Az új stadion Juventus
DESIGN ÉS építése a stadion.
„A Juventus Stadion” befogadására 41.000 néző, épült szerint a legújabb biztonsági előírásoknak. stadion architektúra kiküszöböli magát a jelenléte semmilyen akadályt. A négy sarkából a stadion üzletek úgynevezett „zöld folyosók”, amelyen keresztül gyorsan elhagyni az arénába. Áll található 7,5 méterre a játékteret. A teljes idejét emberek evakuálása a játékba - 4 perc.
Ezen túlmenően, a stadion tartalmazza parkoló 4000 autó, 8 étterem és 20 bar. Továbbá három öltözők, a múzeum történetében „Juventus” vannak a stadionban, 34 000 m² bevásárló és 30 000 m² „Zöld zóna” és területeken. Külsőleg, a stadion hasonlít egy űrhajó köszönhetően hajótest 7000 Aluminium kompozit panelek. Ezek díszített különböző árnyalatú fehér és szürke színben, mely szerint a tervező Fabrizio Giudzharo a benyomást kelti, „flag mozgásban van.”
A megnyitón a látogatók látni történelmi videókat, nézni a bal pályán hősök csapat történetében, valamint részt vesznek a szalagot részben a stadion klub elnöke, Andrea Agnelli és híres bíztatnak Christina Kyabotto. Az esemény történt a hivatalos beszédben az elnök a klub, valamint a polgármester Torino, Piero Fassino. A közepén a szertartás, Alessandro Del Piero és Giampiero Boniperti beszédet mondott a megnyitón a ül a padon nagyon amelyre egy évszázaddal ezelőtt, a diákok Torino és a alapításának ötlete egy futballklub született.
Végén ceremónia, a közönség tisztelt emlékét Gianni és Umberto Agnelli, és arra gondolt, az események Heysel. A ceremónia után „Juventus” játszott egy meccset „Notts County”, amely véget vetett az állás 1: 1. Az első cél az új stadionban, „Juventus” szerzett nem más, mint Luca Toni.
A képviselő BBC Emma Wallis, meglátogatta az új stadion, „Juventus” érkezéskor vissza interjút adott a következő sorokat: „Ez olyan, mint az angol stadionok No, akkor jobb, sokkal jobb, sokkal kényelmesebb és olcsóbb, mint a? ..” Wembley”, és szép és a hangulat is sokkal jobb, mint a „Stamford Bridge”. én mondom ezt, mint egy buzgó híve „Chelsea”. valamit nekem a stadion hasonlít a „Emirates stadionban”. de az építkezés költöttek sokkal több pénzt. az új stadion " a Juventus megütött. Még a legmagasabb soraiban minden tökéletesen tiszta, és QB labdarúgó pontosan ebben rejlik. A játékban a „Parma” stadion hatással volt rám még. Support rajta egyszerűen finom ".
Alapvető, hogy a design a stadion volt a választás a legkevésbé a környezetet károsító anyagok és építési módszerek. Mindez azért valósulhatott meg, hogy a legfejlettebb az építés módja.
Stadion munka célja, hogy csökkentse a fogyasztást a nem megújuló energiaforrások, amelyek biztosítják az energiafogyasztás csökkentése. Részben a villamosenergia-fogyasztás igényeinek stadion keresztül nyújtott napenergia felhasználás, amely szintén fűtési és melegvíz-stadion az öltözőkben és éttermek. Mindez tette a stadion irányítás révén az alternatív energiaforrások, amelyek teljes mértékben megfelelnek a modern környezetvédelmi előírásoknak. Sőt, a stadion:
· A rendszer az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását;
· Hiánya légszennyezést;
· Nincs esély a tűz;
· Integráció távfűtéssel;
· Hiánya kémiai kibocsátások;
· A rendszer újrafelhasználása csapadékvíz;
· A rendszer 50% -kal csökkent a vízfogyasztás öntözésre.
Ezen kívül azt kidolgozni és végrehajtani egy olyan rendszert, amely lehetővé teszi, hogy újra a hulladék újrahasznosítását származó tönkre „Delle Alpi”, majd az alkalmazás ezen anyagok az építőiparban az új stadion. Megtakarítás köszönhetően ez a rendszer elérte a 2,3 millió eurót.
MŰSZAKI Stadion.
Ezután bemutatjuk a műszaki jellemzőit „Juventus Stadium”:
· Kapacitás: 41 000 férőhely.
· Parkoló: 4000 helyen.
