Eltávolítása és cseréje a főfékhenger 2107
A biztonság minden jármű megfelel a féket. A fékek kialakulásának megelőzése a baleset következményei. Hogy azok mindig üzemképes, szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizzük őket. Sajnos, ez a néhány ember érintett, így ha már törött, akkor csak meg kell változtatni. Ma lesz figyelni, hogy a téma, hogyan kell elvégezni a csere a főfékhenger VAZ-2107.
hibák GTZ
Cseréje a főfékhenger VAZ-2107 szükséges, ha az alkatrész egyszerűen elromlott. GTZ meghatározza hiba a következő módon:
- A vörös fény jelzi a probléma a fékek. Ez a lámpa világít, amikor a szint a tartályban a fékhenger csökken normális alá. Ebben az esetben fontos, hogy megtudja az oka, hogy csökkenti a folyadékszint és töltse fel, ha szükséges. Ha a szivárgás miatt meghibásodása GTZ, akkor ki kell cserélni.
- A víz jelenléte foltok a GTZ. Ha kinyitja a motorháztetőt, akkor láthatjuk jeleit friss szivárgás a folyadék a GTZ, akkor itt az ideje, hogy figyeljen a javító mechanizmus. Lehetőség van, hogy javítást a fő fékhenger VAZ-2107, de lehetséges, hogy meghosszabbítja az életet a termék egy rövid ideig, mind a hiba a modern minőségű alkatrészek. Ha a termék nincs rendben, vagy inkább rassohlis mandzsetta és tömítések, a tapasztalt mesterek javasoljuk, hogy végezzen a csere a GTZ. Sok kétségbeesett rajongók igyekszik megtalálni a választ arra a kérdésre, hogyan orvosolható a fő fékhenger, de később elkészült az összes csere.
GTZ a VAZ-2107 költségek körülbelül 500 rubel, mert nincs értelme, hogy időt és pénzt javíttassa meg. Hogyan váltják GTZ a VAZ-2107, megtudja, részletesebben.
Jellemzők csere GTZ
Csere a mechanizmus nem vesz sok időt, és így először vásárol új terméket, akkor győződjön meg róla, hogy a szabványos eszközök és a speciális kulccsal a csöveket. Ez a kulcs a következő:
Ahhoz, hogy a listát a szabványos eszközök a következők:
- kulcs a „10”;
- kulcs a „13”;
- lapos csavarhúzóval.
Most folytassa a munkafolyamatot. A terméket közvetlenül a motorháztető alatt a motortérben a meghajtó oldalán. A termék a következőképpen néz ki:
- Kezdetben kell távolítani a maradék fékfolyadék-tartályt.
- Szükség van lazítani bilincsek, majd húzza ki a tömlőt a tartályból a folyadék szerelvények.
- Egy speciális kulcs segítségével, meg kell csavarja ki a menetes hüvely, amelynek segítségével kapcsolódik a acélcső GTZ.
- Lecsavarja a két anya, amellyel a munkahenger kapcsolódik a ház a vákuumos fékerősítő.
- Most lehet végezni eltávolítjuk a kérdéses eszközt.
- Eltávolítása után a régi készülék létrehozni egy új GTZ. Az új akvizíció eszköz, távolítsa el a védőkupakot, és a helyén hogy egy új tömítés. Telepítése után az új termék az ülések, amennyiben úgy rögzítse a rögzítő anyákat.
- Egy tiszta orvosi fecskendő, amelyből a tű eltávolításához. Egy fecskendő fékfolyadék, majd töltse meg a telepített eszközt.
- TJ kell töltenie, amíg ez nem megy a lyukba. Miután a mechanizmus, vagy inkább a rendszer tele van, akkor lehet kezdeni szigorítása csövek speciális kulccsal.
- Ebből az alkalomból, akkor távolítsa el és tisztítsa meg a tartályt tankolás TJ, ha szükséges. Határozza meg, hogy szükség van az egyszerű, csak meg kell, hogy egy pillantást a tartályban. Ha van egy pellet, akkor jobb, ha tiszta a tank, és gumitömlők.
- Töltsük fel a tartályt fékfolyadék, amely után a szivattyú a rendszeren keresztül.
Ezen eljárás helyett a VAZ-2107-et főfékhenger befejeződött. Az eljárás nem bonyolult, így képesek megbirkózni még egy tapasztalatlan vezető. Súlyos hiba megoldódott gyorsan és olcsón, és az autó tulajdonosa lehet felejteni ezt a részét az 3-5 év. A fő fékhenger VAZ van ez a név nem véletlen tehát, különös figyelmet kell fordítania rá, ha azt észleli a legcsekélyebb jelére.
Oszd meg barátaiddal: