Számítási gépjármű motorok - lejáratú papírok, 4. oldal
Dinamikus kiszámítása egy forgattyús mechanizmus (hajtókar), hogy meghatározza a teljes erők és nyomatékok eredő nyomása gázok és tehetetlenségi erők.
A motor működése során az adatok CSV:
- erő a gáz nyomás a hengerben;
- tehetetlenségi erő mozgatják tömegek;
Az egyes működési ciklusa az erők a hajtókar folyamatosan változó nagyságát és irányát. Ezért, hogy meghatározzák a természet ezen erők változásai elfordulási szögét a főtengely értéküket meghatároztuk a különböző pozíciókat a hajtókar 30 °. Az eredmény a dinamikus elemzés táblázatban összefoglalt.
A teljes munkaciklusát gáznyomás erő, tehetetlenségi erő és a tényleges nyomaték változik nagyságát és irányát. A centrifugális erő a forgó tömegek változik csak egy irányba. A többhengeres motorok, amelynek hosszirányú tehetetlenségi nyomatéka erők dugattyús tömegek, és elforgathatóan mozgó (1. ábra).
1. ábra. Hajtóerők és pillanatok jár a hajtókar.
P - a teljes erőt; N - normál erő; S - ható erő az összekötő rúd; K - erő mentén irányul sugara a hajtókar; T - tangenciális erő; ω - szögsebesség; α - elforgatási szöge a forgattyús; β - a dőlésszög az összekötő rúd a henger tengelyével.
Kulcs bemeneti adatokat a dinamikus számítás - a dugattyúlöket, a henger átmérője és a indikátor diagram - kapunk hő számítása. Is ki kell választania, és érvényesítse a hossza a hajtórúd, a tömeg a dugattyú és a forgattyús csoportok.
Annak megállapításához, a hossza a hajtórúd van értéke λ = R / L w. hajtókar egyenlő az R sugár (fele a löket S), hogy a hossza a hajtórúd. Az előzetes számítások készülnek λ = 0,25 - 0,30.
Súlyok dugattyú széles m és kiegyensúlyozatlan részei a forgattyús m k (kg) veszi konkrét konstruktív adja meg a fajlagos tömeg a dugattyú F n
ahol F n - dugattyú területe, m 2
Specifikus dugattyú tömegét m „n = 100 - 150 kg / m 2
A fajsúlya a hajtórúd m „m = 120-200 kg / m 2
A fajlagos tömeg m „k = 150-200 kg / m 2
Nagy értéke m „megfelel a motor egy nagy átmérőjű hengernek. V - alakú motorok két rúd a forgattyúcsap nagy értéket m „k.
2.1 Gáz nyomóerő
gáznyomás ható erők a dugattyú, feltételesen helyettesíti egy erő, amelyet a dugattyú csapos tengely és irányította mentén a henger tengelye. Ez az erő határozza meg minden egyes értékére a forgattyú szöge α az indikátor diagram számított motor szokásos működése. Erre a célra, nyert termikus számítási diagram koordinátákkal P - V prof átalakítása módszerrel. FA Élénk részletes, koordinátákkal P - α. Erre a célra, a mutató diagram az épület egy félkört R sugarú = S / 2. Ezután, a központtól a félkör (0 pont) alja felé holtpont késik korrekció Brix egyenlő R λ / 2. A központ a félkör 0 sugarak osztva hat részre, és a középső 0 „végezzük vonalak párhuzamosan ezeket a sugarakat. A kapott pontok a félkör, megfelelnek bizonyos sarkok a hajtókar helyzetét. Ezekből pont végzik, függőleges vonalak metszéspontjában a kontúr a mutató diagram.
Ahhoz, hogy a jogot a indikátor diagram alkalmazott koordináták P - α. Ebben az esetben, a stop található az x-atmoszférikus nyomáson vonal P0. mivel a P nyomás a grafikon - α ábrázolt túlnyomás a dugattyú fölé. A vízszintes tengelyen a grafikon a P - alfa szakaszokra oszlik függőleges vonalakkal, 30 ° forgattyús szög és jelöljük az a pont megfelelő szögének értékeket.
Scan indikátor diagram kezdődik a felső holtponton bevitel folyamatot. Mert a mi a nyomás kapott elnyomása a függőleges vonalak a kontúrja R - V. átvisszük a megfelelő vonal grafikon a P - α. Belátható, hogy a nyomás a beömlésnél a folyamatábra, R - α negatívnak kell lennie. Point Z g tényleges vége a tüzelési nyomáson, mondjuk az expandált diagramon elkülönítve, mivel a helyzet megfelel a 370 ° forgattyúszög. A kapott pont keresztül csatlakozik egy sima görbe mintákat.
