Helyszínen a kerék
Fejjel lefelé, a gép megközelítette
Ezzel a kifejezést általában kezdődik utazás - persze, ha az útviszonyok lehetővé teszik, hogy megy a repülőtérről taxival. A bejáratnál, a szerencsém volt Taganrog Sonata - a negyedik generációs népszerű modell, három éves, két literes motor, 350 ezer a kilométer-számláló és nagyon hízelgő taxis. Tágas, kényelmes, megbízható - a legtöbb helyen még mindig őshonos. Olcsó - pár évvel ezelőtt vásárolt 600-valami ezer.
A beszélgetést a negyedik és az ötödik generáció, átadom a módja annak, hogy a hatodik: másnap Szöulban tervezett első és egyetlen teszt Hyundai Sonata - csak a „kerék”.
dallamok a Kelet
Legalább egy tulajdonsága az új gép kell rögzíteni egy eszköz egyszerre: ez nem arctalan. Még a nagy forgalom a dél-koreai fővárosban gyakori „szonáta” azonosított azonnal és pontosan. Igen, nyugodtan beszélhetünk a koreai vonal tervezése - fényes, talán néha túl elragadta egy csapásra, szerető fényét és biztosan eredeti. Modell az utóbbi évek - jó példa: az i20, a Solaris, a Sonata.
Hyundai Sonata: Doug, egy másik arc éles vonalat - fordul „Sonata” harmonikus, a nevét a háttérben a királyi ház.
Doug egy ív, egy éles vonal - fordul „Sonata” harmonikus, a nevét a háttérben a királyi ház.
Doug egy ív, egy éles vonal - fordul „Sonata” harmonikus, a nevét a háttérben a királyi ház.
Ezek annál is inkább felhívjuk a figyelmet, hogy mielőtt bármilyen érdekes design Hyundai tudott beszélni csak hivatkozva a Getz; Azonban a megjelenése által működtetett az olaszok.
Ezért úgy gondoltam, néztem egy pár autó készült a teszt, - ezüst és fekete. Ami a jövőt illeti, azt kell mondanom, hogy az autók nem egészen azonosak azokkal, amelyek már elkezdték eladni Oroszországban. Például az első két literes motor 163 erők, míg mi azt deforsirovan hogy 149,6. Erre nélkül viccek, azt kell mondanom, köszönöm, mert a finom 15 „lovak” öntött egészen kézzelfogható 1706 rubelt a fizetési az éves adó (Moszkva). Fekete autó - a motor 2,4 GDI (közvetlen befecskendezés) kapacitása 201 LE - ezek a gépek szállít nekünk. Vagy inkább, még le nem szállított.
Térjünk vissza a Sonata. Most leül Mr. Lim, vagy egyszerűen Yang PR-szolgáltatás, és akkor ... menjünk!
Gyors - lassú - gyors
Ez a formula egy klasszikus szonáta pontosan leírja a mozgása Szöulban. Me egy ezüst autó nem könnyű szigorúan nyomán Fekete: Nem tudok csak egyszer, anélkül, szokások, hogy folyamatban ugyanolyan játékosan. A különbség köztünk épült mindenféle „Samsung”, „Daewoo”, „Chevrolet”. Elestem mögött, és most már teljes mértékben megbízik a beépített navigációt. Meg kell jegyezni, jó, bár csak beszélt koreaiul. Elég nagy monitor előtt a manővert két részre oszlik: a jobbra mutató nyilat, hogy mikor és hová forduljon, a bal töredéke a térképen.
Hyundai Sonata: szép és praktikus. Az út során, volt két nagy csésze kávét és két palack víz 0,33 l, és egy pár férne az ajtón zsebek.
Aranyos és praktikus. Az út során, volt két nagy csésze kávét és két palack víz 0,33 l, és egy pár férne az ajtón zsebek.
Aranyos és praktikus. Az út során, volt két nagy csésze kávét és két palack víz 0,33 l, és egy pár férne az ajtón zsebek.
De mivel egy pár fordul még ásított, azt kell mondanom, hogy ez könnyebb lemásolni a manőver közvetlenül a műszerfalon, közel a látómezejében, mint néhány európai márkák. És persze, meg kell tanítani a navigátor orosz. „Én, de később, amikor a lehetőség elérhetővé válik számunkra” - biztosította az orosz képviselője.
