megkönnyebbülés test
Relief test legfontosabb része tuning. Végtére is, ez a második komponálja energiasűrűség tömeg. Csak erő, kivéve a tömeg pozitív hatása egyéb jellemzőket. Kevesebb üzemanyag-fogyasztás, jobb hatást, kisebb kopás a motor és a hajtómű szuszpenziót test, javult ellenőrizhetőség, permeabilitás, a stabilitás. Normál autó is gond nélkül megkönnyítse 10% -kal, ha összekeverik, ez lehetséges, és így tovább. Van egy olyan fontos dolog, mint a súlyelosztás. Amikor a súlyt eltávolítjuk, nyersen mintegy ahol lehetséges. A klasszikus példa erre az lenne, hogy a hátsó része az autó, ami vezet némi romlás egyensúlyt. Fontos, hogy megfelelő elosztása és mozgassa. Súlyelosztás függ a célokat. A magam részéről úgy döntött, egy kiegyensúlyozottabb változat, közelebb a 50 \ 50. Bár időről időre változó súlyeloszlás a helyes irányba. Az egyensúly Accum beköltözött a csomagtartóban. Tanácsok minden, mi lenne egy klasszikus téli jobb, mint a lovaglás a jégen, azt javasoljuk, hogy befejezze betöltése a törzs junk 50 kg max)
Mi volt az eltávolítás vagy enyhítésére:
Nem a hátsó lökhárító, első megkönnyebbülés
A hátsó kinyitható helyébe hab
hab lapok kanapék, félelmetes praktikus dolog)
Nem gáztartály
könnyűszerkezetes kipufogó
könnyűszerkezetes motorháztető
Nem hangszigetelés áll könnyű standart
Térképek távoli ajtók, hogy egyszerűen beilleszti izolona
Könnyű első ülések
Könnyebb hűtőventilátor
könnyűszerkezetes szőnyegek
Nos, sok apró dolog, például fröccsöntött műanyagból dekoráció, berendezési elemek, egy garázs tele szeméttel
A jelenlegi súlya 920 kg autó már a súlya, ha eltávolítjuk a csomagtartóba egy autószerelő-műhely, akkor is dobja a 40 kg-ot. De télen nem fogom megbocsátani))
A tervek plexi és üvegszálas)
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában.
Jelentése minden dobás, és hagyja a nehéz Balon?
Nos akkor és üveg dobás, a fogyasztás nem igazán alacsony))) És a gép fog működni a saját erő)))
Észrevettem, hogy a tartály nincs jelen, de lehetséges, hogy rögzítse a műanyag palackok benzinnel a motorháztető alatt
Ennek benzin üzemanyag nem használható elvileg. Nem takarmányozási és befecskendező rendszer. A gép tiszta gáz rakéta)) henger kevesebb a különleges súlya nem fogja csökkenteni, és a teljesítmény tartalék, és így 400-500 km összesen)
Vegye le a propán-tartály könnyebb lesz)))
Ez könnyebbé válik, de nem zavedet))))
Egy kérdés, hogy miért? A típusú ajtó már volt rossz, de ha azt szeretnénk, hogy öltés esett, ezért Kína turbina
És ez így megy rendben, a turbina, a vágy, hogy tedd oda.
Tedd keret és ivás: motorháztető, csomagtartó, ajtók, stb
frame ajtó / fedél / trunk, tedd műanyag ablakok, tedd ablakok, az akkumulátor a csomagtartóba, az első műanyag rács, lökhárító felszállni ... Nos, elvileg ez az), kivéve a műanyag szárnyak, stb
Ajtók akar teljes üvegszál és plex ablak sokáig az akkumulátort a csomagtartóban, a hűtőrács valószínűleg súlya 100 gramm))) A műanyag szárnyak is lehetséges, de a keret.
Tedd keret és ivás: motorháztető, csomagtartó, ajtók, stb
Igen ezen, és arra törekszenek) szeretnék súlya 700 kg)
A keret növeli átlagosan 100kg + csonk, reaktivki, kipufogó
kevesebb, mint 50 kg hasított test súlya, de lehet, hogy a műanyag és a szárnyak és az alsó povyrezat helyeken. Stub és így dobta a második) kipufogó könnyebb sehol) Reaktivki természetesen csak növeli)
majd beszélünk más keretek)))
teljes gubó
Nos gubó jó, de a súlya)
Megértem azt szeretnénk, hogy egy gyors hat alapján áramlás csak megkönnyítésével súly és kis javulás. ítélve az a tény, hogy egyáltalán nem shumoizolyachiyu megszabadulni a műanyag betétek az ajtón azt hiszem, nem fog a kívánt