A számértéke nagyságának gáznyomás erők a dugattyú (kN) úgy határoztuk meg, a képlet:
ahol a PI és P0 - gáznyomás a dugattyú és a légköri nyomás MN / m 2. A diagram mentén vett F - V. F n - dugattyú területe, m 2.
Mivel a dugattyú területe állandó, a görbe a F erő r a diagramon a P - α ugyanaz lesz a karakter, mint a gáz nyomása Pi görbe.
Ahhoz, hogy meghatározzuk az értéke gáznyomás kényszeríti a expandált diagramot újraszámolhatja léptéke (kN / mm)
ahol M g - skálán nyomás, F n - dugattyú területe, m 2.
Scale alkalmazott erők az ordinátán expandált diagram. Töltsük fel egy összefoglaló táblázat alapján meghatározott mennyiség dinamikus elemzés. Az 1. ábra rögzített értékek hajtókar szög 0 ° és 720 ° keresztül kapott intervallum 30 °. Külön elhelyezett szög 370 °, ami megfelel a maximális gáznyomás. A kibővített diagram minden egyes forgattyús meghatározott szög értékei gáznyomás F erő r és adja a 2. oszlopban a megfelelő jel. Erők tekinthető pozitívnak, ha ők irányítják a tengely a főtengely.
2.2 Tehetetlenség
ható tehetetlenségi erők a hajtókar, két csoportra oszthatók. Az első csoportba tartoznak a tehetetlenségi erők F j (kN) tömegek alternáló mozgást. Ez a dugattyú tömegét m n és a felső hajtórúd wn m. amely hagyományosan csökken a dugattyú csap tengelyén.
ahol m j - tömegrész, alternáló mozgást, m J = m n 0275 m w. j - a gyorsulás a dugattyú.
Egy mínusz jel az egyenletben P j azt mutatja, hogy a tehetetlenségi erő a stroncium naprvalena szemben gyorsulás.
WN m = 0,275 m m - része a tömeg a hajtórúd, csökken a tengely a dugattyúcsapszeg; m m - a teljes tömege az összekötő rúd; R - a sugara a hajtókar, m;
ω = π n / 30 - hajtókar szögsebesség 1 m / sec; N - a fordulatok számának a főtengely.
Az értékek a trigonometrikus függvények
attól függően, hogy α és λprinimayut a kérelmet, és adja meg az asztal a táblázatban.
P j tehetetlenségi erők hatnak, a henger tengelyére, és tekintjük pozitívnak, ha az audio irányul, hogy a forgástengelye a hajtókar.
A kapott értékek P j kerülnek be az asztalt, és neki rajzoló változások kényszerítik függően a kormányzási szög a kiterjesztett kijelző diagram az azonos méretű.
A második csoportba tartoznak a tehetetlenségi erő K R (kN) tömeg elkövetése forgómozgást. Ez a tömeg a hajtókar és az alsó feje egy rúd.
Az erő K R nem változott nagysága állandó szögsebességgel, úgy viselkedik a forgattyús sugara és háttal a tengelye a főtengelyt.
A centrifugális erő R az eredő a két erő:
RSH - tehetetlenségi erők a forgó tömegek rúd
ahol WK m - tömege a rúd, csökken a tengely a forgattyús wk = 0,275 m m w;
RSH - tehetetlenségi erők a forgó tömegek a hajtókar
m ide - tömege hajtókar.
Ezután a teljes tehetetlenség a forgó tömegek
Kapcsolódó művek:
Transportnyedvigateli
meg kell fontolni a thermal design az autó motorja. meghatározza az alapvető működési paramétereit. és transportnyedvigateli. iránymutatások végrehajtásának ellenőrzési munka „kiszámítása motor munkafolyamat-motor.” -.
Raschettransportno -pénzügyi ATP terv gördülő egység 8 márka PAZ 32051R
Tanfolyam >> Gazdaság
Számítása a belső égésű motorok autóipari
Tanfolyam >> Szállítás
belsőégésű motorok fegyelem: „A munkafolyamatok szerkezetét és kiszámításának alapja az energetikai és közlekedési rendszerek.
A közlekedési adó magánszemélyek
mellékletében a témában Raschettransportnogo adó raschettransportnogo szervezetek termelnek saját adó és. példányát. Kiszámítása közlekedési adó járművek motorral felszerelt. gépjárműadó veszünk minden.
Termikus és dinamikus kiszámítása egy autó motorja
Tanfolyam >> Szállítás