Mivel a vámkezelés az autó, ékszerek, és nem csak ventalife - blog a logisztika és vámügyek
Jellemzői Jövedéki Vám
Sokan inkább külföldi autók
Sok polgár az Orosz Föderáció, annak ellenére, hogy hazánkban a saját autógyártás, szívesebben használják a termékeket a külföldi autóipar. És gyakran, hogy a vásárlás a saját, autóvásárlás korábban használt, anélkül, hogy drága szalonok. Nem fogunk beszélni oka is fogunk beszélni, hogyan lehet, hogy az autó Oroszországban és csinálni a legkevesebb időveszteséggel, energiát és pénzt.
Annak érdekében, hogy ne pazarolja az idejét hiába, mert minden részletet, utalok szakorvosi Izotova Marina B., a területen dolgozók a nyilatkozatot 24 évig (és ez csak a nagyvállalatok), amelynek 19 ő tartja a poszt osztályvezető. Persze, egy ilyen hosszú ideig a munka, meg kellett foglalkozni a különböző áruk és sok változás a vámhatóság (a gyakorlatilag teljes virtuális merev modern szabályok), nem idegen. Annak ellenére, hogy a nehéz pályának, Marina B. nem csupán egy fontos információforrás, de nagyon érdekes, vidám és fogékony beszélgetőpartner. Az egyetlen dolog, amit kellett, hogy egyszerűsítse a történetet úgy, hogy ne terhelje túl a lakosság pontos terminológia és a bonyolult vámkezelés. Azonban, ha valakinek szüksége részletesebb információkat a minisztérium a nyilatkozat a jövedéki termékek mindig készen áll, hogy segítséget és tanácsot valamennyi kérdésben. Mert igény van nem veszik a pénzt
Izotov Marina B., Osztály vezetője nyilatkozat
„Az SC” Venta „Arra kértek, körülbelül három évvel ezelőtt. Az összes jólét nyilatkozat kártya egy közönséges szokások, szállítása a jövedéki termékek volt a befejezetlen állapotban. Különösen a vámkezelés időpontjában az importált autók, csak a jogi személyek. Bár a hatalmas kereslet az import autók „fizika” (prim.av. - magánszemélyek) nem terjed ki. Ebből a célból, valamint a tanszék jött létre.
Sajnos, szinte elejétől munkánk volt a pénzügyi válság, az áramlás az importált autók meredeken zuhant. Egyes cégek, akiknek a tevékenysége volt az import az előbbi használata (b / a) gépek az auto, egyszerűen megszűnt létezni. Ezen túlmenően, a meredeken növekvő vámokat, adókat és díjakat. Természetesen ez is befolyásolta a hétköznapi emberek. Tehát a Start valamelyest gátat körülmények miatt túl ellenőrzés. Azonban nem adjuk fel szabályt. Célunk csupán a fejlődés, bár nem olyan gyors, mint a tervezett.
Hogy simán vámon autót. Útmutató egyének
A fő javaslat:
vámkezelés b / egy autó az egyén -
Gyakran kérdezik tőlem, hogy az átlagember nehéz, hogy egy autó a saját. A legérdekesebb az, hogy nincs egyértelmű válasz. Egyrészt, minden információ meg van nyitva, a Vámkódex és a Szövetségi Vámszolgálat megrendelések teszik közzé a rendelkezésre álló források -, hogy „vedd meg és vigyen!”. Készítsünk csak olyan dokumentumok: útlevél, adóazonosító számát, adásvételi, teh.pasport. És kiad egy betét, hogy minden adót és díjat tartalmaznak. A legfontosabb dolog - szakszerűen tervezni minden szakaszában: az információ megszerzése a vásárlás előtt, vásárlás, kivitelezés dokumentumok, import, vámkezelés és regisztráció a közlekedési rendőrök.
De másfelől ... Nem volt olyan régen esetén. Úgy döntött, hogy egy autó egy ügyvéd, egy személy szakosodott felsőoktatásban. Négy napig ment körbe-körbe egy tisztességes mennyiségű tároló átkelt a végén, nem bírta, jöjjön hozzánk - „Minden, feladom”, mondja. Itt az a lényeg nem az, hogy ő nem találja a megfelelő információt, és azok a rendeletek, rendeletek és egyéb egyezmények az egész kupac, ahol egy új rend kioltja „az első, tizedik és 140. sub tavalyi szabályok import ennek a különleges gép.” Tehát a válasz még mindig kezét a szíve - zökkenőmentesen importálja az autó egyedi nagyon nehéz.
Gyakorlati tanácsok a behozatal az importált autók
Végtére is, hogy milyen segítséget nyújtunk az ügyfél. Clearance szokások és a fogadó TCP nem az első lépés. A helyes megközelítés, kezdjük a gép ellenőrzi, hogy az a személy, azt tervezi, hogy vásárol a hibás. (VIN, VehicleIdentificationNumber- jármű azonosító szám Minden karakter VIN szám jellemzi bizonyos adatok tekintetében a jármű :. gyártó, gyártási év, a gyártó országot.)
