Hogyan kerüljük el a bírság a biztonsági övet, amikor az élet is drágább

Minden vezetőnek tudnia kell, mi fenyeget az a tény, hogy megfeleljen a biztonsági óvintézkedések vezetés közben, de sajnos a gyakorlatban nem minden úgy érzi, hogy meg kell ásni a árnyalatok a probléma.

Azt hiszem, sokáig, hogy miért van szükség ilyen övek nem éri meg, mert még egy gyerek tudja, hogy mit és hogyan kell használni őket. Persze, mindenki egyetért azzal, hogy használja őket, hogy helyükre kötelező, de valamilyen oknál fogva, amikor jön le, hogy a legtöbb autós figyelmen kívül hagyja ezt a követelményt a közlekedési szabályok. És így, lássuk, mi fenyegeti nem visel övet a jármű vezetőjének.

Hogy, hogy nem a biztonsági öv a biztonságot érintő

Kezdjük azzal, hogy a biztonsági öv egy passzív biztonsági funkció, amely arra használjuk, hogy tartsa a legtöbb vezető (vagy utas) az autó ülés esetén hirtelen fékezés vagy baleset. Amikor a jármű hirtelen megáll az emberi test tehetetlensége tovább mozog, és ha tartja semmi sem elég valóságos személyi sérülés miatti ütközés más részein a jármű vagy az utasokat. A biztonsági öv használata, hogy megakadályozza ezt azáltal, hogy biztosítja az emberi lény olyan helyzetben, amely biztosítja a legsikeresebb légzsákok. Ezen túlmenően, ha a beágyazott eszköz nyúlást (feszítést) a baleset esetén az ilyen szalagok megnyúlnak enyhén ezáltal tovább gátolja a test mozgása. Egyszerűen fogalmazva, nem a biztonsági öv alatt súlyos balesetet növeli a halálozás kockázatát a vezető és az utasok számára.

Ez az egyszerű igazság az első alkalommal teljesen elismert brit feltaláló George Cayley a korai XIX században, 1885-ben Amerikában adták az első szabadalom az ilyen típusú találmány. Kezdetben autó biztonsági övek nem voltak kötelező attribútum a vezetési és felajánlott csak egy lehetőség (a 60-as években az értékesítés a cégautó Ford, Chrysler, a Volvo nagyon tanácsos ügyfeleinek, hogy egy új termék). A mi korunkban, a teljes design a biztonság nem jelent semmit azóta nem változott, kivéve, hogy a tehetetlenség orsók kerültek alkalmazásra 1967 óta, ami nagyban megkönnyítette az alkalmazkodási folyamatot.

Manapság sok fajta biztonsági övek: kétpontos (vagy ahogy nevezik öv) biztonsági övek; Három pont (átlós övet) - a leggyakoribb formája, használják szinte minden személygépkocsik és a legtöbb személygépkocsi; négy pontos biztonsági öv (telepítve csak sportkocsik); ötpontos biztonsági öv (főleg állítva sportautók és autók a családi típusú rögzítő egy gyermeket a gyermekülés). hatpontos biztonsági öv (szintén használt sportkocsik).

Sajnos, abban a pillanatban egy csomó ember úgy egy autó biztonsági öv eszköz felesleges, sőt gyakran éppen ellenkezőleg - hisz a sérülés lehetőségét, mert ez, amelyben ez a „markában”. Kifogások szellemében „fáj kell csoportosítani a baleset”, „terhes vagyok és félek, hogy megfojtotta a baba”, vagy „abban az esetben, hirtelen megállás - az öv vezethet az alján a belső szervek” - csak ürügy. Elvégre, ha megnézi, hogy abban a néhány másodpercig, mielőtt a baleset, akkor nem valami, amit nem lehet csoportosítani, és még azt mondják: „Ó” nem volt ideje.

Hogyan kerüljük el a bírságot a biztonsági öv

Vegyük azt az esetet, ahol abbahagyta a DAI alkalmazottja, és még mindig nem visel, azt elkerülni, hogy a bírság lehetséges ez? Kiderült tudsz! A szabályok alapján az út a vezető és az utasok kötelesek viselni, ha a jármű mozgásban van, és ha az autó megállt, illetve lehet kioldani az övet. Ez igazán, amíg a munkavállaló DAI abba jön a gép, akkor ideje, hogy csináld jól, vagy mondd el nekik az időben. Talán ez a magyarázat kielégíti az ellenőr és segít elkerülni a bírságot.

Mivel a gyakorlat azt mutatja, miután elmagyarázza a nyelvet a szellemében „Bevallom, hogy megtörte a szabályok és előírások nagyon sajnálom. Ígérem - ez nem fog megtörténni újra. Nem vagyok rendszeres törvénysértő, és ha kap egy büntetést, akkor mindig helyesen megfizetése alól. Mivel a jogsértés ebben az esetben nem jelentős, kérjük szorítkozhat szóbeli figyelmeztetés a 22. cikk szerint KoUAP. Megsérti a szabályokat, csak a körülmények miatt - igyekeznek elkerülni a baleset (vagy hívhatja a más logikus tette csinálod)”, gyakran kap a kívánt eredményt.

De a legbiztosabb módja annak, hogy elkerülje a bírságot nem viselt öv - ez elhagyása előtt rögzítse, akkor nem kell, hogy ideges és gondolkodás magyarázatot hirtelen történt az úton ellenőrök DAI.

A bírság biztonsági öv

A büntetés sérti a PRD mindig is volt és marad egy hatékony mechanizmus hatása járművezetők. Senki nem akarja, hogy részben a nehezen megkeresett, de ez a koncepció csak büntetendő összegyűjtésével egy bizonyos összeget. Ukrajnában, annak ellenére, hogy az állandó kísérletek a rendőrök, hogy növeljék ezt az összeget 4 évig változatlan marad.

Ha elfelejti, vagy tudatosan nem akarja viselni, akkor érdemes a belépés lehetőségét az állami kincstár 51-85 hrivnya. Persze, ez egy kis összeg, de valamilyen oknál fogva a legtöbb autósok ahelyett, hogy mi lenne megbékélni, és bevallom hez ellenőrök pénzt a ruhába. Sajnáljuk, de a logika nem látom ezt. A minimális összeg, amit képes lesz nyújtani az ellenőr - 50 UAH. (Soha nem hallottam, hogy a használt korunkban valaki adta kevesebb), de a bírság összege 51 UAH. illetve, hogy tényleg fizetni ugyanazt a pénzt, de a másik zsebébe.

A kivétel válik illesztőprogramok, amelyek a bírság szankció meghatározó lehet, mondjuk a jogfosztás, akkor lehetséges és szükséges kommunikálni megvesztegetés. De mindenek felett, ne feledje: a kenőpénzt hivatalos, de még mindig a teljesítmény - a bűncselekmény. a büntetés, amely sokkal magasabb, mint a büntetés kisebb öv kioldotta egy közlekedési rendőr.

Összehasonlításképpen, Finnországban, ahol a bírság összegét attól függ a jövedelem, és kikapcsolta az övet meg kell fizetni 35 euró. övek 90% -a polgárok. Olaszországban a szankciók ilyen szabálysértés emelték 300 euró. Kanada - akár 1000 dollárt. Anglia - akár 500 fontot. Más módon befolyásolják bizonyultak hatékonynak. Így talán ebben az országban növelni kell a felelősséget, amely a felesleges halálesetek?

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.