Az út most már szabadon jönni tűnik, hogy Ian - teljes gőzzel előre! Talán erősítette volna a hangszigetelő kerékkivágásokat: a 60-80 km / h busz hallotta hangosabb, mint szükséges. És valóban szeretné növelni a tükör - ugyanabban az időben, talán a szél, zapevshy bennük, megfullad gumik?
Új forgalmi dugó lehetővé teszi, hogy nézzen körül a kabinban. Nagyon, nagyon rossz - fennmarad ugyanabban a stílusban, mint a külső. A kellemes meglepetés - az eredeti cucc. Például, ha a sorsolás képeket a fedélzeti számítógép kijelzőjén vagy egy csodálatos ember a távoli klímaberendezés.
Hyundai Sonata: kétzónás klímaberendezés egészíti ionizáló. Ha azt mondjuk, hogy úgy éreztem, a hatása is - a bűnnek az igazság ellen.
Kétzónás klímaberendezés egészíti ionizáló. Ha azt mondjuk, hogy úgy éreztem, a hatása is - a bűnnek az igazság ellen.
Kétzónás klímaberendezés egészíti ionizáló. Ha azt mondjuk, hogy úgy éreztem, a hatása is - a bűnnek az igazság ellen.
Igen, én is, látta valahol, de itt az egész alak - az egymást követő sajtó változik az áramlás irányát. A nap bujkál, és létrehozza idill sérti hangos, mint egy légy légycsapó, csettint napellenző a mennyezeten.
Számos fülkék akadályokat feltárja az exit díjköteles autópálya. Természetesen százötven „lovak” a motorháztető alatt az autó elég nagy (ez 20 mm-rel hosszabb, mint elődje, az NF, míg a bázis, az úton, nőtt 65 mm), nem ígérnek a forgószél gyorsulás, de a dinamikus elég tisztességes. A szellem a modern trendek gépet kínál hat fogaskerekek és teljesen észrevehetetlen lépések között, hogy a gyorsítás fit korty tea egy csészealj.
Szép dobozban! Újra és újra megpróbálom lassítja a motort úgy, hogy az automata váltókar a manuális módban. Ötödik fokozatban, a harmadik, a második - a fordulatszámmérő mutatója szárnyal szinte a piros zóna, a motor énekel, de a gép őszintén tart egy második, amely lehetővé teszi az autó lassulni hatékonyan. Csúszós úton ez a képesség nem lehet túlbecsülni.
By the way, a gyorsulás ugyanabban a módban gyorsan elválaszt Eco jel a műszerfalon. Gázt - és a zöld fény váltja fehér, majd piros. Ő visszatér a szín nyugtató tavaszi lombok amint megáll az égő tüzelőanyag semmit. Ez a dolog mentheti akár 17% benzint és illusztrálja az egyik prioritása Hyundai - gondot a környezetre.
orosz túra
A táblázat azt mutatja, a teljesítményét Sonata az orosz piac számára. Bejelentette árak: 900,000-1.000.000 60.000 rubel .... állvány két literes motor autók (három teljes), 1 millió 160 ezer és 1 millió 210.000 -.... egy 2,4 literes motor, 178 lóerő
Tavaly, Hyundai termelt növények 3.000.000 106.000 jármű, köztük Koreában -.... 1 millió 607.000 darabot a gyár Asan -. 250,000 gyűlt itt Sonata NF. Nagyságát és az új Sonata (70% a teljes kimenet). A vállalkozás két műszakban 10 óra, beleértve a szüneteket. Előállítás kezdődik lyukasztás, majd festés és összeszerelés. Sok alkatrészek kívülről származnak - például a szomszédos Mobis meghajtott első modul szerelvény (panel, rács, radiátor, ventilátorok, világítás, stb ...)
Hyundai Sonata
A fotó munkás telepítése befejeződött a tápegység. humán funkció, elsősorban a kontroll. A speciális mobil platform utazik a gépkocsi közelében, irányítja mozgás gépek, melyek táplálják és halmozott előre rögzített motor doboz, futómű alkatrészek.
Hyundai Sonata. A hatodik generációs játsszák semleges pályán pártunk olyan komoly ellenfél, mint a Toyota Camry, a Nissan Teana, Ford Mondeo, és így tovább. n. A koreaiak, a japánok, az európaiak versenyeznek a minőség és az ár.