulása az allergiás reakció, hogy az anyag belsejében a sisak. És itt van
Nem mennyibe kerül, és aki sisakját gyártó, csak egy reakció
a bőr, és ez minden más. Ha minden rendben van, és a sisak csak,
nézd meg a zárat húzózsinórok. Sok vezető gyártói sisakok
Úgy vélik, hogy a legmegbízhatóbb zár füzér formájában két
D-gyűrűk. Az ilyen sisakok maximális biztonságot nyújt
A vezető és az utas a motorkerékpár.
A motorkerékpárok nincs légzsákok és biztonsági övek, így a legfontosabb
eleme az élet a vezetés biztonságát motorkerékpárok egy sisakot.
Azonban amikor meg kell, hogy elérje az út néhány perc, néhány
lovasok nem viselnek sisakot, azt hiszik, hogy ők visszatérnek gyorsabban
kell gyűjteni. Semmi! A statisztikák azt mutatják, hogy egyre több a balesetek
Úgy esik „kis” út.
Ahogy bukósisak védi a fejet?
Alapvetően minden motorkerékpár bukósisak alkotják a négy elemből áll:
- A merev (rugalmatlan), a külső héj;
- Károsítják a stratum;
- Ties az állán;
- A design, hogy tartja a sisakot helyzetű, vagy szivacspárnákkal a belső teret.
A külső felülete a sisak egy merev váz egyenletesen
terjesztése az ütközési energia egy baleset, és véd meg a keresztmetszetek
idegen testek behatolása (üveg, kő ...) a sisak belsejében. jellegzetesen
Korrigált pántok és hab állán helyzetét
párnák belsejében, segítik a sisak helyzetben lévő
leesett vagy ütközött.
A sisak egy lengéscsillapítót a fej, esés motoros feje
Mozog egy bizonyos sebesség. A súlya alatt jön létre az energia,
amely, ha ütött elosztott külső merev váz Hat
nagy felületű, akkor az energia átadódik a puha
energia-elnyelő réteg, és jön egy fej már lényegesen kisebb
energia, amely jelentősen csökkenti a hatását a stroke.
Ki ellenőrzi a sisakot?
Több mint fél évszázaddal ezelőtt a motosorevnovany, az egyik lovas,
William «Pete» Snell meghalt a baleset. A sisakja nem menti a sportoló. az
memória egy állami szervezet jött létre Snell Memorial
Alapítvány, melynek fő célkitűzése az volt, hogy javítsa a technológia
és a design a termelés biztonságosabbá sisak. Jelenleg,
Nap, a szervezet által támogatott vezető gépjárműgyártók:
Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, Harley-Davidson, a BMW és a többiek.
Előnye Javasoljuk, hogy módosítsa a sisak 5 évenként
szinte minden
A gyártó azt javasolja, változó motorkerékpár bukósisak minden 5 évben. első
hely frissítés a berendezés szükséges, tekintettel arra a tényre, hogy miután
több év lehet, hogy megváltozott a ragasztó készítményekbe, gyanták és egyéb
A felhasznált anyagok a sisakot. Ugyanakkor, és a gyártási technológia nem
állni, és jelentős ideig lehet az új modellek
sisakok felhasználásával készült a legújabb anyagokat, és
technológiát.
Ugyancsak fontos tényező sisak keret integritását. a
enyhe hatás (a bukósisak esett vissza), és a hiánya
látható sérülés, hogy osztja a terhelés vagy héj
ütéselnyelő réteg sérülhet. Ez a sisak már nem képes
megfelelő biztonsága érdekében a járművezető baleset.
Mivel, mint már említettük, a sisak az egyik legfontosabb
vezető és az utas biztonsági funkció motorkerékpárok, az ő
állapottól figyelte folyamatosan. Nagyrészt a minőség és
állami függ az életed.
Képek - Tatiana Malysheva // www.tormozi.ru