Öndiagnosztikával absz fékrendszer - mazda xedos fórum
Hidraulika, ABS, és az érzékelői, féknyergek, lemezek, stb
Jó napot mindenkinek fórum felhasználók számára! Érdekelt a kérdés: hogyan prodiagnostit rendszer
ABS és hogyan kell megfejteni hibakódok. Segítsen, aki tudja, vagy dobjon egy referencia! Köszi előre.
v6 2.0 | `97-től | 225/45 / R17 | zöld metál | klíma | körutazás | alcantara | e. csomag | behajtható tükrök
0507206882
ABS öndiagnózis kód
11 Jobb első kerék fordulatszám érzékelő vagy a forgórész
12. Bal első kerék fordulatszám érzékelő vagy a forgórész
13 Jobb hátsó kerék fordulatszám érzékelő vagy a forgórész
14 Bal hátsó kerék fordulatszám érzékelőt vagy rotor
15 kerék fordulatszám érzékelő
22 Hidraulikus egység kábelköteg
51 Üzembiztos relé
53 motorban vagy relé
ABS 61 vezérlőegység
xedovskiy írta (a): Mi az, amit Matern ??
A következő a fordítás ala PROMT.
ABS öndiagnózis kód
11. a jobb első kerék: a rotor fordulatszám érzékelőt vagy (tegyük, ABS gyűrű)
12 A bal első kerék: a rotor fordulatszám érzékelőt vagy (tegyük, ABS gyűrű)
13-én a jobb hátsó kerék: a rotor fordulatszám érzékelőt vagy (tegyük, ABS gyűrű)
14 A bal hátsó kerék: a rotor fordulatszám érzékelőt vagy (tegyük, ABS gyűrű)
15 kerék fordulatszám érzékelő
22 A probléma hidraulikus egység
51 Biztonsági relé
A motor 53 vagy motorrelé
ABS 61 vezérlőegység
Igen tudom, hogy a kódok nem tudom, hogyan kell olvasni őket. mint egy motor hiba, vagy más módon, ha Suva és hogyan, hogy szoros
xedovskiy
Azt hiszem, akkor próbálja meg ezt:
1. zárja be a TBS és GND terminálok a diagnosztikai csatlakozó
2. Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON”
3. megfontolja kódok izzók ABS a műszerfalon.
(Long vaku A - tíz rövid C - egység hosszú szünet D megosztott kódok)
FIGYELEM! Írtam (a): Ha a lámpa világít, akkor lehetséges, hogy helyezze be a LED a GND és FBS-sel (mínusz GND), és próbálja megszámolni hibák vele (a jumper be kell illeszteni is)
Meg kell jegyezni, hogy a LED fordítva működik képest a lámpa a műszerfalon, azaz amikor a lámpa világít - a LED nem világít, és fordítva
4. fordítsa el a kulcsot, távolítsa el a jumpert.
1. zárja be a TBS és GND terminálok a diagnosztikai csatlakozó
2. Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON helyzetbe
3. Nyomja meg a fékpedált, legalább 10-szer 10 másodperc alatt
4. eltávolítás perechmyku TBS GND
Hibakódok: (univerzális többféle Mazda)
-
11 - jobb első érzékelő
12 - bal első érzékelő
13 - jobb hátsó érzékelő
14 - bal hátsó érzékelő
15 - érzékelők
22 - hidraulikus egység vezetékek (a 626 / MX-6> 6/94 Xedos 6> 4/94)
22 - jobb első a hidraulikus szelep
24 - bal első a hidraulikus szelep
26 - a jobb hátsó szelep hidraulikus egység
28 - a szelep a hidraulikus hátsó bal
29 - a hidraulikus egység
29 - fékkör pr.per. - lev.zad.
30 - a hidraulikus egység
30 - fékkör lev.per. - pr.zad.
51 - Relé ABS
53 - A hidraulikus szivattyú
53 - relé a hidraulikus szivattyú
61 - vezérlőegység
63 - tápfeszültség
Photo csatlakozó:
Ő megigazította utasítás - tegye a LED, hogy az emberek ne zavarják.
Slava.K
Valószínűleg a legtöbb változás entot szivattyú relé vagy nézem, hogy ez a jelenlegi.
ez egy nem-agy
DC, ahol ő volt, és ásni smatret
kotorászott internet - azt mondja, hogy a pályán is éget kicsit (akkor írja valami nashamanit cho)
de nem lenne jobb, ha változtatni
így, ahol az emberek még mindig keresnek a hidraulikus egység relyuhi?
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég