A szabályok a fékbetét csere
Jellemzők Független ellenőrzés és csere első fékbetétek a Honda Fit és a Honda JAZZ
Annak ellenére, hogy a fékbetétek, sőt, a jármű részeként, ezek általában egyenlővé hagyományos fogyóeszközök, és jó okkal, hiszen a fékbetétek változtatni kell viszonylag gyakran. valami köze ahhoz a tényhez, hogy mint minden részletet, közvetlen függvénye, amely kapcsolatban van a súrlódás fékbetétek hajlamosak gyorsan kopik. És ez, viszont együtt jár az igény időközönként cserélni kell.
Körülbelül az érkezési idő helyettesítés megtalálható, és ellenőrzése nélkül a fékbetéteket. Ma már a legtöbb gyártó a cipő, beleértve azokat is, amelyek fel vannak szerelve a gyári autók Honda Fit és a Honda Jazz, felkészíti őket külön hátlapot a kopás a súrlódás bélés kezdődik, hogy megérintse a féktárcsa, ami elég hangos vinnyog és jelző ki kell cserélni a fékbetéteket. Ahhoz, hogy késleltesse a csere ebben az esetben nem éri meg, különben egy idő után lesz csikorgó fém, és ez azt jelzi, hogy a párna már teljesen lekopott, és az autó lelassul vezetni közvetlenül a fém pad található. Ez ahhoz vezet, hogy a megjelenése sorja és barázdák a féktárcsa, és ennek következtében a szükségességét annak javítása vagy cseréje.
Megy egy hosszú utazás, nem nehéz ellenőrizni, és ha szükséges, - cserélje ki a fékbetéteket a saját. Az egyetlen kikötés az, hogy nem szükséges abban az időben a csere PEG Levitate por által generált koptatás fékbetétek. A tény az, hogy belélegzése az ilyen por káros lehet az egészségre. Ezért jobb az elején a munka, hogy távolítsa el a port és a nedves ruhával.
Ellenőrzés az első fékbetétek
Kezdeni, hogy szüntesse meg az a jármű eleje és győződjön meg arról, hogy ez biztosan a helyén. Akkor meg kell szétszedni a kereket lecsavarásával az anya erre A.
Tolómércét használva (hiányában, fel lehet használni a fém vonalzót) van szükség ahhoz, hogy méréseket bélés vastagsága (A) a belső (B) és a külső (c) fékbetét. A mérés figyelembe véve csak a vastag bélés, kivéve bázis párna.
Befedi az eredeti párna telepített a gyártók az autók Honda Fit és a Honda Jazz, van egy szabványos vastagsága:
- az 1. generációs járművek: 8,5-9,5 mm;
- a 2. generációs autók, minden modell, kivéve KE, KG: 9,5-10,2 mm;
- a 2. generációs autók, KE modellek, KG: 9,3-10,2 mm.
A legkisebb megengedett érték a vastagsága a pad fékbetétek minden generáció és modellek az autók Honda Fit és a Honda Jazz 1.6 mm. Ha a vastagsága a bélés a pad kevesebb lesz, mint 1,6 mm, szükség van, hogy folytassa a csere a teljes készlet előkocsin pad.
Az elülső fékbetétek
Elvégzéséhez szükséges munkát mechanikus kompresszor dugattyú féknyereg.
Így a fecskendőt kell felvette a tágulási tartály fékrendszer 100-200 ml fékfolyadék, annak túlfolyó egy tiszta száraz edénybe, és szorosan lezárva. Ezután meg kell tennie a következőket:
Távolítsuk el a csavart (A) biztosítva a fék tömlő;
Tartás gomb féknyereg csap (B), hogy csavarja az alsó csavart perem (C);
Ügyelve és hogy ne sértse a tömítést csapok tolómérő felhajtható és nyakkendő egy kötél ilyen helyzetbe;
Ha a kiszolgált jármű - Honda Fit, vagy a Honda Jazz 2. generációs KE vagy KG modell, el kell távolítani a visszarúgás pad (A);
Távolítsuk el a párna (A) és a tömítést (B), és távolítsa el a bilincsek párna;
Törléséhez tartókonzol (B) a kopás és a korróziós termékek, vizsgálja meg alaposan. Ha a konzol ledaráljuk és repedezett, feltétlenül cseréljük ki;
Emlékeztetni kell arra, hogy a felső és az alsó bilincsek forrszemeit KE módosítások vagy KG Honda Fit, valamint a modell Honda Jazz 2. generációs eltérések vannak közöttük.
Megközelítés az alábbi lépéseket kell elkerülni, hogy a zsír a féktárcsa fékbetétek és fékbetétek, t. Hogy. Ez jelentősen rontja a fékezési teljesítményt az autó. Tehát a tevékenységek listáját az alábbiak szerint:
Állítsa be a mechanikus féknyereg dugattyús kompresszor (A) egy hordozóra (B). A kompresszor nyomja be a dugattyút a hengerbe támogatást, majd távolítsa el a kompresszor körzővel. Annak elkerülése érdekében, dugattyú sérülésmentesen behúzás, győződjön meg arról, hogy a mandzsetta annak sík helyzetben.
Telepítse a fékbetétek és. Ebben az esetben meg kell figyelni, hogy a megfelelő helyre a kopásjelző (C). Ha a fékbetétek nincsenek telepítve, az új és visszatérő, akkor fel kell őket elhelyezni ugyanott, ahol azelőtt voltak. Ellenkező esetben a jármű fékezési jellemzők romlanak idején simító fékbetétek;
Miután a telepítés teljesen végre, a kerék van szerelve a helyére, és a fékfolyadék pótolta, lehetséges, hogy csökkentse az autó, és a vizsgálat elvégzéséhez ellenőrzést, mivel a minimális sebességet, és rendszeresen ellenőrzi a működését a fékeket. Most meg kell állítani, és újra ellenőrizze a fékrendszer szivárgási és a fékfolyadék szintjét a tágulási tartály.