· Teljes terület: 355,000 négyzetméter
· Bent a stadion területe 45 000 m²
· A teljes terület a stadion 90 000 négyzetméter
· Szolgáltatási terület: 150.000 négyzetméter
· Kereskedelmi terület: 34 000 m²
· „Zöld övezet” és a terület 30 000 négyzetméter
· A dolgozók száma az építőiparban: 450 fő.
· Az összeg a következők voltak: 6000 tonna.
· VIP-ülőhely: 64 ülőhely.
· Sajtó: 275 ülőhely.
Sok európai stadionok, a neve a stadion „Juventus” lesz a kereskedelmi jellegű. Sportfive fizet „Juventus” 75 millió eurós több mint 12 éve a kizárólagos jogot keresni a nevét, a megbízó az aréna. A szerződés értelmében a névadó szponzorként a játékba nem lehet közvetlen versenytársa a technikai szponzora „Juventus” Nike cég, valamint a rivális autógyártó FIAT.
Belül a stadion, a klub múzeum épül, mely szerint a design egyik legnagyobb múzeum a világon a labdarúgás. Ez áll több helyiség, amelyet található összes klub megnyerte trófeákat, történelmi fényképek, valamint a T-shirt a legfontosabb játékos a történelem „Juventus”.
A stadion körüli egy eredeti Walk of Fame, amelyen a csillagok az ötven legfontosabb játékos a csapat történetében.
„A Juventus Stadion” Torinó az önkormányzati utak nekik. Alessandro, 131 (Strada Comunale di Altessano 131). Az ideális helyen viszonyítva főutak. Könnyen megközelíthető mind autóval, mind tömegközlekedéssel.
Milánóból. használja az A4 autópályától Torinóba.
Ha sikeres városi börtönben „Rondissone”, kövesse a jelzéseket, hogy a jel „Bardonecchia-Frejus” a SS11, majd az E55.
Kövesse az északi körgyűrű, majd vegye az irányt a mutató „Venaria-Stadio”. Next - mutató "Venaria-Druento".
Forduljon jobbra a „Corso Giuseppe Garibaldi”, és továbbra is követi a „Strada Comunale di Altessano”, amíg eljut a stadion.
A Torino. használja a körgyűrű a A55-es autópálya irányába a mutatót a „Milan-Aosta”. Svertine az index "Stadio-Venaria", majd kövesse a mutatót a "Torino-Druento".
Forduljon jobbra a „Corso Alessandria”, majd balra a „Via Druento”. Továbbra is a kereszteződés a „Strada Comunale di Altessano”.
Mielőtt az új stadion, „Juventus” könnyen megközelíthető vonattal minden az ország egyes részein. Érkezéskor Torinóban, akkor a metró az állomás „Porta Nuova” és a „Porta Susa” a „Bernini” állomáson. Innen a stadion két irányban sétál speciális járművek.
A állomások „Porta Nuova” és a „Porta Susa”, hogy a vonat az irányt az állomás „Fermi”, és szálljon le az állomáson „Bernini”.
A mérkőzés nap, №9 busz indul közvetlenül a stadion.
Az utolsó indulás a stadionban - 45 perc után a mérkőzés.
Ahhoz, hogy a stadion is, el lehet jutni a buszok №62, 72 és 75.
Ha rendelkezik előfizetéssel tömegközlekedési bérlet, meg lehet vásárolni egy közönséges város jegyet. Úgy működik, az egyik út a metrón, buszon vagy villamoson számított 90 percen belül az aktiválás.
Be kell jelentkeznie.
SlobbaN * csere *
Október 10 13:47
Játszott *. és nem fáradt.
SlobbaN * csere *
Október 10 13:47
Egyértelmű, hogy a középső parasztok, de ők fáradt ellen Macedónia és Albánia. Hogyan tehetek fel Matteo Darmian xs, haver szinten C sorozat
Barney * játékos bázis *
Október 10 07:55
Ventura, hogy a hibás a játékosok Azzurri középszintű? Miféle játék egy csapat vársz mégis?
Játékos Gummy_Bear * dupla *
Október 10 05:23
Mi gyakran esküszöm látni a játékot, de a játék az olasz csapat a Ventura feltétlenül akar hányni
Részeges bizonytalan * Legend *
Október 9 23:45
Száz éve nem nézni a játékot Olaszország ellen, és semmi abban az időben nem változott. Luck - az eső, de nem nyomja -, és rajzoljon egy jó eredmény
neyasit * csere *
Október 9 23:42
kiotpoi Wikipedia fekvő úton. felemelte mini
124094969 egyedi látogató