Hátsó kapcsolatok hármas biztonsági sávot saját kezűleg
A hátsó felfüggesztés largushi, mint írtam - ez csak egy keserű horror. Lehet mérnökök, hogy álljon a hídon, és úgy döntött, hogy perverz. Először is a kemény ass gép nyugszik üvegszálas rugók, keresztben helyezkedik. Popa meglehetősen alacsony, Japán is, és rendben van, de nem a mi utakon. És sok tulajdonosok növeli a felfüggesztés, hogy képes betölteni, és a magasabb, és így volt. Valaki hozza amellett, hogy a rugó, és mi van az első rugók tegye a második ugyanaz.
A második mínusz a heves felfüggesztés - nagyon gyenge linkeket, hogy össze tudja törni a legalkalmatlanabb pillanatban. A dupla rugó, mint ahogy azt a lehetőséget, hogy megtörje rekordok jelentősen megnőtt.
És tegnap, majd az apja, hogy menjen az üzleti, hajtott 5 km, tó, sok csiszolás. Ismét a link tört. Ez a szokásos helyzet csaknem 8 éve működik. Zadomkratili kötve rugók drót és lassan hajtott haza.
Unom már ezt a nyomorúság formájában linkek ugyanaz, és nem olcsó (1000 fejenként), úgy döntöttem, zahimichit valamit. Hosszú néztem különböző felfüggesztő eszközök és látogatott ötlet.
Megvalósítani, szükségünk van:
-Két kormányzási ötletek 2110
-két csap kormánymű huzat 2110
-Fúró 13mm.
-csapok menetvágásához M18 pályát 1.5
-kezében a fegyvert
Szóval
1) Van két tipp, mert a tippeket a bal menet, és a sarka egyrészt balra, a másik jobbra, úgy döntöttünk, hogy csak remake a két tipp a szálak a szokásos szabályok. Ez szeletelt könnyen, jó.
2) Application csapok és fülek úgy tervezték és számláló csavarok extra erőt.