Először is, kiderült, hogy a gyártási dátumot. Vannak tapasztalatlan emberek, hogy az első hiba. Például Németországban a gyártási dátum az a nap, az értékesítés az autó belsejét. A Vám nem ismerhető fel. Hazánkban a kiadás dátuma az a nap, az autó le a futószalagról. Hop, pop. És akkor, mint egy hógolyó - a rossz kiállításának időpontja, illetve helytelen kor a gép, illetve helytelen mennyiségű adókat és díjakat. Mert van egy különbség, és még néhány között adója autók különböző korú. És akkor a piaci érték függ a gyártási év, elhelyezni a TCP.
Igazolás környezetvédelmi osztály. És az Euro 4?
Fehéroroszország - Oroszország: vámunió akcióban
Munka szervezetek
Mint mondtam, a munka Tanszék nyilatkozat jövedéki termékek kezdődött a vámkezelés autók jogi személyek. Jelenleg már sikeresen működik ezen a területen. A jövedéki Vám vámkezelésre az autók, teherautók, pótkocsik, építőipari gépek és olajok. Bizonyos szempontból ez hasonlít a folyamat vámügyi műveletek szokásos vám: szerződések, tranzakciós útlevél, és így tovább. Csak mindenféle technika, hogy vámkezelés jövedéki vámügyi adatlap (TCP, PSM, PSHTS). Azonban, a tapasztalatok ezen a területen a mai napig lehetővé teszi számunkra, hogy megbirkózzon bármilyen feladattal gond nélkül.
A fő szabály a vámkezelés az autó: készítsen dokumentumokat előzetesen ellenőrizni mindent kétszer
Elvileg lehet a céllal, hogy a munka Jövedéki Vám nem nehezebb, mint máskor. A különbség csak néhány a folyósított kiegészítő adó - a jövedéki adó. A jövedéki termékek maguk kis kóddal TN VED nem rendetlenséget csinál semmit. De nem semmi, hogy az általuk azonosított külön csoportként. Ha rendes vám van egy csomó, mint a kalapács, senki nem fogja ellenőrizni őket egymással, akkor már minden terméket - egyedülálló. Vegye autók. Minden járművet megvannak az individualnyyVIN szám és szám egységek, így szükség van tschatelnosveryat minden szoba és a méret, és azokat a műszaki útlevél. A legkisebb pontatlanság postanovkaavtomobilya uchetv forgalmi lehetetlen lesz.
Gép, hogy fényképezett (de nem csak azért, és a megfelelő szögben az összes szükséges információ állt rendelkezésre), biztosítja a képeket a vizsgálati osztály, amely megerősíti - igen, ez a neveket, hogy autó, hogy megy a dokumentumokat. És ha az autó nem könnyű, ritka és drága, ez szó szerint egy fogaskerekű, hogy ellenőrizze az összes csomagolási tanulmány. Ezért kérünk minden kedves ügyfelek, hogy minden dokumentumot előre, hogy a szükséges műveleteket előre az érkezését az autó St. Petersburg, ezáltal csökkentve az egyszerű gépek raktáron TSW. Korábban készíti el a dokumentumokat, nem lesz idő a további felülvizsgálat.
Mi a nem csak kivenni az autók, hanem tanácsot ad díjmentesen.
Számunkra külföldről, hívja, hogy ellenőrizze az autó, mielőtt vásárolni.
És nem fogjuk visszautasítani. Segít a személy - megérdemelt hírnevét.
Egész életemben ragaszkodni az aranyszabályt - mindig a nap után a dokumentumok elkészítése, hogy ellenőrizze újra friss szemmel. És kétszer ez általában megmentett. Az első alkalommal, mikor én dolgoztam egy a szokásosnál, megjelent zavaros kódot, és radikálisan! Mentésre csak az a tény, hogy a vámok csodával határos módon egybeesett. És a második alkalommal, már itt van, volt egy szoftver hiba és az összes benyújtott nyilatkozatokat nem kell fizetnie a jövedéki adó. Jó dolog, és szokások ugyanez volt a helyzet. Tehát csak mindent megold. Időben fenntartjuk! Ezért a dokumentumok mindig nagyon szorosan. Amellett, hogy időt takarít meg és a hírnév, a kérdés az is, hogy minden egyes benyújtott nyilatkozat vámot fizetni, függetlenül attól, hogy az autó fog megjelenni. És ott is hátba 5 és 150 ezer rubel. Ki akarna fizetni egy ilyen összeget kétszer?
Vámkezelés ékszerek. elmélet a gyakorlatban
Beszéd a lehetőségek tanszékünk, érdemes megjegyezni, hogy tudunk előállítani az összes jövedéki termékek, kivéve talán, dohány (túl sok a termék tulajdonságait). És az alkohol - azaz tudjuk rendezni, de az export történelmileg kialakult nagyvállalatok, függetlenül probléma leküzdésére, és meg kell importálni nagy mennyiségű dokumentumok és engedélyek, így az ügyfél néha egyszerűen nem tudja biztosítani a szükséges dokumentumokat. És csak most kezd felbecsülhetetlen tapasztalat - legalizálja az export platina-tartalmú nyersanyagok. A feladat nem is olyan egyszerű kiderült.
Irodaház a vámhatóság terminál, Pr. Kultúra, d.40
Csak az egész vám- jövedéki halad, és ékszereket. Mi szembe ugyanezzel a problémával, és az egész folyamat ismert számunkra. Először is, miért, annak ellenére, hogy a termék nepodaktsizny, eljárás külön. A lényeg az, hogy ékszer széthúzás. Vannak még ezüstözött arany, gyöngy (természetes, tenyésztett, mesterséges) és kövekkel. HR-kódok különböznek tőle, és az ár ennek megfelelően. Van egy külön vámáru kis raktár ékszerek. Ott vizsgáljuk, mérjük, és a vizsgálatra szükség esetén. Nagy tételek ékszerek általában jön az európai beszállítóktól márkás katalógusok, ahol egyértelműen százalékában mit és mennyit ezekben dísztárgyak. Ne összezavarodnak. A másik dolog, ha az ellátási Kínából - nem tudják, honnan, mit kell tennie, így gyakran a dokumentumok és nem beszél. Azonban ékszerek konténerek nem hordoznak.
Hol találok segítséget
A leírt helyzet csak a kicsit, amit nézünk szembe. Ahogy mondtam, minden egyes tételt, jogszabályi változások fordulnak elő rendszeresen, és szükségük van, hogy ne csak a pálya, hanem annak ellenőrzésére, hogy a változás kapcsán a fenti rendelkezések. Ezért az ember, hogy hívják az utcáról, hogy megértsék, hogy ez nehéz. Vámhatóságok által „fizikus” támogatás nem fog várni. Érthető, ha mindenki az idejét kérdéseket, a kiáramlási sebessége növekedni fog sokszor. Éppen ezért a vámhatóság azt mondta: „Menj a brókerek, amit mondanak.” Ami a jogi személyek, és hogy inkább dolgozni egy bróker -, és az idő és pénzmegtakarítás.
Szívélyes köszönetet Marina B. a hasznos és informatív beszélgetés, hazamentem, és gondoltam az út: a barátaim között, akik szívesebben vásárolnak autót külföldön, nincs senki, aki elvitte volna a saját, minden külső segítség nélkül. Ebben az összefüggésben a kérdést: Van valakinek tapasztalata (sikeres vagy sikertelen) az autó import és vámkezelés nélkül független ügynökként)?
Kína Zhou:
Szia, én vagyok a Népköztársaság Kína, szükség van a friss gyömbér, alma, fokhagyma barátok, [email protected] fel velem a kapcsolatot,.
Rima:
Helló Nagyon kell a segítséged. Szeretnék vásárolni az értékesítés ablak szerelvények és bútor szerelvények. Segítheti a vásárlás ebből a termékből.
Szergej:
Mit kell?
Zakhar:
10000 ezhednevno, bezvozmezdno, navcegda. Tyt azonos nA Bashy kapty vagy elektronny koshelek. Ho meg yslovii IT'S chto Ön prozhivaete a POCCII vagy ctpanah CIS; A Bami.
Olga:
Mondja, ez nehéz, hogy nyit egy üzleti kapcsolatban, hogy a művészetek (zene, különösen a), gyermek / diák. És mi a helyzet a nyugdíjazás: vajon narabatyvaya lehet.
KristinaOrima:
Hasznos téma, fizessen elő! Sokan megpróbálták más, de azt hiszem, hogy a leghatékonyabban működik, fiatalító kozmetikai és krémek Kínából, Koreából, Thaiföld.
NatashAuntog:
Lányok jó neked! Én arra készül, hogy harcolni a szépséget! Tanácsot, hogy mit erős kozmetikumok és krémek kezelhető? Benéztem minden fórumon.
Telephelyeink
ventagroup.ru - a szülő helyén Venta cégek, mindenféle nemzetközi teher- és vámkezelés
ritmovoz.ru - nemzetközi szállítási szolgáltatás: szállítás külföldről minden típusú termékek és minták!
avelana.ru - egy nemzetközi szállítmányozási cég Avelan Logistics: tengeri, vasúti, közúti és multimodális közlekedési
cargonavigator.ru - szállítmányozási cég Navigator Logistics, nemzetközi közúti szállítás
aviatrust.ru - Aviatrast cég, légi
ccs-fi.ru - a cég «Customs Consulting Services Oy »(CCS), áruszállítás európai országokból származó
invio.kz - Vállalat «INVIO Logistic» - Nemzetközi szállítmányozás, vám- és raktárak Kazahsztánban és Urumqi (Kína)