8 új városi járművek, hogy át tudjuk utalni a közeljövőben
Városi személyszállítás a jövő
A városi tömegközlekedési rendszer, a forradalom megtörténhet a nagyon közeli jövőben. Végtére is, a világon rendszeresen megjelennek az innovatív közlekedési rendszer, amely képes jelentősen megváltoztatja az elvek forgalmi oktatás nagyvárosi területeken. Ma mesélni a 8 új városi jármű. amelyeken mi lesz a következő évtizedben.
elektromos robogók
Robogó olyan népszerű lakosok nagy városok túlterhelt járművek, valamint az emberek, akik élnek a vidéki területeken gyenge tömegközlekedési rendszerrel. Most azonban tanúi lehetünk az átalakulási folyamat a mopedek a környezetbarát és tekintélyes közlekedési forma, amely lehet használni, még milliomosok és milliárdosok.
Ez annak köszönhető, hogy kialakult egy hatalmas számos új modell elektromos robogó, beleértve a kiadott neves autóipari márkák. Kis méret és súly, könnyen kezelhető, alacsony ár és a magas futásteljesítmény egy teljesen feltöltött akkumulátorral mind hozzájárulnak a szélesebb a személyes szállítási mód.
CitySurfer - elektromos robogó, robogó a cég a legendás MINI
Példaként egy elektromos robogót CitySurfer MINI cég ismert megjelenése kompakt városi autó. Ez a jármű miatt a kis mérete lehetővé teszi akár áthajtani eltömődött forgalmi dugók utcákon. Nem kell sok hely a parkoló. Sőt, CitySurfer lehet félbehajtva és vigye magával a metrón, vonaton vagy akár az irodában.
CitySurfer - elektromos robogó, robogó a cég a legendás MINI
CitySurfer felgyorsíthatja 25 kilométer per óra, és adja át egy töltéssel az akkumulátor akár 25 km-re található.
ultra-kompakt autók
Beszéd mintegy elektroskuter CitySurfer, szóltunk MINI cég, amely híres az egész világon a kibocsátás-kultusz kompakt autók. Azonban még a Mini Cooper tűnik hatalmas tartály összehasonlítva néhány modern ultra-kisméretű gépek.
Modern autógyártók megnyitott maga paradox statisztikát, amely szerint a legtöbb ember megy a saját személygépkocsi saját, de más utasok, és azt használjuk egyidejűleg csak utazni otthonról dolgozni és vissza. Akkor miért vesz egy nagy, teljes méretű autó, ha nem használja a lehetőséget, hogy a legnagyobb?
Toyota autógyár megjelent kifejezetten vezetők városi egységes. Toyota i-ROAD - ez az ultra-kompakt háromkerekű elektromos jármű, amely lehet vezetés közben az utakon szorítani még a legkisebb különbség a többi gép, amely lehetővé teszi neki sok leküzdeni forgalmi dugók gyorsabb.
Toyota i-ROAD - ultrakompakt háromkerekű elektromos jármű
Tulajdonosai Toyota i-ROAD is sokkal könnyebb parkolóhelyet találni, hogy az autó. Végtére is, ahol lesz egy teljes méretű személygépkocsi, egyszerűen szerelhető két ilyen miniatűr autók.
Toyota i-ROAD - ultrakompakt háromkerekű elektromos jármű
Toyota i-ROAD súlya 300 kilogramm. Ez elektromos autó felgyorsíthatja a sebesség 48 kilométer per óra, és adja át legfeljebb 50 kilométert tehet meg egyetlen feltöltéssel. A teljes töltési Toyota i-ROAD mindössze 3 óra.
Hálózati közlekedési eszközök
De még mindig nem egy tény, hogy a város a jövőben egy olyan hely lesz egyáltalán személygépkocsival. Sőt, miután a népszerű az egész világon, az állami kerékpárkölcsönzés rendszerek és a városi rendszerek látszólag CarSharing.
Az ilyen hálózatok működhetnek jól bevált elve városi kerékpár kölcsönzés. Az ügyfélszolgálat vigye el a legközelebbi ingyenes, nyilvános parkoló és hagyja el a járművet egy másik fix pont található gyalogos távolságra a végső út pont.
Bollore Bluecar villamos hálózat közlekedési eszközök BlueIndy
A vevő fizet percenként az időt, amely alatt élvezte az állami autó. És ez egy nagyon kis mennyiség. Például az eddigi legnagyobb a világon egy ilyen hálózat 15 percben a bérautót ára csak 4 $.
Bollore Bluecar villamos hálózat közlekedési eszközök BlueIndy
Ez a hálózat úgynevezett BlueIndy található az amerikai város Indianapolis. Ez áll a 500 autó és 200 nyilvános pontjait lízing. Mivel a bázis használt autók BlueIndy elektromos Bollore Bluecar.
Navia - pilóta nélküli buszok, taxik Szingapúrban
Jelentősen változhatnak, a folyamat a busz személyszállítás az elkövetkező években. Most, a városi buszok futnak előre meghatározott útvonalon, és a jövőben ők is jobban, mint a taxi.
Példaként Navia közlekedési rendszer működik Szingapúrban. Ez alapján a használata hasonló kompakt elektromos buszok. Ezek az elektromos buszok befogadóképessége legfeljebb nyolc ember, ezért azokat fel lehet használni az utazás a kívánt pontot a kis emberek, a közös kirándulások és vállalati kirándulások.
