Tárcsafék Mazda vázák LuAZ

Rhyme megfordult a címet ...)

Valami sok rossz, ami a natív dobfékek nem lehet azt mondani a rendszert. Megfelelően konfigurálva együtt GVUTom gáz 53 ő adott egy jó eredmény (és a jövőt illeti, a telepítés után a lemez rendszer, a járdán én bekövetkezett jelentős változások nem vettem észre - a gép előtt jó fékek és lassítja most). De számos hátránya van ennek a rendszernek, ami néha még nagyban feldühítette. Az első - ideiglenes hiánya a fékek és a további hibák kapcsolatba mocsárban dob. Miután pokatushek elhagyta a járdán, akkor nyomja meg a pedált - és érzékelni nulla. Néha rosszabb fékezni kezd csak egy kerék. A törvény aljasság főleg a bal oldalon az autó fékezéskor kezdődik, hogy elterelje a szembejövő sávba. A második hátrány kapcsolódik az első - a gyenge öntisztulás, és ennek eredményeként egy nagyon gyors kopása párna. Miután pokatushek pereobuvatsya gumi - vettem a dob, majd szerzett összes agyag. És a harmadik, szintén nagyon fontos, hogy nem a szokásos minőségű alkatrészek. Többször vettem tömlő megrepedt egy hét működés ...

Megtettem mindent, elvileg szabvány:

előregyártott zárójelben a 10mm lapot. Nagy nyílások, a ház alatt a mirigy fedél alatt csapágy esztergályos készült (és a palacsinta proshlyapal méret a csapágy és volt zavtulivat), minden más történik a fúrógép

csapok által meghatározott Niwa a hosszabb is, és van egy margó beállítására könnyűfém keréktárcsák

Vettem új kerekek ...