Érzékelők 2110 injektor (8 szelepek), jellemző minden törés, luxvaz
A befecskendező szelep 8, 2110 vannak a különböző érzékelők. Mindegyiknek megvan a maga fontos funkciója, megszűnése vezethet bizonyos következményeket.
Nyilvánvaló, hogy az injektor már régóta meghaladta a karburátor az összes paramétert. Legalábbis az oka, hogy az injektorok elektronika felelős tüzelőanyag és üzemanyag keverék a hengerekbe. A hatékonyság, a jövedelmezőség, és számos más előnye van szó tolta a karburátort az egykor vezető helyet.
A jelenléte nagyszámú elektronikai nyújt bőséges szenzorok száma. Néhány közülük fogunk beszélni ma:
- A befújt levegő szabályozó;
- Fan aktiválás érzékelő;
- Az érzékelő a főtengely;
- Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- fordulatszám érzékelő;
- fázis érzékelő.
Most nézd meg őket részletesebben.
levegő szabályozó
ECM - elektronikus motorvezérlő rendszer. És azt kell tudni, hogy a levegő mennyisége a szállítandó üzemanyag-mennyiség. Ez a két paraméter szorosan összefügg, mivel azok lehetővé teszik, hogy hozzon létre egy optimális levegő-üzemanyag keverék.
Meghatározása után a levegő mennyiségét, a rendszer meghatározza a megfelelő mennyiségű benzin. levegő érzékelő felelős a mennyiség a szívó. A hátránya ennek készüléken:
- Mivel a nedvesség van törve működőképességét;
- Abban a kis fordulatszám-érzékelő biztosítja a fokozott mértékű;
- A berendezés általában nem működnek alapjáraton;
- Problémák adódhatnak, ha a motor indításakor;
- Miután a nagy energiaigényű üzemmódban a motor leállhat rövid;
- Növeli a fogyasztást.
Hogyan működik ez a szenzor? Próbáld megérteni.
- A szabályozó kialakítás három érzékeny alkatrészek vannak telepítve a levegő áramlását. Az egyik eleme határozza meg a hőmérséklet a beszívott levegő, és a másik két - hevítjük, a szükséges teljesítményt.
- Meghatározása a levegő áramlás történik, hogy mérjük a villamos energia a kívánt hőmérséklet fenntartásához.
- A szabályozó egy hálós amely fel van szerelve a légáramot.
- Mindez lehetővé teszi, hogy információkat küld az adatkezelő, amely viszont, ezeket vagy más módon módosítja vagy fenntartja a terhelést.
fan-érzékelő
Ez a készülék az aktiválás a ventilátor, a hűtési teljesítményt egységet. Ez az érzékelő 2110 erősségei:
- Nagyon megbízható, mivel magában foglalja a tervezési szilárd töltőanyagot. kitágul emelt hőmérsékleten;
- A kialakítás is rendelkezik egy rugóval terheit kar, amely megakadályozza, hogy hibák fordulnak elő;
- Az érzékelő megakadályozza szikrák;
- A beszerzési minőség-ellenőrzés, akkor felejtsd el azt felváltó sok éven át.
szabályozó főtengely
El tudod képzelni, a helyét minden érzékelő a befecskendező szelep 8, 2110 különböző, de mindegyik össze egy rendszerben. főtengely szenzor sem kivétel.
Mivel a készülék működéséért, a rendszer érzékeli, ha a tüzelőanyag szállítására és szikrával gyújtják be a keveréket. Tény, hogy a berendezés szerkezete képviselt formájában egy mágnes és egy tekercs vékony drót.
A erősségei:
- Úgy működik, hosszú és hatékony még a magas terhelési körülmények között;
- Ez együtt működik főtengelyszíjtárcsa;
- Ha törés érzékelő motor leáll, vagy korlátozza a szinten fordulat mutatók nem több, mint 3500 RPM.
Eszköz található az olajszivattyú, szó szerint a tetején a szíjtárcsa fogak. Hogy pontosak legyünk, az 1 mm-el tőlük.
Index hűtőfolyadék hőmérséklete
Hűtőfolyadék, mint már tudod, ez a hűtőfolyadék. Ugyancsak tartalmaz egy speciális szenzor. A funkciók hasonlít a szivárgás, amely fel van szerelve a benzin változat 2110 és azon túl.
Ez azt jelenti, hogy az érzékelő szabályozásáért felelős az üzemanyag. Minél hidegebb a motor, annál több üzemanyagot is kap. Erre Pointer jellemzi bizonyos bontásban:
- Belül a vezérlő megzavarhatja elektromos érintkezés;
- Közel a gázpedál kábel vezetékek vannak elhelyezve, melyek nem ritkán veszít szigetelés;
- Érzékelő meghibásodik, ha a ventilátor működni kezd, a hideg tápegység;
- Vannak bizonyos nehézségek erősen hevítjük, amikor a motor beindítása;
- Ha törés érzékelő egy üzemanyag-fogyasztás növekedését.
fordulatszám érzékelő
Ez biztosítja az e-információs rendszer a jármű aktuális sebességet. Ez viszonylag megbízható, de a valóságban, a fejlesztők valamit gondolni.
Két jellemző hiba:
- Alapjáraton a motor kikapcsol;
- Törött érzékelő részben befolyásolja a jármű teljesítmény jellemzők.
fázis érzékelő
Erre való tekintettel ellenőrzés tekintetében jelenleg csak a jármű 16 szelep. Küldetése - tájékoztatást kell nyújtani, amely segít megérteni, hogy hol és mikor kell beadni az üzemanyag, amelyben az egyik henger.
Ha az érzékelő meghibásodik, tényleg szörnyű, nem történik semmi az autó épségét szempontból. De az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő.
Persze, egy ilyen autó, mint 2110, de nem a legmodernebb és a fejlett szempontjából elektronika, azonban, és volt egy nagy szenzorok száma.
Mi megérintette, nem minden indexek, de megpróbálunk beszélni sok közülük a különleges anyagokat.