Navia - pilóta nélküli buszok, taxik Szingapúrban
Navia a vállalat behív Technologies - egy pilóta nélküli elektromos busz, amely felgyorsíthatja a 20 kilométer per óra. Ő orientált az űrben köszönhetően műholdas navigációs és intelligens rendszer elleni védelem ütközések.
Navia - pilóta nélküli buszok, taxik Szingapúrban
Navia első buszok indultak a személyszállítás belsejében egy hatalmas campus Nanyang Technological University, de a jövőben tervezik, hogy kiadja, és a nyilvános utcákon, ahol Navia vált az egyik tömegközlekedési eszköz Szingapúrban.
miniatűr villamosok
Továbbá, mint az űrsikló - kompakt járművek szállítására emberek egy kis távolságra (általában egy parkban, kiállítás, egyetemi vagy ipari komplexum) - villamosok venni. Ez egy gyors, környezetbarát és olcsó közlekedési mód használható.
Példaként egy miniatűr villamos vonal, teljesen független a városi közlekedési hálózat, lehetséges, hogy a villamos projekt Park High Line Park New Yorkban.
Miniatűr villamoson Park High Line Park, New York City
Emlékezzünk vissza, hogy ő a High Line Park egy hosszú, de keskeny körúton található, amely a régi vasúti viadukt Manhattanben. Az elmúlt néhány évben a rajongók elkezdték felszerelni az elhagyott infrastrukturális létesítmények fa járdák, padok és játszóterek a nyilvános rendezvényeken. Ott is megjelent, és a zöldterületek - pázsit, bokrok és fák.
High Line Park lett annyira népszerű a New York-iak és a látogatók egyaránt, hogy a felügyelők komolyan elkezdték vizsgálni a lehetőségét benne egy kis miniatűr villamos vonalán, melyik lesz az űrsikló módban, séta a parkban, így megáll az út mentén.
Személyes vasúti közlekedés
Azonban nem minden a régi vasúti infrastruktúra erőfeszítései révén rajongók átalakult modern parkok. Sok nagyvárosban világszerte megtalálható elhagyott vasúti ága, amely évtizedek óta nem vonatok. Project néven M-Blem kínál, hogy ezeket a régi vasúti pálya egy új városi közlekedési hálózat.
M-Blem - személyes vasúti közlekedés a városok
Elszámolási és rekonstruálni a vasútvonal, akkor fuss ez a kis pótkocsi, amelynek célja, hogy legfeljebb két felnőtt. Úgy megy egymás után egy kis késés, megállás speciálisan felszerelt állomások által jelzett M betűvel kiszállítására az utasok, és átveheti az újakat. Ebben az esetben a rendszer maga kell teljesen automatizált, számítógép által vezérelt.
M-Blem - személyes vasúti közlekedés a városok
M-Blem rendszer nem csak részben enyhíti a hagyományos városi közlekedési mód, hanem újraéleszteni a területeket, amelyek mentén fut e személyes kabinok.
SkyTran - Felső Vasúti
SkyTran - Felső vasúti mágneses lebegtetés
SkyTran - Felső vasúti mágneses lebegtetés
SkyTran kocsik utazhatnak átlagsebességgel 70 kilométer per óra, gyorsul 250 km / h egy speciális, nagy sebességű szakaszok.
SkyTran - Felső vasúti mágneses lebegtetés
Trial SkyTran sor jelenik meg az izraeli város Lód területén Israel Aerospace Industries cég egyetemen. A kereskedelmi rendszer működése kerül először indult Tel Aviv. Az érdekelt Maglev SkyTran valamint a települési önkormányzatok Toulouse, San Francisco és az indiai város Kerala.
SkyCycle - veloestakady szerte Londonban
És mi fejezzük be A közlekedés a jövőben, mi történet kerékpár. A tendencia azt mutatja, hogy ezek a járművek a jövőben lesz az alapja a mozgás a városban a legtöbb ember. Különben is, a fejlett országokban. Tény, hogy sok gazdag városok jelentős összegeket fektetnek a fejlesztés a kerékpáros infrastruktúra.
Mivel vizuális bizonyítéka ez a kijelentés egy példát London, amelyet a hatóságok bejelentették, hogy többet költ, mint egy milliárd fontot infrastruktúra kiépítése kétkerekű közlekedés.
SkyCycle - veloestakady szerte Londonban
Ezeket a terveket hozzanak létre egy hatalmas hálózata kerékpártárolók nevű SkyCycle. amely kiterjed szinte az egész London, csatlakozik alapján a főbb autópályák szélén a brit főváros egymás között, valamint a város központjában. A tervek szerint megépíteni 220 kilométernyi ilyen kerékpár utak, amelyek közül néhány fedezi, és ezért minden időjárási.
SkyCycle - veloestakady szerte Londonban
Az előzetes számítások szerint, állványok SkyCycle hálózat képes lesz, hogy kihagyja a nap és 1 millió 200 ezer kerékpárosok, jelentősen enyhíti az utak Londonban.
SkyCycle - veloestakady szerte Londonban
Érdekes, hogy a fejlesztési projekt a legnagyobb SkyCycle építész korunk - brit Norman Foster.
Is olvasható. 10 legimpozánsabb infrastruktúrával kerékpárosok számára.
Népi lifehack: Hogyan védekezhet a csalás a töltőállomáson és a hátsó 10% -a javítási költségek
Egy másik olvasó Novate próbált új életet hacker, és most osztja meg tapasztalatait a legjobb ár-érték autó javítás.